IAR-827

IAR-827 och IAR-828
Roll	Jordbruksflygplan
Nationellt ursprung	Rumänien
Tillverkare	IAR
Designer	Radu Manicatid
Första flyget	22 juli 1976
Antal byggt	17

IAR -827 var ett jordbruksflygplan byggt i Rumänien på 1970- och 1980-talen. Den näst sista medlemmen av designfamiljen som började med IAR-821 , det var, liksom de andra, ett konventionellt lågvingat monoplan med fast bakhjulsunderrede och delade IAR-826: s helmetallkonstruktion . Prototypen flög 1976, driven av en Lycoming IO-720- motor, men produktionsexemplen som följde hade alla PZL-3S .

1981 omformades IAR-827-prototypen med en Pratt & Whitney Canada PT6A turboprop och omdesignades först till IAR-827TP och senare som IAR-828 . Planerna på att tillverka flygplanet antingen med Pratt & Whitney Canada-motorn eller en Walter 601 blev aldrig av.

Varianter

• IAR-827 - prototyp med Lycoming IO-720- motor
• IAR-827A - produktionsversion med PZL-3S- motor
• IAR-827TP , senare IAR-828 - turbopropversion med Pratt & Whitney Canada PT6A -15AG

Specifikationer (IAR-827A)

Data från Jane's All The World's Aircraft 1982–83

Generella egenskaper

• Besättning: 1 pilot
• Kapacitet:
  
  • 1 200 L (320 US gal; 260 imp gal) flytande kemikalier eller
  • 800 kg (1 800 lb) torra kemikalier
• Längd: 8,80 m (28 fot 10 tum)
• Vingspann: 14,00 m (45 fot 11 tum)
• Höjd: 2,60 m (8 fot 6 tum)
• Vingarea: 29,40 m ² (316,5 sq ft)
• Bildförhållande: 6,67:1
• Flygplan : NACA 23015
• Tomvikt: 1 660 kg (3 660 lb)
• Bruttovikt: 2 800 kg (6 173 lb)
• Bränslekapacitet: 460 L (120 US gal; 100 imp gal)
• Motor: 1 × PZL-3S 7-cylindrig luftkyld radialmotor , 450 kW (600 hk)
• Propellrar: 4-bladig PZL US132000-A metall med konstant hastighet, 2,62 m (8 fot 7 tum) diameter

Prestanda

• Maxhastighet: 210 km/h (130 mph, 110 kn)
• Kryssningshastighet: 135–180 km/h (84–112 mph, 73–97 kn) (driftshastighetsintervall)
• Stallhastighet: 110 km/h (68 mph, 59 kn) (ström av, 10 graders klaffar)
• Räckvidd: 350 km (220 mi, 190 nmi) med maximalt bränsle
• Uthållighet: 2 timmar 30 minuter
• Servicetak: 3 500 m (11 500 fot)
• Klättringshastighet: 4,50 m/s (885 fot/min)

•   Taylor, John WR, red. (1982). Jane's All The World's Aircraft 1982–83 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0748-2 .
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 527.
• Simpson, RW (1995). Airlifes allmänna flyg . Shrewsbury: Airlife Publishing. sid. 341.
• Vlad, Danut (mars–april 1997). "Ur askan: den rumänska flygindustrin sedan 1945". Luftentusiast . Nr 74. s. 9–19.
• Уголок неба