Lista över GMD-lok

Följande är en lista över lok som tillverkas av General Motors Diesel (GMD) och dess företagsefterträdare Electro-Motive Canada (EMC).

Lokomotiven NF-110 och NF-210 var smalspåriga lokomotiv för användning på Canadian National Railways Newfoundland- linjer , liksom den nyazeeländska DF-klassen för användning av Tranz Rail .

GMD lokproduktion
Modellbeteckning	Byggår	Totalt producerat	Hjularrangemang _	drivmotor	Uteffekt
SW8	1950–1954	65	BB	8-567B	800 hk (600 kW)
SW9	1951–1953	29	BB	12-567B	1 200 hk (890 kW)
SW900	1953–1969	97	BB	8-567C	900 hk (670 kW)
SW1200	1956–1964	23	BB	12-567C	1 200 hk (890 kW)
SW1200RS	1955–1960	264	BB	12-567C	1 200 hk (890 kW)
GMDH-1	1956–1959	4	BB	Detroit 6-110 Detroit serie 71	600 hk (450 kW) 800 hk (600 kW)
GMDH-3	1960	1	C	Detroit V8-71	275 hk (210 kW)
MP15AC	1984	4	BB	12-645E	1 500 hk (1 120 kW)
F7A	1950–1952	80	BB	16-567B	1 500 hk (1 100 kW)
FP7	1950–1953	57	BB	16-567B	1 500 hk (1 100 kW)
F7B	1951–1953	47	BB	16-567B	1 500 hk (1 100 kW)
FP9	1954–1958	54	BB	16-567°C	1 750 hk (1 300 kW)
F9B	1954–1958	46	BB	16-567°C	1 750 hk (1 300 kW)
GP7	1950–1953	112	BB	16-567B	1 500 hk (1 100 kW)
GP9	1954–1963	646	BB	16-567°C	1 750 hk (1 300 kW)
GP9m	1958	1	BB	16-567°C	1 500 hk (1 100 kW)
GP7L-m	1978	5	BB	16-567°C	1 500 hk (1 100 kW)
GMD-1	1958–1959	18	BB	12-567C	1 200 hk (890 kW)
GMD-1	1958–1960	83	A1A-A1A	12-567C	1 200 hk (890 kW)
GP30	1963	2	BB	16-567D3	2 250 hk (1 680 kW)
GP35	1964–1966	26	BB	16-567D3	2 500 hk (1 900 kW)
GP38AC	1970–1971	21	BB	16-645E	2 000 hk (1 500 kW)
GP38-2	1972–1986	204	BB	16-645E	2 000 hk (1 500 kW)
GP38-2W	1973–1974	51	BB	16-645E	2 000 hk (1 500 kW)
GP40	1966–1967	16	BB	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
GP40TC	1968	8	BB	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
GP40-2(W)	1973–1975	11	BB	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
GP40-2LW	1974–1976	268	BB	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
F40PH	1978	6	BB	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
F40PH-2	1986–1989	59	BB	16-645E3	3 200 hk (2 400 kW)
F59PH	1988–1990	42	BB	16-710G3	3 000 hk (2 200 kW)
NF110	1952, 1953	9	CC	12-567	1 200 hk (890 kW)
NF210	1956–1960	38	CC	12-567	1 200 hk (890 kW)
SD38-2	1972–1979	4	CC	16-645E	2 000 hk (1 500 kW)
SD40	1966–1972	340	CC	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
SD40-2	1972–1985	619	CC	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
SD40-2W	1975–1980	123	CC	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
SD40-2F	1988–1989	25	CC	16-645E3	3 000 hk (2 200 kW)
SD50F	1985–1987	60	CC	16-645F3B	3 500 hk (2 600 kW)
SD60F	1985–1989	64	CC	16-710G3A	3 800 hk (2 800 kW)
G8	1954–1965	23	A1A-A1A	8-567	875 hk (652 kW)
GL8	1954	2		8-567	875 hk (652 kW)
B12	1953	9	BB	12-567
B12	1955, 1957	40	A1A-A1A	12-567
G12	1953–1964	676	BB	12-567	1 310 hk (980 kW)
G12	1954–1967	292	A1A-A1A	12-567	1 425 hk (1 063 kW)
G18B	1990	5	BB	8-645
EMD G18U6	1968-1971	8	A1A-A1A	8-645E	1 100 hk (820 kW)
GT18L-2	1988	16		8-645
GT18LC-2	1988	12	CC	8-645
GT18LC-2M	1988	5	CC	8-645
G22CU	1979	30	CC	12-645
Nya Zeelands DF-klass (GL22MC)	1979–1980	30	CC	12-645	1 650 hk (1 230 kW)
GL22MC	1979	3	CC	12-645
SW1200MG	1963–1971	9	BB	2,4 kV, 60 Hz AC elektrisk	1 200 hk (890 kW)
GF6C	1983–1984	7	CC	50 kV, 60 Hz AC elektrisk	6 000 hk (4 470 kW)
HBU-4	1978–1980	23	BB	Snigel
YBU-4	1980	12	BB	Snigel
BC6	1958–1959	30		Värmare bil
EMD klass 66	1998-2015	659	CC	12N-710G3B-EC	3 000 hk (2 240 kW)

^ Pinkepank, Jerry A. (1973). Den andra Diesel Spotter's Guide . Kalmbach Publishing Co., Milwaukee, WI. ISBN 0-89024-026-4 .
^ Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide . Kalmbach Publishing, Waukesha, WI. ISBN 0-89024-088-4 .
^ "GMD-serienummer" . EMD:s inofficiella hemsida . Hämtad 2009-04-01 .

[1] Pinkepank, Jerry A. (1973). Den andra Diesel Spotter's Guide . Kalmbach Publishing Co., Milwaukee, WI. ISBN 0-89024-026-4 .

[2] Marre, Louis A. & Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide . Kalmbach Publishing, Waukesha, WI. ISBN 0-89024-088-4 .

[3] "GMD-serienummer" . EMD:s inofficiella hemsida . Hämtad 2009-04-01 .