Harringay Stadium

Ej att förväxla med Harringay Arena .
Harringay Stadium
Plats Harringay , London
Operatör Greyhound Racing Association
Öppnad 1927
Stängd 1987
Del av en serie om
Harringay
History
Platser
Övrig

Harringay Stadium var en stor vinthundstävling och motorcykelspeedwayplats i Harringay , norra London. Det byggdes och öppnades 1927 och stängdes 1987.

Konstruktion

Harringay Stadium var den tredje greyhoundracingstadion som öppnade i Storbritannien. Det ägdes av Greyhound Racing Association Ltd (GRA). Efter stora framgångar med sin första bana på Belle Vue i Manchester 1926, öppnade de både White City- och Harringay-arenorna 1927.

Drivkraften bakom GRA, och dess verkställande direktör fram till 1960-talet, var brigadgeneral Alfred Critchley , som skrev i sin självbiografi att, när han först fick veta om vinthundsracing, "förstod det mig omedelbart att detta kan visa sig vara fattigmans kapplöpningsbana". Uppenbarligen föddes hans intresse för hur de lägre betalda klasserna förlorade pengar på att backa hästar ur oro för hans betjänt som förlorade stora summor på vadslagning på hästkapplöpningar.

Harringay Stadium byggdes av herrarna TG Simpson från Victoria Street, London, till en kostnad av £35 000. Den 23 tunnland stora (93 000 m 2 ) platsen hade varit Williamson's Pottery Works från slutet av 1700-talet fram till början av 1900-talet. Det användes sedan som en dumpningsplats för bytet från byggandet av Piccadilly-linjen till Finsbury Park .

Vid färdigställandet hade den ganska besvärliga strukturen en kapacitet på 50 000. Huvudläktaren som löper längs den norra delen av platsen rymde 3 000. De återstående 47 000 åskådarna rymdes på terrasser byggda på jordbanor. När den öppnade kallades stadion ursprungligen Harringay Park.

Det gjordes ett antal tillägg till stadion under åren efter bygget, bland annat ett antal mindre läktare runt banan och byggandet av en restaurang i huvudläktaren. Ett av de mest kända tilläggen var den australiensiska uppfann Julius totalisator . Denna elektromekaniska dator, installerad 1930 och utökad och uppgraderad 1948, var i kontinuerlig drift tills arenan stängdes 1987.

Greyhound racing

Öppning

Invigningskvällen var tisdagen den 13 september 1927 och lockade en publik på 35 000, och kappseglingen dämpades av ihållande regn hela kvällen. Inledningsloppet var Chorley Wood Stakes, och det vanns av Baltard Castle över 500 yards på en tid av 30,80 sek vid 3–1 för tränaren Sid Jennings. En annan vinthundstävling den kvällen var Ever Bright tränad av John 'Jack' Kennedy och även om han bara slutade trea skulle han sluta som tvåa i 1927 års engelska vinthundsderby mindre än en månad senare. De ursprungliga tränarna var Kennedy, Jennings, William Spoor, Harry Buck och Reginald Grey. Banbelysning sågs som en förstagångsupplevelse av de flesta (fotboll hade inte strålkastare på ytterligare 30 år).

Förkrigshistoria _ _

1927 satte GRA upp egendomen Hook i Northaw för GRA-tränare att träna till White City Stadium och Harringay. De 140 tunnlanden park och gräsmark användes för vinthundar över nio månader gamla och kunde hysa 600 hundar. Valparna under nio månader föddes upp under överinseende av William Skerratt på gårdar i och runt Blythe Bridge nära Stoke-on-Trent innan de tog examen till Northaw.

Bendeemer tränad av Jack Kennedy slutade fyra i 1928 års engelska Greyhound Derby -final innan Mick the Miller dök upp i Harringay för enda gången 1929. Han besegrade den Billy Chandler (farfar till Victor Chandler ) ägda Bishops Dream i ett matchlopp den 11 december .

Två ytterligare Greyhound Derby finalframträdanden 1931 och 1932 av Brunswick Bill respektive Fret Not följdes av ankomsten av två tränare som heter Leslie Reynolds och Jack Harvey; den senare skulle förse Harringay med sin första Derbymästare i Davesland i 1934 års engelska vinthundsderby .

Banan var den första som tävlade i ett hinderlopp 1934, som innehöll ett hinder, ett vattenhopp, en hopfällbar tegelvägg och en häck av borstträ. Hinderloppet misslyckades med att bli en permanent del av branschen.

Den prestigefyllda Pall Mall Stakes startades 1935 och blev Harringays speltävling. Shove Halfpenny, den första vinnaren av Pall Mall, bytte kennel till Jack Harvey 1937, och slutade tvåa i Derbyfinalen, och Eddie Wright styrde Carmel Ash till andra plats i 1939 års Derbyfinal .

Med tillkomsten av kriget drabbades stora tävlingar hårt, med många uppskjutna till 1945; Greyhound-derbyt 1940 påverkades efter att White City ställde in evenemanget trots att det redan hade startat den 15 juni. Tävlingen flyttades till Harringay, ett drag som inte föll i smaken hos många inom branschen, och pressen beskrev det som det bortglömda Derbyt. Racing var begränsad under de kommande fyra åren, med lördagsmatinémöten som de enda matcherna.

Efterkrigstidens historia

Harringay greyhound racing c.1960

1948 genomgick den populära totalisatorbrädan omfattande förbättringar, där det lilla stativet bredvid brädan revs och väskan fördubblades i storlek, vilket visade resultat automatiskt. Tote-omsättningen 1946 var enorma £11 046 994 bara efter White City.

På 1950-talet fick läktaren en glasfront för att rymma en restaurang och erbjöd 14 buffébarer och 10 barer med licens. Sådant var Harringays rykte att Sporting Life på 1950-talet kallade banan "den bästa löparbanan i Storbritannien". 1957 gick Racing Manager Harold Ingleton i pension och ersattes av Ken Obee från Stamford Bridge. 1959 byttes Oaks till Harringay från White City.

1961 introducerades banvärmesystemet med elkablar som sys in i banan av traktorn och ett team av arbetare cirka åtta tum under gräsmattan. De skulle visa sig vara användbara fram till tillkomsten av alla sandbanor. Banan kunde använda två harar, en 'Outside McGee' och 'Outside Sumner' och små hinderlopp som beskrivs som jakter. Harringay höll möten för Bookmakers Afternoon Greyhound Service (BAGS) från 1967 efter att ha blivit utvald som en av banorna att vara värd för tjänsten.

I slutet av 1968 genomgick stadion en ansiktslyftning med nya läktare, en ny banyta med förbättrad banking och nya avstånd på 450, 725 och 900 yards. Tränaren Peter Hawkesley ersatte den avgående Wilf France 1970 och Jimmy Keane ersatte Frank Melville 1971 efter att han lämnat för Rochester. 1971 testades åtta hundkapplöpningar och ett år senare fick Harringay-hundar en kort period av berömmelse när arenan blev hem för Greyhound-racing på London Weekend Televisions World of Sport mellan 1972 och 1982.

Westpark Mustard fullbordade vinst nummer sju på väg till 20 raka vinster 1974 och en ny stortävling kallad Golden Jacket invigdes på banan 1975. Ballyregan Bob dök upp under december 1985 och två gånger i november 1986, alla tre vinsterna var en del av det magiska världsrekordet på 32 (två av dem banrekord).

Nedgång och stängning

1986 hade planerna på att sälja större delen av platsen redan tillkännagivits och verkställande direktören för GRA, Charles Chandler, lovade en ny, mindre stadion på platsen, modellerad efter Stamford Bridge- banan . Planen misslyckades. 1987 togs GRA över av Wembley plc och med arenan värderad till 1 miljon pund per tunnland och med en 23 tunnland stor tomt accelererade försäljningsplanerna. Det sista vinthundsmötet hölls den 25 september 1987 och den sista vinnaren var 6–1 skott Davdor Darra. Den berömda totalisatorbrädan demonterades och delar av den gick till Science Museum i Wroughton , Swindon . Tomten som förvärvades av det lokala rådet och McAlpine Homes är föremål för olika överklaganden innan den rivs och ger plats för 220 hem och en Sainsburys storbutik.

Tävlingar

Meriter

Pre Metric-rekord


Avstånd (yards) 		Vinthund Tid Datum Anteckningar
440 Houghton Spur 24,66 1968
450 Gun Black 24,74 1970
500 Demotic Mack 28.46 1946
500 Välkommen hem 28.41 20.03.1961
525 Fish Hill 29.40 1946
525 Polonius 29.22 1956
525 Pigalle Wonder 29.03 24.11.1958
525 Cranog Bet 29.02 1964-07-06
525 Skuggig fallskärm 28,89 07.1968
525 Gul skrivare 28,71 04.11.1968 Pall Mall värmer
525 Gul skrivare 28,60 1968-11-08 Pall Mall semifinal
525 Alltid närvarande 28,54 28.03.1969
525 Den där Cailin 28.47 1970
525 Camiras berättelse 28,39 1970
525 TJs Silver 28.32 1973
650 Westpark Larch 37.12 26.07.1965
650 Sommargäst 25.07.1966
650 Brinmarksbrand 36,80 1968
700 Alvaston Lulu Belle 40,44 1946
700 Noreview King 40,24 24.11.1958
700 Westpark Quail 39,69 15.02.1965
725 Cullen-eran 40,27 1968
725 Coldwells 40,15 28.03.1969
725 Houghton Tango 39,92 1970
880 Tugwell 52,64 1946
880 Greenane Airlines 52,08 28.09.1959
880 Bootroyden Larry 51,15 1964-12-07
880 Gezira 51,09 1968
880 Hiver Whitenose 50,43 1970
900 Breach's Biscuit 52,36 1968
900 Greenville Fauna 51,86 28.03.1969
900 Breach's Biscuit 51,80 07.04.1969
900 Coldwells 51,57 05.1969
900 Bokade sex 51,56 05.1969
900 Greenville Fauna 51,29 1970
900 Country Maiden 51,16 1972
963 The Popular Streak 56,72 11.05.1959
966 Bootroyden Larry 56,49 19.10.1964
500 H Kilganny Bridge 29,53 1946
525 H Juvenile Classic 30.24 1946
525 H Mörk general 30.22 1950
525 H Blå Sand 29,81 24.10.1956
525 H Sherrys Prince 29.02 1972
525 Chase Fodda Champion 30,36 01.04.1957
525 Chase Ballinagree 30.14 27.10.1963
700 H Dimmig bro 41,61 11.08.1958
700 H Fawn Buffalo 40,79 20.09.1965

Post Metriska poster


Avstånd (meter) 		Vinthund Tid Datum Anteckningar
272 Mycket attraktiv 16.15 25.06.1984
272 Orädd handling 15,93 25.11.1985
414 Sampsons Pal 24,77 31.08.1979
414 Ballybeg Sport 24,60 04.09.1981 Nationell sprintfinal
475 Husfest 28.37 23.10.1978
475 Yankee Express 28.22 28.10.1983
475 Castlelyons kontanter 28,85 14.05.1986
475 Orädd Swift 28.43 25.07.1986
660 Drynham Star 40,14 21.02.1976
660 Yta på Roger 41,38 1979-05-10
688 Scurlogue Champ 42,50 23.11.1984
688 Ballyregan Bob 41,94 1985-12-06
688 Ballyregan Bob 41,74 28.11.1986
830 Miss Kilkenny 51,79 03.10.1977
891 Walesisk skomakare 56,38 1978-11-03
891 Westmead Light 56,23 04.09.1981
891 Jos Gamble 56,23 28.10.1983
475 H Derby Wonder 29.13 23.02.1980
475 H Westlands Steve 29.13 13.12.1980
660 H Yta på Rodger 41,38 1979-05-10

Cheetah racing på Harringay

1937 var Harringay Stadium en del av ett upplägg av ägaren till Romford Stadium , Arthur Leggett, för att öka närvaron på hans plats. Tolv geparder importerades till Storbritannien från Kenya i december 1936 av upptäcktsresanden Kenneth Gandar-Dower . Efter sex månaders karantän fick geparderna ett år på sig att acklimatisera sig och träna på Harringay och Staines stadion. Geparderna sprang offentligt för första gången till ett fullsatt hus på Romford-banan, lördagen den 11 december 1937. Två lopp hölls.

Experimentet misslyckades och kappseglingen avbröts för även om geparderna kunde förbättra vinthundstiderna var de tvungna att släppas av först när de tävlade med vinthundar och när de tävlade mot varandra blev de ointresserade och slutade jaga draget.

Speedway

En speedwaybana lades inuti greyhoundbanan och speedwayevenemang började på Harringay Stadium den 29 maj 1928, tre månader efter att det första speedwayevenemanget hölls i Storbritannien. Efter fyra år, med blandad framgång, avbröts evenemangen. Men de återupptogs 1935 och efter ett uppehåll under kriget pågick speedwayevenemang från 4 april 1947 till 1954. Under 1930-talet främjades många evenemang av sportpromotorn Tom Bradbury-Pratt.

Hemmalaget var känt som Harringay Canaries , sedan Harringay Tigers och slutligen Harringay Racers . Australiensaren Vic Duggan var toppstjärnan från 1947 till 1950. När han gick i pension tog Split Waterman över som Racers stjärnryttare.

Den enorma populariteten för speedway efter kriget minskade under det tidiga 1950-talet och Harringay var en av många banor som avbröt sitt engagemang i sporten under den perioden. Stadion användes senast för speedway när den arrangerade Provincial League Riders' Championship den 16 september 1961.

1950, med en lucka att fylla i sitt schema, arrangerade promotorerna för speedway ett inofficiellt "Australian Championship" med de bästa australiska ryttarna som tävlade i Storbritannien vid den tiden (fältet inkluderade Ronnie Moore, som även om han föddes i Australien växte upp i Nya Zeeland och tävlade som nyzeeländare). Andra ryttare i mötet inkluderade Aub Lawson , Jack Young , Vic Duggan, Bill Longley , Lionel Levy, Graham Warren och Bob Leverenz . Graham Warren vann "Australian Championship" från Aub Lawson och den blivande dubbelvärldsmästaren Jack Young.

Stock car racing

BriSCA Formula 1 Stock Cars Racing hölls första gången på Harringay stadion 1954–55. Efter ett uppehåll på fem år återupptogs racingen 1960 och fortsatte av och till fram till 1979.

Den första BriSCA Formel 1 Stock Cars World Championship världsfinalen för lagerbilar ägde rum i Harringay den 24 juni 1955, vanns av Mac McDonnell. Världsfinalen återvände till Harringay 1963, vanns av Doug Wardropper, 1967, vann av George Ansell, 1970, vann av Jim Esau och för sista gången 1973, vann av Dave Chisholm.

År 1979 fick stadion en kort berömmelse av ett annat slag när ett lagerbilevenemang på stadion användes som en av platserna för filmen Den långa långfredagen .

Banger-racing (där lagtaktik och mer avsiktlig avlyssning av motståndarbilar var tillåten) blomstrade också på stadion, med lag som North London Teddy Bears och "Ahern Rats". Den sista Banger världsfinalen i Harringay ägde rum 1979.

Andra användningsområden

Det fanns en rad enstaka evenemang, inklusive Hollywood Motor Rodeo i maj 1955 och lokala skolidrottsdagar från början av 1950-talet fram till 1964.

Historiska anteckningar

Historiska berättelser målar upp en färgstark bild av livet runt stadion. Joe Coral, grundaren av Coral Bookmakers , startade sin verksamhet på Harringay Stadium och andra liknande arenor. Coral ska ha stött på chefen för organiserad brottslighet Darby Sabini i Harringay, men höll fast genom att hålla en pistol mot Sabinis mage.

Samtida tidningsrapporter tyder på att folkmassorna på stadion också kan vara utsatta för våldsamma oordningar. Det fanns minst tre dokumenterade incidenter av allvarliga folkmassor mellan 1938 och 1957. Den 14 maj 1938, när speedwayracing stoppades tidigt på grund av en olycka, krävde en skara på 2 000 sina pengar tillbaka. När deras krav ignorerades bröt folkmassan in på banan, krossade och skadade delar av stadion och satte eld på banans traktor.

Åtta år senare bröt en folkmassa som deltog i ett vinthundstävlingsevenemang upplopp efter att en andraplacerad hund diskvalificerats. Enligt The Guardian ska folkmassan

invaderade banan och i över en halvtimme hänge sig åt meningslös förstörelse. De startade brasor som de matade med bitar av harefällan...krossade elektriska lampor och bågljus, rev ner telefonledningar och krossade fönster, förstörde insidan av domarlådan, välte startfällan...De attackerade också tote kontor...

I juni 1957 provocerade ytterligare en diskvalificering fram ett ytterligare upplopp vid en vinthundstävling. Liknande nivåer av oordning som det föregående upploppet hanterades vid detta tillfälle av brandmän från sex brandapparater som vände sina slangar mot folkmassan. Uppenbarligen skingrades den arga folkmassan snabbt, men de lämnade ett ganska spår av förstörelse.

Nedläggning och rivning

Sainsbury's supermarket på platsen för stadion, sedd 2008

Populariteten för vinthundsracing började minska på 1960-talet. Både detta och några dåliga investeringsbeslut från GRA lämnade företaget nästan 20 miljoner pund i skuld 1975. Trots detta talade företaget om stora investeringar i Harringay så sent som 1970. Det hade dock också fört samtal med "en ledande stormarknadskedja" om försäljningen av marken så tidigt som 1967. Stadion fick i alla fall få investeringar och blev som ett resultat snabbt förfallna.

I linje med sin strategi för avveckling av fastigheter sålde GRA 1985 Harringay-anläggningen till Sainsbury's för 10,5 miljoner pund. Två år senare, den 27 september 1987, stängdes äntligen stadion. Platsen röjdes och i dess ställe byggdes en Sainsbury's-butik och några nya bostäder. Det enda återstående spåret av stadion är ett mycket litet område med öppet land söder och öster om Sainsburys parkering, kallad Harringay Stadium Slopes .

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Harringay_Stadium&oldid=1135977755 "