Homburg (Saar) Hauptbahnhof
Homburg (Saar) Hauptbahnhof  | |
|---|---|
| Genom station | |
 Panorama över stationsbyggnad och spår
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Bahnhofsplatz 5, Homburg (Saar) , Saarland, Tyskland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Ägd av | DB Netz |
| Drivs av | DB Station&Service |
| Rader) |
|
| Plattformar | 7 |
| Annan information | |
| Stationskod | 2892 |
| DS100-kod | SHO |
| IBNR | 8000176 |
| Kategori | 3 |
| Priszon |
|
| Hemsida | www.bahnhof.de |
| Passagerare | |
| 6 500 per dag | |
| Plats | |
  Homburg (Saar) Hauptbahnhof Läge inom Saarland
| |
Homburg (Saar) Hauptbahnhof är en järnvägsstation i staden Homburg i den tyska delstaten Saarland . Det är en genomgående station med fyra plattformar och sju plattformsspår och klassificeras av Deutsche Bahn som en station i kategori 3 . Den ligger vid korsningen mellan Homburg-Neunkirchen-linjen och Mannheim - Saarbrücken- linjen ( Palatine Ludwig Railway) . Det har varit den västra änden av linje S1 på Rhen-Neckar S-Bahn sedan 2006.
Plats
Stationen delar staden i två halvor som skiljer Homburg-Mitte och Homburg-Erbach åt. Det är cirka 700 meter från stadens centrum. Framför stationsområdet ligger den centrala busstationen ( ZOB ), från vilken både regionala och lokala bussar trafikerar.
Historia
Den 1 juli 1848 öppnades linjen mellan Kaiserslautern och Homburg . Nio år senare, den 7 maj 1857, öppnades Blies Valley Railway till Zweibrücken . Banan Homburg– Rohrbach , nu en del av huvudlinjen mellan Mannheim och Saarbrücken , öppnade för trafik den 1 januari 1904. Elektrifieringen av järnvägsstationen till Homburg invigdes den 8 mars 1960. 31 år senare, den 6 mars 1991, den första EuroCity -tjänsten, EM 56: Goethe , stannade i Homburg. Några dagar senare, den 22 mars 1991, stannade den första InterCity (IC), IC 26 här. Sommaren och hösten 1991 anpassades spåren för drift av Intercity-Express- tåg, så att i januari 1992 gick den första ICE ( Typ 1 ) till Homburg. Under de följande åren moderniserades stationen och miljön, bland annat genom installation av elektroniska anslagstavlor för utgående tåg- och bussförbindelser, hissar på alla spår och elektroniska anslagstavlor på plattformar. Cykelparkering under tak fanns också. Olika plattformar har uppgraderats, inklusive plattform 1 som normal plattform för Rhen-Neckar S-Bahn-tjänster. 2008 slutfördes moderniseringen av plattformarna 7 och 8.
Tjänster
Lång distans
Flera tjänster varje dag, klassificerade som EuroCity (EC) eller Intercity-Express (ICE), ansluter Homburg direkt till Frankfurt am Main , Kassel , Dresden , Stuttgart , München , Salzburg och Graz . ICE-tjänsterna på sträckan Frankfurt–Paris har inte stannat här sedan december 2007.
| Linje | Rutt | Frekvens |
|---|---|---|
| ICE 50 | Saarbrücken – Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Mannheim – Frankfurt (Main) – Erfurt – Leipzig – Dresden | Ett par om dagen |
| ICE 1059 | Saarbrücken – Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Mannheim – Stuttgart | Ett par om dagen |
| EC 217 | Saarbrücken – Homburg (Saar) – Mannheim – Stuttgart – München – Salzburg – Graz | Ett par om dagen |
Snabb transitering och regionala transporter
| Linje | Rutt | Frekvens |
|---|---|---|
| RE 1 | Koblenz – Trier – Dillingen (Saar) – Saarbrücken – Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Neustadt (Weinstr) – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Ludwigshafen (Rhein) – Mannheim | Varje timme |
| RB 70 | Kaiserslautern – Landstuhl – Bruchmühlbach-Miesau – Homburg (Saar) – St. Ingbert – Saarbrücken – Dillingen (Saar) – Merzig (Saar) | Varje timme |
| RB 71 | Homburg (Saar) – St. Ingbert – Saarbrücken – Saarlouis – Merzig – Saarburg – Trier | Varje timme |
| RB 74 | Illingen (Saar) – Neunkirchen – Homburg (Saar) | En halvtimme |
| S 1 | Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Neustadt (Weinstraße) – Ludwigshafen (Rhein) – Mannheim – Heidelberg – Eberbach – Mosbach (Baden) – ( Osterburken ) | Varje timme |
| S 2 | Karlsruhe – Heidelberg – Mannheim – Ludwigshafen – Neustadt (Weinstr) – Kaiserslautern – Homburg (Saar) | Ett kvällståg på helgen |
| S 3 | Homburg (Saar) – Kaiserslautern – Neustadt (Weinstr) – Ludwigshafen (Rhein) – Mannheim – Heidelberg – Karlsruhe | Ett morgontåg på arbetsdagar. |
Frakt
Utöver persontrafik är åtta spår avsatta för godstrafik. Två av stadens tre industriområden är förbundna med sidospår. Det finns också ett sidospår på linjen till Bexbach som ansluter till platsen för den tidigare armédepån i Homburg.
Faciliteter
Deutsche Bahns resecenter är öppet dagligen. Stationsbyggnaderna har biljettautomater, allmänna telefoner, skåp, toaletter (även för funktionshindrade), ett bistrocafé, en stationsbokhandel, en restaurang och en fotobås.
Anteckningar
externa länkar
- "Spårplan för Homburg (Saar) Hbf" (PDF; 182,7 KB) (på tyska). Deutsche Bahn . Hämtad 12 januari 2011 .
- "Hauptbahnhof Homburg / Saar" (på tyska). Privat. Arkiverad från originalet den 12 januari 2014 . Hämtad 12 januari 2011 .