John Loverseed

John Eric Lovesed MP AFC
Född	( 1910-12-04 ) 4 december 1910 Downham, Norfolk , England
dog	24 november 1962 (1962-11-24) (51 år) Biggleswade , Bedfordshire, England
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Royal Air Force Republikanska spanska flygvapnet
År i tjänst	RAF 1929–1935 RSAF 1937–1938 RAF 1939–1943
Rang	Flygande officer Warrant Officer
Servicenummer	907964
Enhet	Republikanska spanska flygvapnet Nr 1 Luftvärnssamverkansenhet 501 skvadron
Slag/krig	Spanska inbördeskriget andra världskriget Slaget om Frankrike Slaget om Storbritannien
Utmärkelser	Flygvapenkorset
Relationer	Far – John Frederick Loverseed Son – Raymond Eric William Loverseed
Parlamentsledamot för Eddisbury
Tillträdde 7 april 1943 – 5 juli 1945
Föregås av	Richard Russell
Efterträdde av	John Barlow
Majoritet	486

John Eric Loverseed AFC (4 december 1910 – 24 november 1962) var en pilot som flög med Royal Air Force på 1930-talet, med republikanska styrkor i det spanska inbördeskriget 1937/38, och med RAF igen under slaget om Storbritannien . I 1943 valdes han som en krigstid MP för Common Wealth Party . Han var senare en av grundarna av det pacifistiska Fellowship Party .

Tidigt och privatliv

Loverseed föddes i Downham, Norfolk , son till den liberala politikern och tidigare parlamentsledamoten för Sudbury , John Frederick Loverseed (1881–1928), och hans fru Catherine Annie (Kitty) (född Thurman).

Loverseed utbildades vid Sudbury Grammar School . Han anslöt sig till RAF på en kort tjänstgöringskommission 1929, och togs i uppdrag som provanställd pilotofficer , bekräftades i rangen som pilotofficer i april 1930 och befordrades till flygande officer i oktober 1930. Han tjänstgjorde i Mellanöstern och utstationerades till Heliopolis i mars 1931. Hans son, Bill, föddes i Egypten 1932. Han lämnade RAF och överfördes till RAF:s officersreserv i juli 1935.

Han tjänstgjorde som pilot i det spanska republikanska flygvapnet under det spanska inbördeskriget från december 1936 till februari 1937, och skadades i januari 1937. Han togs bort från RAF-reserven i december 1937.

Han gifte sig fem gånger, först med Pamela; sedan till Ethel Maud Hill, som hade en son och en dotter; sedan till Gladys Male, med två döttrar och en son; sedan till Georgina June Mary Matthews som hade en son, John Frederick, född 10 januari 1956; och slutligen, den 9 september 1962, till Joan Buckland.

Andra världskriget

Han anslöt sig till RAF i november 1939, som underofficer . Efter en repetitionsflygkurs postades han till nr. 1 Luftvärnssamarbete (AACU) den 20 maj 1940. AACU bogserade mål för luftvärnsövningar.

Följande dag utstationerades han 501 skvadron , som hade utplacerats till flygfält i Frankrike som en del av Advanced Air Striking Force (AASF) som ger luftstöd till den brittiska expeditionsstyrkan . Han skadades när hans Hawker Hurricane kraschlandade den 31 maj 1940 och evakuerades till ett sjukhus i England. När han återhämtade sig och återvände till sin enhet den 19 juli 1940, hade 501 skvadron också återvänt till England efter Frankrikes fall .

Han deltog i sex operativa utflykter i slaget om Storbritannien innan han postades tillbaka till 1 AACU den 19 augusti 1940. Han hade befordrats till graden av Warrant Officer när han tilldelades Air Force Cross den 1 januari 1943.

Politisk karriär

Han stod som Common Wealth Party- kandidat för Eddisbury i Cheshire i extravalet i april 1943 orsakat av döden av den sittande nationalliberala parlamentsledamoten Richard John Russell . Common Wealth Party hade grundats i juli 1942 av en allians mellan två vänstergrupper, 1941 års kommitté och den nykristna Forward March-rörelsen, som stod på en radikal "libertarian socialistisk" plattform. Den motsatte sig valpakten som upprättats av de konservativa , labour- och liberala partierna i den nationella koalitionsregeringen i krigstid, som enades om att parlamentsledamöter som fyller tillfälliga parlamentariska vakanser skulle återlämnas utan motstånd, och var ett av flera små partier som ställde upp motkandidater i krigstid av -val.

Russell hade vunnit Eddisbury-platsen som liberal 1929 och behållit den som nationalliberal sedan 1931. Genom att utnyttja det faktum att den nationalliberala kandidaten, Thomas Peacock, ansågs ha en konservativ inriktning, tonade Loverseed ner sitt partis engagemang för gemensamt. ägande och betonade dess liberala politik.

Peacock kampanjade mot Loverseed med sloganen "Hitler tittar på Eddisbury". Andra potentiella kandidater drog sig tillbaka och lämnade en annan kandidat – H Heathcote Williams, en oberoende liberal. Loverseed vann oväntat extravalet med 8 023 röster, en majoritet på 486, och skrevs ut från RAF på egen begäran för att tjäna i parlamentet. Han var den första Common Wealth Party-kandidaten att vinna ett val och gick med i dess enda andra parlamentsledamot, Sir Richard Acland . Två andra följde efter vid extravalen 1944 – Hugh Lawson i Skipton och Ernest Millington i Chelmsford . Olaf Stapledon beskrev Loverseeds seger som att erbjuda "en ny inspiration i det politiska livet i en tid då det behövdes i hög grad."

Lovered lämnade Common Wealth Party i november 1944, blev en oberoende och gick sedan med i Labour Party i maj 1945. Han stod i Eddisbury igen vid 1945 års allmänna val , den här gången med mindre än hälften av rösterna från den nationalliberala kandidaten Sir John Barlow, 2nd Baronet , som tog plats med 15 294 röster och en majoritet på 7 902. Han uteslöts ur arbetarpartiet i juli 1945.

I maj 1955 stod han mot Herbert Morrison utan framgång för South Lewisham som oberoende pacifist .

I juni 1955 var han en av grundarna av det pacifistiska Fellowship Party , som gjorde anspråk på att vara det äldsta miljöpartist i Storbritannien; det upplöstes 2007.

Son

Hans son, Raymond Eric William Loverseed föddes på en RAF-bas i Egypten 1932. Bill gick med i RAF 1952 och flög med Red Arrows under deras första år, 1965, och även 1970. Han tog kommandot över Red Arrows 1971 efter att den tidigare ledaren, Dennis Hazell, bröt benet efter att ha kastats ut på grund av ett motorbortfall i praktiken i november 1970. Fyra Red Arrows piloter dödades i en olycka vid RAF Kemble i januari 1971, då två plan med två män vardera kolliderade i luften. Bill Loverseed befordrades till skvadronledare i juli 1971, men avgick från sitt uppdrag i maj 1972. Han gifte sig fyra gånger. Han flög ett Buffalo -transportplan som kraschlandade på Farnborough Air Show 1984, och ett Piper Cherokee -flygplan som drabbades av svår isbildning och kraschade i Newfoundland 1987. Han dog 1998, på en Dash 7 som han piloterade på ett test flyg över Devon.

externa länkar

• Hansard 1803–2005: bidrag i parlamentet av John Loverseed