Terminal 1–Lindbergh station
Tunnelbanestation Terminal 1 – | |||||||||||
Allmän information | |||||||||||
Plats |
6450 Glumack Drive Saint Paul, Minnesota |
||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Ägd av | Metropolitan Airports Commission | ||||||||||
Plattformar | 1 ö plattform | ||||||||||
Spår | 2 | ||||||||||
Anslutningar |
MSP flygplats spårvagnsväg 54 |
||||||||||
Konstruktion | |||||||||||
Struktur typ | Underjordisk | ||||||||||
Djup | 69 fot (21 m) | ||||||||||
Parkering | Betalparkering i närheten | ||||||||||
Tillgänglig | Ja | ||||||||||
Annan information | |||||||||||
Priszon | Flygplats: Gratis service till Terminal 2–Humphrey station , standardpris till alla andra stationer | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Öppnad | 4 december 2004 | ||||||||||
Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Andra tjänster | |||||||||||
|
Terminal 1–Lindbergh station är en spårvägsstation på Metro Blue Line . Det är den enda tunnelbanestationen på Blue Line och ligger 69 fot (21 m) under marknivån på Minneapolis-Saint Paul International Airport . Det är en plattformsstation som nås med rulltrappa eller hiss . Service började på platsen när den andra fasen av Blue Line öppnade den 4 december 2004.
Design
Placeringen av denna station direkt under en stor flygplats orsakade utmaningar för dess designers. Både tunneln och stationen måste utformas noggrant för att uppfylla säkerhetskraven från Federal Aviation Administration . Passagerare kan komma åt denna station från transitcentret i "Hub Building", som nås genom att ta Minneapolis–St. Paul Airport Trams , en person som flyttar från huvudterminalen .
På grund av oro för terrorism var tunnlarna utformade för att vara mycket explosionsbeständiga. Den underjordiska delen var den dyraste delen av hela järnvägsprojektet.
Denna station grävdes ut efter att de två huvudsakliga tunnelrören konstruerades med en tunnelborrmaskin (även om kapning och lock användes nära tunnlarnas ändar). Stationslådan är 40 fot (12 m) hög, 63 fot (19 m) bred och cirka 300 fot (91 m) lång . Stationen är det största underjordiska offentliga utrymmet i Minnesota. Under utgrävningen av tunnlarna påträffades en nedgrävd älvdal några hundra meter söder om stationen.
Lindbergh Station är ouppvärmd , men håller en temperatur på ungefär 50–60 °F (10–15 °C) året runt på grund av dess underjordiska läge.
Tjänsten mellan denna station och Terminal 2–Humphrey-stationen är gratis för passagerare och fungerar 24 timmar om dygnet. Blue Line är det främsta sättet för resenärer att ta sig mellan terminalerna. Tillsammans med Terminal 2-Humphrey station ägs och underhålls stationen av Metropolitan Airports Commission snarare än Metro Transit.
Bussförbindelser
Från stationen finns en direkt bussförbindelse till väg 54 till centrala Saint Paul och Mall of America .
Offentlig konst
Stationen innehåller konstverket Dragonfly av Andrea Myklebust och Stanton Sears. Konstverket består av ett 30 fot (9,1 m) x 45 fot (14 m) terrazzogolvmönster av en trollsländevinge på plattformen kompletterat med en aerofoilvinge upphängd i taket. Konstverket ägs och underhålls av Minneapolis-Saint Paul International Airport. Myklebust och Sears har flera andra konstverk i terrazzogolv på flygplatsen. Stationens väggar är tillverkade för att se ut som en häll av Saint Peter Sandstone genom vilken tunnlarna har borrats.
externa länkar
- 2004 anläggningar i Minnesota
- Flygplatsjärnvägsstationer i USA
- Metro Blue Line (Minnesota) stationer i Hennepin County, Minnesota
- Minneapolis-Saint Paul International Airport
- Järnvägsstationer i USA öppnade 2004
- Järnvägsstationer belägna under jord i USA
- Järnvägstunnlar i USA
- Tunnlar färdigställda 2004
- Tunnlar i Minnesota