Lake Street/Midtown station
Lake Street/Midtown | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Metro light rail station | |||||||||||
 Lake Street/Midtown station sett från väster
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
2310 Lake Street East Minneapolis, MN |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Metro Transit | ||||||||||
| Rader) |
 Blå linje
|
||||||||||
| Plattformar | Ö plattform | ||||||||||
| Anslutningar |
 21, 27 och 53 |
||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Strukturtyp | Upphöjd | ||||||||||
| Parkering | 0 | ||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 26 juni 2004 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Lake Street/Midtown station , även lokalt hänvisad till som antingen Lake Street station eller Midtown station , är ett Blue Line- spårvägsstopp i Minneapolis , Minnesota , USA.
Beskrivning
Denna förhöjda station sträcker sig över East Lake Street längs den västra sidan av Minnesota State Highway 55, som är känd som Hiawatha Avenue längs denna vägsträcka. Detta är en station på plattformen. Tillsammans med Franklin Avenue-stationen är Lake Street/Midtown-stationen en av de två ovanstående stationerna på Blue Line. Service började på denna station när Blue Line öppnade den 26 juni 2004.
Midtown Station är en av fyra stationer omedelbart intill Hiawatha Avenue. Andra inkluderar 38th Street Station , 46th Street Station och 50th Street Station . Hiawatha-korridoren har ett brett utbud av arkitektur, inklusive spannmålshissar , subventionerade bostäder och väletablerade stadsdelar, som Longfellow och Corcoran.
Strax norr om stationen korsar Blue Line över Hiawatha Avenue på en övergång till en betongbalk innan den återgår till nivånivå.
Den säsongsbetonade Midtown Farmers' Market fungerar varje vecka på ett utrymme omedelbart intill stationen. På marknaden finns råvaror, kött, ost, bröd, ägg, blommor, hantverk, varm mat, musik och familjeorienterad underhållning.
När stationen öppnades var stationen värd för en 170 utrymmespark och åkplats omedelbart sydväst om stationen, hyrd från Anishinabe Academy grundskola. Tomten planerades endast som en tillfällig bekvämlighet och att fasas ut i takt med att andra tomter öppnades utanför stadskärnan. Den fylldes regelbundet över kapacitet, med parkering som svämmade över i gångarna och ut på närliggande gator. Invånarna har klagat på bristen på parkering (och specifikt översvämningen på gatorna) vid grannskapsmöten. Brottslighet har också varit ett återkommande problem på parkeringsplatsen, där offren tillskriver platsens dåliga takbelysning som en stor bidragande faktor. Lokala invånare och grannskapsorganisationen har uppmanat Metro Transit att förbättra belysningssituationen, men processen har komplicerats av det faktum att Metro Transit inte äger tomten, utan bara hyr den av det allmänna skoldistriktet. Denna tomt var den enda park-and-ride-platsen på Blue Line i staden Minneapolis. Tomten stängdes den 7 mars 2015 för ombyggnad. Det finns över 2 500 park- och åkplatser vid Fort Snelling station och 28th Avenue station i södra änden av Blue Line.
I juli 2008 gick lokalbefolkningen ihop med Metro Transit och Xcel Energy för att dekorera flera elboxar mellan stationen och park-and-ride-området. Väggmålningarna målade på strukturerna visar kornstjälkar på en blå himmel och är avsedda att representera Midtown Farmers' Market som hålls i anslutning till stationen. Lokala invånare uppmuntrade också Metro Transit att installera trottoarer och trappor längs linjer av bar smuts där ryttare ofta skär genom ett sluttande gräsområde. Detta förbättrade stationstillgången och minskade erosionsproblem.
Denna station är planerad att tjäna som ändstationen av Minneapolis Streetcar Systems Midtown Greenway Line.
Bussförbindelser
Från stationen går passagerarna ner en nivå för att göra direktförbindelser till busslinjerna 21, 27 och 53.
Planerad BRT-tjänst
Stationen kommer att vara en hållplats på METRO B-linjen, en planerad busslinje som kommer att ersätta väg 21 längs Lake Street och Marshall Avenue. Route 21 tar för närvarande 10 000 passagerare varje vardag, samtidigt som den bara utgör 2% av trafiken på Lake Street. Förbättringar skulle omfatta specialiserade stationer och bussar och frekvent trafik hela dagen. För att påskynda restiderna, som vanligtvis saktar ner till 8 mph (13 km/h) under rusningstid, kommer inhämtning av biljettpriser utanför ombord, ombordstigning nära nivå och transitsignalprioritet att implementeras .
Medan linjen för närvarande är under planering, kommer den att tillhandahålla en tvärstadsanslutning till Southwest LRT , METRO E Line, Orange Line , D Line och A Line med möjlighet att den sträcker sig in i centrala St. Paul . Den östgående BRT-stationen byggdes 2015 och inkluderar ett distinkt skydd och stationsmarkering, ombordstigning på nära håll, uppvärmning och belysning, och infrastruktur för insamling av biljettpriser ombord när B-linjen börjar fungera. B-linjen är för närvarande i planeringsstadier och kommer att utvecklas genom konstruktion 2020, med byggstart 2023 och passagerartrafik som börjar 2024.
Anmärkningsvärda platser i närheten
- Longfellow stadsdel
- Corcoran grannskap
- Hiawatha LRT Trail
- Little Earth Trail
- Minnehaha Mall och Hi-Lake Shopping Center
- Midtown YWCA
- Midtown Farmers' Market
- Minneapolis South High School
- Gröna institutet
