Klass C60 ( C60形 ) är en ånglokstyp med 4-6-4- hjulsarrangemang, född från ombyggnaden av 47 av 173 överskottslokomotiv av klass C59 4-6-2 . Hideo Shima designade om 47 C59 mellan 1953 och 1961 på JNR Hamamatsu och Kōriyama fabrikerna. 39 lok byggdes om från förkrigstidens C59, medan 8 byggdes om från efterkrigstidens varianter och omnumrerades till C60 101 till 108. Med elektrifieringens utbredning hade lägre axellaster och större mångsidighet blivit viktigare krav än ren dragkraft, så en extra bakaxel inkluderades för att minska den tunga axelbelastningen på C59 och möjliggöra mer utbredd användning.
Klassen var mest aktiv på lokal- och expresspassagerartjänster i Tohoku- och Kyushu -regionerna, och lok kunde ses fungera i flera (dubbel- och till och med trippelhuvuden) med klass C61 och klass D51 på både passagerar- och godstrafik norr om Morioka på Tōhoku Main Line .
Klassen överlevde till 1971. Endast en C60 finns bevarad: C60 1 (tidigare C59 27) ligger i en park i Sendai .
Japanska regeringens järnvägsånglok