La Turbie
La Turbie | |
|---|---|
 Kyrkan La Turbie och Tropaeum Alpiums
| |
.svg) vapen
| |
|
La Turbies läge
 | |
  La Turbie  La Turbie | |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land | Frankrike |
| Område | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| Avdelning | Alpes-Maritimes |
| Arrondissement | Trevlig |
| Kanton | Beausoleil |
| Intercommunality | CA Riviera Française |
| Regering | |
| • Borgmästare (2020–2026) | Jean-Jacques Raffaele |
| Område 1
|
7,42 km 2 (2,86 sq mi) |
| Befolkning
(januari 2019)
|
2,981 |
| • Densitet | 400/km 2 (1 000/sq mi) |
| Tidszon | UTC+01:00 ( CET ) |
| • Sommar ( sommartid ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
| INSEE /Postnummer |
06150 /06320 |
| Elevation | 146–658 m (479–2 159 fot) |
| 1 Franska fastighetsregisterdata, som exkluderar sjöar, dammar, glaciärer > 1 km 2 (0,386 sq mi eller 247 acres) och flodmynningar. | |
[la tyʁbi] La Turbie ( franskt uttal: <a i=3>[ ; occitanska : A Torbia ; italienska : Turbia ) är en kommun i departementet Alpes-Maritimes i sydöstra Frankrike .
Historia
La Turbie var känd under romartiden för det stora monumentet, Augustus trofé, som Augustus gjorde för att fira sin seger över de liguriska stammarna i området. Under medeltiden var byn (som då kallades Turbia ) huvudsakligen under republiken Genuas herravälde . Dante skrev i sin Divina Commedia att Turbia var det italienska Liguriens västra gräns .
Det var alternativt en del av Savojen eller Furstendömet Monaco , varifrån befolkningen i Turbia har assimilerat dialekten monegaskiska , även om den lokala liguriska dialekten har bibehållit vissa egenskaper hos den närliggande Niçois i Nice. Egentligen är den lokala dialekten nästan utdöd, främst efter införandet 1860 av det sardiska grevskapet Nice i Frankrike .
La Turbie är vaggan för bilbergstävlingar. Den 31 januari 1897 var den sista etappen av loppet Marseille-Nice en 17 km lång backe mellan Nice och La Turbie; André Michelin , vid ratten på en De Dion som drivs av en ångmaskin, vann loppet med den otroliga medelhastigheten på 31,8 km/h. Den 30 mars 1900 kraschade den tyska föraren Wilhelm Bauer och dog, och var den första föraren som dödades under en fart i backe. Den 1 april 1903 William Eliot Morris Zborowski , greve de Montsaulvain, vid ratten på sin Mercedes nästan på samma plats som Bauer. Som rapporterats i The New York Times den 2 april 1903 beordrade den franske inrikesministern prefekten i Alpes-Maritimes att "stoppa den fortsatta användningen av Nice-La Turbie-banan för bilar." Tävlingsarrangören, Nice Automobile Club, upphävde förbudet 1909 och loppet återupptogs.
Från 1968 till 1995 användes nästan samma rutt för den sista etappen av cyklistloppet Paris-Nice (förutom 1977). Denna tidtagning avgjorde ofta den slutliga vinnaren av Paris-Nice. 1972 besegrade Raymond Poulidor Eddy Merckx , som hade besegrat Jacques Anquetil tre år tidigare. Sean Kelly , sjufaldig vinnare av Paris-Nice (1981-1988), vann La Turbie-backen fem gånger.
Den 13 september 1982 dödades prinsessan Grace de Monaco i en bilolycka vid Cap-d'Ail , nära La Turbie, men på en väg som kallas "Route de la Turbie".
Kommunen omfattade tidigare kommunerna Beausoleil och Cap-d'Ail, som avvecklades i början av 1900-talet. Endast den gamla huvudstaden, runt den återstående strukturen av Augustus romerska trofé, utgör den nuvarande kommunen.
Geografi
Gränserna för La Turbie var tidigare mer omfattande och inkluderade territoriet som nu finns i staden Beausoleil , tidigare känd som Haut-Monte-Carlo, på grund av dess närhet till Monaco . Kommunen La Turbie behåller en mindre, gemensam gräns med en del av Furstendömet .
La Turbie kan nås antingen från Cap-d'Ail vid kusten eller Grand Corniche. Inom staden finns Augustus Trophy , även känd som Trophée des Alpes.
Sevärdheter
En kalkstenshäll ovanför La Turbie kallas Tête de Chien ("hundens huvud"), en folketymologi som härrör från dess tidigare namn, Testa de camp ("chefen för (militärt) läger").
La Turbie är delvis byggd med gamla stenar som återvunnits från ruinerna av Trophy of the Alpes ( Trophy of Augustus ), ett romerskt monument byggt av kejsar Augustus för att fira hans seger över de liguriska stammarna som bodde i bergen i området och attackerade köpmännen som trafikerade de romerska handelsvägarna.
Föreningens fotbollsklubb AS Monaco FC har sin träningsplats i La Turbie sedan 1981. Träningscentret ligger i ett gammalt stenbrott och har 2 naturgräsplaner samt en konstgräs "liten plan".
Befolkning
| År | Pop. | ±% pa |
|---|---|---|
| 1968 | 1,761 | — |
| 1975 | 1,826 | +0,52 % |
| 1982 | 1 969 | +1,08 % |
| 1990 | 2 609 | +3,58 % |
| 1999 | 3 021 | +1,64 % |
| 2007 | 3 160 | +0,56 % |
| 2012 | 3,179 | +0,12 % |
| 2017 | 3 063 | −0,74 % |
| 2019 | 2,981 | −1,35 % |
| Källa: INSEE | ||
Tvillingstäder — systerstäder
La Turbie är vän med:
-
Sarre, Aostadalen , Italien
Personligheter
- Prins Albert II av Monaco äger en 56 hektar stor egendom, Roc Agel, på sluttningarna av Mont Agel .
- Rudolf Nureyev hade en bostad i La Turbie fram till 1993. [ citat behövs ]
I popkulturen
La Turbie var en av platserna där filmen Ronin från 1998 spelades in. La Turbie medverkade också som en plats i 1943 års roman "Biggles Fails to Return" av författaren Captain WE Johns .
Se även
externa länkar
- Officiell hemsida
- Augustus Trophy (webbplats med bilder)
- Augustus trofé: inskriften
- Ursprungligt utseende av Augustus Trophy
- Upptäck La Turbie
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Övrig | |
