Lawrence Heyworth

Den här artikeln handlar om den brittiska parlamentsledamoten. För den amerikanska sjöofficeren, se Lawrence Heyworth Jr.

Lawrence Heyworth (1786–1872), ca. 1846 , efter Charles Allen Duval

Lawrence Heyworth (ibland stavat Laurence Heyworth ; 1786 – 19 april 1872) var en köpman baserad i Liverpool , England, som tjänade som parlamentsledamot (MP) för Derby .

Tidigt liv

Lawrence Heyworth föddes 1786 i en framstående familj av ylletillverkare i Greensnook i Bacup , Lancashire . Han var den yngste av de fyra sönerna till Peter Heyworth och hans fru Elizabeth. Utbildad först lokalt, på en skola vars plats senare blev den av Bacup Mechanics' Institution , fick Heyworth sedermera lära sig på skolan av John Fawcett och sedan på Hipperholme Grammar School , som båda låg nära Halifax . Hans far hade dött när han var 13 och han lämnade skolan vid 16 för att börja arbeta med sina bröder i familjeföretaget.

Karriär

Handel

Heyworths tillverkningsverksamhet, kallad Peter Heyworth & Sons, producerade varor avsedda huvudsakligen för export till Spanien och Portugal. Lawrence övertalade sina bröder att det skulle vara fördelaktigt att göra direkta affärer med kunder i Lissabon och Porto snarare än genom agenter baserade i London och på andra håll i Storbritannien. Han övertalade dem vidare, med viss motvilja, att tillåta honom att göra den handeln och sålunda lämnade han 1805 Bacup för Portugal. Där visade han sig vara en överraskande framgång och knöt och utnyttjade kontakter för att främja verksamheten. År 1807 beslutade han och hans bröder, som nu handlar som Heyworth Brothers & Co., att utnyttja sin uppenbara känsla för utländska affärer genom att etablera ett företag som kommissionärer i Rio de Janeiro . År 1809, med hans bror James som partner, hade denna verksamhet lockat så många försändelser från tillverkare i Lancashire och Yorkshire att bröderna startade en frakt- och kommissionsbyrå i Liverpool för att hantera handeln. Detta nya företag drevs av och uppkallades efter Ormerod Heyworth, vilket lämnade en bror för att driva Bacup-fabriken.

Det sydamerikanska företaget expanderade till att omfatta kontor på många platser, men den brittiska regeringen försökte sedan införa tullar på handeln där. 1816 återvände Heyworth till Europa och övervakade öppnandet av alternativa handelsplatser i Hamburg , Trieste och Livorno . Han frigjorde sig till stor del från verksamheten 1820, när han gifte sig med sin andra kusin, Elizabeth Aked, och slog sig ner på en fastighet han hade köpt året innan. Detta hus, kallat Yew Tree House och beläget i West Derby- området i Liverpool, var beläget på 60 tunnland (24 ha) mark; han ägde också närliggande Rice House och dess 40 tunnland (16 ha) mark.

Järnvägar

Heyworth hade främjande av järnvägar bland sina affärsintressen från en tidig tidpunkt i deras historia, och han övertalade senare sina bröder att avyttra sina intressen i familjeföretagen till förmån för järnvägsinvesteringar: de hade dragit sig helt ur handeln 1836.

En Lawrence Heyworth från Liverpool är listad som direktör för både Midland Counties Railway och South Eastern Railway 1841, och han var under en tid direktör för Central Argentine Railway och ordförande för Kendal och Windermere Railway . Han erhöll patent relaterade till ångkraft 1838 och var president för Bacup Mechanics' Institution från dess grundande 1839 fram till sin död.

Aktivism

Heyworth var en icke-konformist i religiös tro och blev ordförande för British Anti-State Church Association .

Efter att ha motsatt sig införandet av exporttullar så tidigt som 1815, när den brittiska regeringen hade meddelat sin avsikt att införa en tull på varor som skickades till Rio de Janeiro, blev Heyworth en anhängare av Anti-Corn Law League . I slutet av 1830-talet hade han blivit en framstående figur i frihandelsrörelsen i nordvästra England , och var både ordförande för och den största givaren till Liverpool Free Trades Association. Han hade vid det här laget också blivit involverad i kampanjen för upphävande av Corporation och andra testlagar . Han var en tidig anhängare av Complete Suffrage Union (CSU), tillsammans med andra radikaler som Edward Miall och John Bright . Även om Heyworth delade liknande syften som Chartism , var Heyworth bland de CSU-medlemmar som påverkades av Joseph Sturge och motsatte sig metoderna från chartistledare som Feargus O'Connor . Sturges inflytande spelade också en roll i hans stöd för slaveriets avskaffande och hans medlemskap i en fredsrörelse kallad League of Universal Brotherhood, som grundades av Elihu Burritt 1848. Tillsammans med Joshua Walmsley grundade han Financial Reform Association i samma år.

Heyworth var också en nykterhetskämpe . Han stödde National Temperance League och blev president för British Temperance Society, såväl som för British Temperance Emigration Society. Den senare föreningen fick honom att besöka Wisconsin för att främja organisationens köp av 1 600 tunnland (650 ha) bosättningsmark i länen Dane och Iowa .

Politik

Det var nykterhetsprincipen som gjorde att Heyworth inte ställde upp som riksdagskandidat för Stafford-valkretsen 1847. Källor skiljer sig åt om detta beslut fattades av elektorerna eller av Heyworth själv men håller med om att orsaken var bryggeriindustrins inflytande i det området. De som är inblandade i branschen kan ha invänt mot hans nykterhetsställning, eller så kan han ha motsatt sig att behöva ta hänsyn till dem.

1848 valdes Heyworth till underhuset som en av de två parlamentsledamöterna för Derby valkrets, en kandidatur som var skyldig mycket till hans reformistiska benägenhet och till hans position som direktör för Midland Railway , som var baserad i staden. Resultatet av 1847 års allmänna val i valkretsen hade förklarats ogiltigt på grund av mutor och i extravalet i augusti följande år valdes både han och Michael Thomas Bass , som ingen av dem hade ställt upp 1847. Bass återlämnades igen i det allmänna valet 1852 men Heyworth kom trea. I mars 1853 tilldelades Heyworth platsen på begäran när det fastställdes att Thomas Berry Horsfall hade vunnit seger genom mutor. Han talade sällan i underhuset, ett exempel var till stöd för Richard Cobden , och ställde inte upp för val till parlamentet i 1857 års allmänna val eller därefter. Han behöll sitt intresse för reformistisk politik men var vid det här laget en gammal man och led av dövhet.

Heyworth dog den 19 april 1872, 86 år gammal.

Familj och erkännande

Enligt hans barnbarn, Beatrice Webb , gifte han sig med sin tjänare, som dog ung och som hon inte kunde minnas; enligt nyare källor var Betsy Aked en operatör av kraftvävstol. Paret fick sex barn: Lawrencina (f. oktober 1821), Peter George (juni 1823), John (oktober 1824), Elizabeth (oktober 1825), James Ormerod (juli 1827) och Lawrence (februari 1831).

Lawrencina Heyworth gifte sig med Richard Potter, en rik affärsman, och födde Beatrice. 1842 blev Lawrencina Heywood vän med den produktiva kvinnliga författaren Margaret Oliphant. Oliphant, fjorton vid den tiden och som bodde på Juvenal Street, använde Heywood som sin modell både politiskt och kopierade också hennes skrivstil (se Margaret Oliphants självbiografi redigerad av Elizabeth Jay, sidan 26).lll

Heyworth ansökte om och beviljades rätten att visa upp vapen 1856, tillsammans med mottot Nil dimidium est ( Ingenting är hälften ). Denna rätt sträckte sig till alla ättlingar till hans far.

Staden Heyworth i Illinois uppkallades efter honom av tacksamma tjänstemän från Illinois Central Railroad , som han var delägare av.

Skrifter

Heyworths skrifter inkluderar:

• Glimtar på människans ursprung, uppdrag och öde ( 1866)
•   Heyworth, Lawrence (1862). Iakttagelser om ersättandet av direkt för indirekt beskattning och rättfärdigandet av en inkomstskatt: visar de enorma sociala fördelar som förändringen skulle ge hela mänskligheten . J. Holme, tryckare. JSTOR 60243466 .
• Utvidgningen av rösträtten (1861)
• Mr Heyworths tal till medlemmarna av Bacup Mechanics (1861)
•   Skattepolitik: Direkt och indirekt beskattning kontrasterad . 1860. JSTOR 60201683 .
•   Om majslagarna och andra lagstiftningsbegränsningar . 1843. JSTOR 60205925 .

Anteckningar

Citat

Bibliografi

• Acland, James (1864), The Imperial Poll Book of All Elections från antagandet av reformlagen 1832 till slutet av 1864 , James Acland
• Bradshaw's Railway Manual, Shareholders' Guide, and Official- Directory , WJ Adams, 1858
• "British Anti-State-Church Association" , The Economist , vol. X, nej. 454, 8 maj 1852
• Burke, John Bernard (1860), A Selection of Arms Authorized by the Laws of Heraldry , Harrison
• "Det centrala argentinska järnvägsbolaget" , The Spectator , nr. 1865, 26 mars 1864
•   Flesher, Dale L.; Previts, Gary J.; Samson, William D. (juni 2006), "Early American Corporate Reporting and European Capital Markets: The Case of the Illinois Central Railroad, 1851–1861", The Accounting Historians Journal , 33 (1): 3–24, doi : 10.2308 /0148-4184.33.1.3 , JSTOR 40698555
•   Gawthorp, W. (1847), Sunday Traffic: A Tract for the Times , S. Thorne, JSTOR 60242736
• "Grant of Arms to Lawrence Heyworth, of Yew Tree in the Parish of West Derby" , The Genealogist , VII , 1883 – via Internet Archive
• "Greensnook House" (PDF) , Bacup Times , hämtad 3 juni 2015
•   Kellogg, Louise Phelps (december 1919), "The Story of Wisconsin, 1634–1848", The Wisconsin Magazine of History , vol. 3, nr. 2, s. 189–208, JSTOR 4630214
• Lewis, Samuel, red. (1848), "Denver – Devizes" , A Topographical Dictionary of England , s. 32–46
•   Mackenzie, Norman (2008) [Först publicerad 1978], The Letters of Sidney and Beatrice Webb: Apprenticeships 1873–1892 , vol. 1 (Reprinted ed.), Cambridge University Press, ISBN 978-0-52108-495-6
• Newbigging, Thomas (1893), History of the Forest of Rossendale (andra upplagan), The Rossendale Free Press – via Internet Archive
• Nord, Deborah Epstein (1985), The Apprenticeship of Beatrice Webb , University of Massachusetts Press, arkiverad från originalet den 15 mars 2016, hämtad 2 september 2017
• "Anteckningar och meddelanden" , The Mechanics' Magazine, Museum, Register, Journal, and Gazette , 30 (779), 1 december 1838
• "Provinserna" , The Spectator , nr. 924, 14 mars 1846
• Rae, John Turner, red. (6 maj 1871), "Prisuppsatser" , The Temperance Record , nr. 787
• Reynolds, George WM, red. (11 juli 1840), "Conference of the British Temperance Association" , The Teetotaler , vol. 1, nr. 3
•   Robinsons järnvägskatalog, som innehåller namnen på direktörerna för alla de viktigaste järnvägarna i Storbritannien, härledd från originalkällor, Railway Times, 1841, JSTOR 60240022
• Schoyen, AR (1958), The Chartist Challenge: A Portrait of George Julian Harney , Heinemann, arkiverad från originalet den 26 mars 2016 , hämtad 2 september 2017
•   Taylor, Miles (1995), The Decline of British Radicalism, 1847–1860 , Clarendon Press, ISBN 978-0-19820-482-4 , arkiverad från originalet den 10 mars 2016 , hämtad 2 september 2017
•    Tyrrell, Alexander (mars 1978), "Making the Millennium: The Mid-Nineteenth Century Peace Movement", The Historical Journal , 21 (1): 75–95, doi : 10.1017/S0018246X00000364 , J24STOR 496 , 724STOR 496, 78C 231 23 19 23 29 23 19 23 23 23 10
• Urban, Sylvanus (oktober 1844), "Marriages" , The Gentleman's Magazine
•   Vale, Vivian (december 1964), "English Settlers in Early Wisconsin; The British Temperance Emigration Society", Bulletin of the British Association for American Studies , New, 9 (9): 24–31, doi : 10.1017/S05245001000036425 , JSTOR 285 5
•   Webb, Beatrice (1979) [Först publicerad 1926], My Apprenticeship (Reprinted, revided ed.), Cambridge University Press, ISBN 978-0-52129-731-8
• Wilson, Alexander (1974), "The Suffrage Movement" , i Hollis, Patricia (red.), Pressure from outside in Early Victorian England , Edward Arnold, arkiverad från originalet den 25 maj 2015 , hämtad 2 september 2017

Vidare läsning

• "The Derby Election: House of Commons Debatt 29 november 1852 volym 123 cc717-52" . Storbritanniens parlament. 29 november 1852 . Hämtad 25 maj 2015 .

externa länkar

• Hansard 1803–2005: bidrag i parlamentet av Lawrence Heyworth