Machilipatnam–Dharmavaram Express
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | uttrycka |
| Första service | 12 juli 2016 |
| Nuvarande operatör(er) | Södra centraljärnvägszonen |
| Rutt | |
| Termini |
Machilipatnam (MTM) Dharmavaram Junction (DMM) |
| Stoppar | 18 |
| Tillryggalagd sträcka | 695 km (432 mi) |
| Genomsnittlig restid | 14h 40m |
| Servicefrekvens | Dagligt tåg från februari 2019. |
| Tågnummer | 17215/17216 |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper class, Allmänt Oreserverad |
| Sittplatser | Nej |
| Övernattning | Ja |
| Catering faciliteter |
Catering ombord E-catering |
| Observationsanläggningar | LHB tränare |
| Nöjesfaciliteter | Nej |
| Bagagefaciliteter | Nej |
| Teknisk | |
| Rullande lager | 2 |
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) |
| Drifthastighet | 45 km/h (28 mph), inklusive stopp |
Machilipatnam –Dharmavaram Express är ett snabbtåg som tillhör South Central Railway zone som går mellan Machilipatnam och Dharmavaram Junction i Indien. Det körs för närvarande med 17215/17216 tågnummer på daglig basis.
Tidigare slutade det vid Vijayawada. Det hade förlängts upp till Machilipatnam från den 14 februari 2023. Detta är också det första passagerartåget som passerar Gooty Junction genom att stanna vid det nybyggda Gooty Fort, vilket sparar tid och ansträngningar för att backa motorn.
Service
17215/Machilipatnam–Dharmavaram Express har en medelhastighet på 45 km/h och täcker 695 km på 14h 10m. 17216/Dharmavaram–Machilipatnam Express har en medelhastighet på 44,8 km/h och täcker 695 km på 15h 10m.
Rutt och stopp
Tågets viktiga stopp är:
- Machilipatnam
- Gudivada
- Vijayawada Junction
- Guntur Junction
- Narasaraopet
- Vinukonda
- Markapur väg
- Giddalur
- Nandyal Junction
- Banaganapalle
- Koilakuntla
- Jammalamadugu
- Prodatur
- Yerraguntla Junction
- Tadipatri
- Gooty Fort
- Anantapur
- Dharmavaram Junction
Coachens sammansättning
Tåget har standard LHB-krattor med en maxhastighet på 130 km/h. Tåget består av 16 bussar:
- 1 AC II-nivå
- 3 AC III-nivå
- 7 sovvagnar
- 3 Allmänna tränare
- 2 generatorer cum bagage-/paketbil
Dragning
Båda tågen transporteras av ett Vijayawada Loco Shed-baserat WAP-4 eller WAP-7 elektriska lokomotiv från Machilipatnam till Dharmavaram och vice versa.
Riktningsvändning
Tåget ändrar riktning 1 gång:
Se även
Anteckningar
Frekvensen för detta tåg har ökat. Nu går det som dagligt tåg från och med februari 2019.
externa länkar
- 17215/Vijayawada - Dharmavaram Express India Rail Info
- 17216/Dharmavaram - Vijayawada Express India Rail Info