JNR klass C55

JNR Class C55 Taiwan Railways Class CT250
Konserverad C55 1 i maj 2006
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company , Kisha Seizo , Hitachi Byggdatum 1935-1937 Totalt producerat 62 (JNR C55) 9 (TRA CT250)
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 4-6-2 Stilla havet Mätare 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) Förare dia. 1 750 mm (5 fot 9 tum) Längd 20 380 mm (66 fot 10 tum) Höjd 3 945 mm (12 fot 11,3 tum) Loco vikt 66,04 t (65,00 långa ton; 72,80 korta ton) Totalvikt 113,22 t (111,43 långa ton; 124,80 korta ton) Bränsletyp Kol Panntryck 14 kg/cm 2 (1,37 MPa; 199 psi) Cylindrar 2 Cylinderstorlek 510 mm × 660 mm (20 tum × 26 tum) Ventilväxel Walschaerts
Prestationssiffror Maxhastighet 100 km/h (62 mph)
Karriär Operatörer JNR Taiwan Railways Antal i klassen JNR: 62 TRA: 9 Tal C55 1-C55 62 (JNR) CT251-CT259 (TRA) Pensionerad 1975 (Japan) 1982 (Taiwan) Bevarad 4 (Japan) 2 (Taiwan) Skrotas 1975 (Japan) 1982 (Taiwan) Disposition Fyra bevarade i Japan, två bevarade i Taiwan, resten skrotade

Klass C55 ( C55形 ) är en typ av 4-6-2 ånglok som byggdes i Japan från 1935 till 1937. Totalt 62 klass C55-lok byggdes och designades av Hideo Shima .

Nio levererades till Taiwan Government Railway , där de blev klass CT250, medan 21 lok numrerade C55 20 - C55 40 strömlinjeformades.

Bevarade exempel

Från och med 2014 har fyra lokomotiv av klass C55 bevarats i Japan , enligt följande.

• C55 1 : bevarad på Kyoto järnvägsmuseum
• C55 50 : bevarad på Otaru-museet i Otaru, Hokkaido
• C55 52 : bevarad framför Yoshimatsu Station i Kagoshima Prefecture
• C55 53 : bevarad i Wakakusa Park i Oita, Oita

• 

  C55 1 bevarad på Umekoji-museet (senare Kyoto Railway Museum) i juni 2012

• 

  C55 50 bevarad på Otaru Museum i juli 2007

• 

  Bevarad C55 52 i mars 2017

• 

  Konserverad C55 53 i augusti 1994

Se även

• Japan Railways lok numrering och klassificering
• JNR klass C54
• JNR klass C57
• JNR klass C56