IAR-817
| IAR 817 | |
|---|---|
| Roll | Flerfunktionsflygplan |
| Nationellt ursprung | Rumänien |
| Tillverkare | Industria Aeronautică Română |
| Första flyget | 1955 |
| Antal byggt | 60+ |
| Varianter | IAR-818 |
IAR -817 var ett rumänskt mångsidigt flygplan byggt på 1950-talet.
Design och konstruktion
1955 flögs en prototyp av ett nytt bruksflygplan, IAR-817, först vid URMV-3-fabriken i Brașov . URMV-3-fabriken hade bildats vid Sovromtractor -traktorfabriken , själv på platsen för Industria Aeronautică Românăs flygplansverk. Det var ett enmotorigt högvingat monoplan med ett flygplanskropp av typ pod-and-bom av svetsad stålrörskonstruktion och tygklädda trävingar. Den hade ett fast trehjulingsunderrede . Flygplanet drevs av en enda 120 kW (160 hk) Walter Minor 6 -III luftkyld sexcylindrig inverterad inlinemotor.
En luftambulansversion av IAR-817, IAR-817S, började tillverkas 1957, med över 60 byggda. Typen låg till grund för IAR-818, byggd från 1961.
Specifikationer
Data från rumänska Aeronautical Constructions 1905–1974
Generella egenskaper
- Besättning: 1 eller 2
- Kapacitet: 4-5
- Längd: 9,8 m (32 fot 2 tum)
- Vingspann: 12,6 m (41 fot 4 tum)
- Höjd: 3,4 m (11 fot 2 tum)
- Vingarea: 25,4 m 2 (273 sq ft)
- Tomvikt: 800 kg (1 764 lb)
- Max startvikt: 1 150 kg (2 535 lb)
- Motor: 1 × Walter Minor 6-III 6-cylindrig inverterad luftkyld radkolvmotor, 120 kW (160 hk)
- Propellrar: 2-bladig propeller med variabel stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 175 km/h (109 mph, 94 kn)
- Kryssningshastighet: 165 km/h (103 mph, 89 kn)
- Stallhastighet: 70 km/h (43 mph, 38 kn)
- Räckvidd: 560 km (350 mi, 300 nmi)
- Färjans räckvidd: 930 km (580 mi, 500 nmi)
- Servicetak: 3 000 m (9 800 fot)
-
Tid till höjd: 1 000 m (3 300 fot) på 7 minuter och 30 sekunder
- Startsträcka: 150–180 m (490–590 fot)
- Landningslopp: 60 m (200 fot)
- Vlad, Danut (mars–april 1998). "Ur askan: den rumänska flygindustrin sedan 1945". Luftentusiast . Nr 74. s. 9–19. ISSN 0143-5450 .
- Taylor, John WR (1965). Jane's All the World's Aircraft 1965–66 . London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.