Henry blogg

Henry George Blogg
Henry Blogg 1 Feb 2008 (1).JPG
Henry Blogg GC BEM
Född ( 1876-02-06 ) 6 februari 1876
Cromer , Norfolk, Storbritannien
dog 13 juni 1954 (1954-06-13) (78 år)
Cromer , Norfolk, Storbritannien
Yrke(n)
Krabbfiskare Styrman på Cromer livbåt (1909–1947)
Förälder Mamma: Ellen Blogg

Henry George Blogg GC BEM (6 februari 1876 – 13 juni 1954) var en livbåtsman från Cromer på norra kusten av Norfolk , England, och den mest dekorerade i Royal National Lifeboat Institutions (RNLI) historia.

Blogg av Cromer Lifeboat Station kallas "den största av livbåtsmännen". Från räddningen av besättningen på Pyrin och sedan av hälften av besättningen på Fernebo 1917, fram till att han nästan drunknade under räddningen av överlevande från vraket av SS English Trader 1941, belönades han med guldmedalj av RNLI tre gånger och silvermedaljen fyra gånger, George Cross , British Empire Medal och en rad andra utmärkelser.

Liv

Henry Blogg och hans hund Monte, (RNLI Henry Blogg Museum)

Född som son till Ellen Blogg, växte han upp i familjen James Davies (vars son John blev Henrys styvfar efter att John Davies gifte sig med Ellen Blogg 1881), själv styrman på Cromers livbåt. Han gick först till sjöss som livbåtsman 1894 i roddräddningsbåten Benjamin Bond Cabbell och tjänstgjorde sedan i Louisa Heartwell som andre styrman under Jimmy 'Buttons' Harrison. När styrmannen Harrison gick i pension 1909 på grund av ohälsa, vann Blogg omröstningen om att ta på sig ledarrollen.

Bortsett från livbåtsuppgifterna var Blogg främst en krabbafiskare , men Cromer var en populär semesterort och drev också en uthyrning av solstolar och strandhytter .

I slutet av 1800-talet och början av 1900-talet litade livbåtar runt Storbritanniens kust på roddarnas styrka och vindens kraft. Cromer-båten sjösattes från en öppen strand, och omdöme och beslutsamhet var styrmannens främsta krav. I de tidiga timmarna av en hård januarimorgon 1917 sjösattes Cromer livbåt för att hjälpa ett fartyg precis i sikte utanför Cromer, Pyrin . Cromer-männen rodde sin båt genom hamnarna och lyckades komma bredvid det drabbade fartyget och ta av hennes besättning. De rodde tillbaka till Cromer. När de nådde stranden träffade det svenska fartyget Fernebo en marinmina och sprängdes på mitten. De två halvorna drev mot stranden.

Från ena halvan gav sig ett 16-tal man ut i en fartygsbåt. När de nådde kanten av brytarna på stranden kantrade deras båt. Lag av män, som grep varandras armar, hade gått i vattnet, och de kunde hjälpa männen från båten och hjälpa dem i land. Under tiden återplacerades livbåten på sin släpvagn och trycktes igen in i brytarna för att sjösätta den andra halvan av Fernebo .

Havets grymhet kastade tillbaka båten på stranden. Besättningen behövde transportera om båten och försöka igen minst tre gånger. Det var inte förrän vid midnatt, under ljuset av strålkastarna från klippans topp, som livbåten äntligen nådde fram till det drabbade halvfartyget och lyfte sin besättning. Blogg hade lett sina män under nästan 24 timmars heroisk ansträngning.

1924 tilldelades Blogg Empire Gallantry Medal av kungen. 1927 belönades Blogg med en guldklocka och hans besättning en silverklocka vardera efter en räddning på Haisborough Sands .

Hemmet för Henry Blogg i Cromer

Han fick en silvermedalj från RNLI 1932 för att ha räddat 30 män och en hund från ångbåten Monte Nevoso som gick på grund på Haisborough Sands. Canine Defence League tilldelade honom sin egen silvermedalj.

I oktober 1939 gick livbåten till hjälp av SS Mount Ida . Under den långa räddningen nattetid skadades livbåten och nr. 2 båtar krävdes för att hjälpa till.

1941 tilldelades han BEM . Ungefär samtidigt tillkännagavs att Empire Gallantry Medal som han tilldelades 1924 skulle ersättas med George Cross som han tilldelades i oktober samma år.

Engelsk handlare

Utropet till SS English Trader 1941, grundstött på Hammond's Knoll utanför Happisburgh , ledde nästan till katastrof när motorlivsbåten HF Bailey rullade på hennes sida och kastade fem av hennes besättning i vattnet. Blogg var en av dem.

Fortfarande ombord tog besättningsmannen William H. Davies tag i ratten och styrde livbåten mot männen i vattnet. En efter en plockades de upp. Signalman Walter Allen skulle inte överleva länge; hans hjärta höll på att svikta. Blogg vände livbåten från den engelska Trader och begav sig till närmaste hamn i Great Yarmouth .

Klockan 3 nästa morgon väckte Blogg sitt team, redo att försöka igen. De gled från krigshamnen och var snart tillbaka vid sanden. Havet hade avtagit och fyrtiofyra män på den engelska handelsmannen , som inte hade förväntat sig att leva hela natten, räddades. Henry fick RNLI Silvermedalj för den räddningen, resten av besättningen fick Brons, Walter Allen postumt.

Cromer Lifeboat Crew, engelsk Trader räddning
Cromer livbåt
HF Bailey
namn Rang
Henry G blogg Styrman
John J ("Jack") Davies Andre styrman
Henry W ("Swank") Davies Mekaniker
James W ("Jimmy") Davies Assisterande mekaniker
Edward W ("Boy Primo") Allen Signalman
William T ("kapten") Davies Bowman
John J ("Young Jack") Davies, jnr Besättningsman
Sidney C ("Kelly") Harrison Besättningsman
Henry T ("Räkor") Davies Besättningsman
William H ("Pimpo") Davies Besättningsman
Robert C ("Bob") Davies Besättningsman
James R ("Dick") Davies Besättningsman
Henry Bloggs bronsbyst på Cliff Top i North Lodge Park, Cromer.

Arv

När Henry Blogg gick i pension 1947, efter 53 års tjänst och vid 71 års ålder, 11 år efter det vanliga pensionsdatumet, döptes den nya livbåten vid Cromer efter honom. Han hade varit styrman i 38 år av sin tjänst, under vilka han hade sjösatt 387 gånger och räddat 873 personer. Henry Bloggs brorson Henry "Shrimp" Davies tog över som styrman på Cromer Lifeboat.

Ett museum tillägnat minnet av Henry Blogg – "den största av livbåtsmännen" – öppnade 2006. Museet avtäcktes av Ronnie Corbett som började sin scenkarriär i Cromer, och är det första specialbyggda RNLI-museet som öppnades sedan Grace Darling museum öppnade 1938. Den 15 april 2008 lyckades museet lägga bud på två klockor som hade tilldelats Blogg.

Galleri

Se även

Källor

  •   Leach, Nicholas; Russell, Paul (2004). Cromer livbåtar 1804–2004 . Tempus. ISBN 0-7524-3197-8 .
  •   Connelly, Charlie (2005). Attention All Shipping: A Journey Run the Shipping Forecast . Kulram. ISBN 0-349-11603-2 .

externa länkar