Hancock County–Bar Harbor flygplats

Hancock County–Bar Harbor flygplats
Hancock County-Bar Harbor Airport Logo.gif
Sammanfattning
Flygplatstyp offentlig
Ägare Hancock County, Maine
Serverar Hancock County
Plats Trenton, Maine
Höjd AMSL 83 fot / 25 m
Koordinater Koordinater :
Hemsida www.BHBairport.com
Karta
BHB is located in Maine
BHB
BHB
Placering av flygplats i Maine
BHB is located in the United States
BHB
BHB
BHB (USA)
Landningsbanor
Riktning Längd Yta
med m
22/4 5 200 1 585 Asfalt
17/35 3,253 992 Asfalt
Statistik
Flygplansverksamhet (2016) 21 250
Baserat flygplan (2017) 33
Totalt antal passagerare som serveras (12 månader som slutar juni 2017) 16,475

Hancock County–Bar Harbor Airport ( IATA : BHB , ICAO : KBHB , FAA LID : BHB ) är en länsägd flygplats för allmänt bruk som ligger i Trenton, Maine , åtta nautiska mil (9 mi , 15 km ) nordväst om centrala affärsdistrikt i Bar Harbor , en stad i Hancock County, Maine , USA. Det betjänar invånarna i Hancock County med kommersiella och charterflygtjänster. Under sommarmånaderna blir flygplatsen en av Maines mest trafikerade, med betydande privatjetoperationer som för besökare till de många sommarkolonierna i länet, som inkluderar Mount Desert Island . Reguljär passagerartrafik subventioneras av programmet Essential Air Service .

Enligt Federal Aviation Administrations register hade flygplatsen 10 562 passagerare ombordstigningar (flygplan) under kalenderåret 2008, 10 100 flygningar 2009 och 11 109 under 2010. Den ingår i Federal Aviation Administration (FAA) National Plan of Integrated Airport 2017 –2021, där den kategoriseras som en icke-primär kommersiell serviceanläggning.

Historia

Flygplatsen fungerade som Bar Harbor Naval Auxiliary Air Facility ( NAAF) som stödde verksamheten vid Naval Air Station Brunswick från 1 september 1943 till 15 november 1945.

I juli 2010 landade den sittande USA:s president Barack Obama på flygplatsen, i en mindre version av Air Force One , för en semester med sin familj.

Anläggningar och flygplan

Hancock County-Bar Harbor Airport täcker ett område på 468 tunnland (189 ha ) på en höjd av 83 fot (25 m) över medelhavsnivån . Den har två asfaltbelagda banor : 4/22 är 5 200 x 100 fot (1 585 x 30 m) och 17/35 är 3 253 x 75 fot (992 x 23 m) . Flygplatsen är en okontrollerad flygplats som inte har något kontrolltorn.

Under 12-månadersperioden som slutade den 30 september 2016 hade flygplatsen 21 250 flygplansoperationer, i genomsnitt 58 per dag: 84 % allmänflyg, 8 % reguljär kommersiell , 7 % flygtaxi och <1 % militär . I september 2017 fanns det 33 flygplan baserade på denna flygplats: 32 enmotoriga och 1 segelflygplan .

Flygbolag och destinationer

Flygbolag Destinationer
Cape Air Boston

Cape Air driver Cessna 402 flygplan med dubbla propeller med koddelningsavtal med American Airlines , JetBlue Airways och United Airlines . Tidigare betjänades flygplatsen dessutom av Silver Airways Saab 340 och PenAir under sommarmånaderna.

Statistik

Carrier aktier


Operatörsandelar: (september 2021 - augusti 2022)
Bärare Passagerare (anländer och avgår)
Cape Air
16 620 (100 %)

Toppdestinationer


De mest trafikerade inrikeslinjerna från BHB (september 2021 - augusti 2022)
Rang Flygplats Passagerare Bärare
1 Boston, Massachusetts 8,420 Cape Air

Bilder

Andra källor

  • Essential Air Service-dokument ( Docket OST-2011-0185 ) från US Department of Transportation :
    • Order 2011-11-26 (22 november 2011) : förbjuder Colgan Air, Inc., som verkar som US Airways Express, från att avsluta sin subventionerade tjänst i Bar Harbor och Presque Isle/Houlton, Maine (Presque Isle), och Plattsburgh, New York York, och begär förslag från flygbolag som är intresserade av att tillhandahålla ersättningstjänst för väsentlig lufttrafik (EAS) vid någon eller alla samhällen, med eller utan subvention.
    • Beställning 2012-3-2 (2 mars 2012) : gör val av flygbolag från Essential Air Service (EAS) i Bar Harbor och Presque Isle, Maine och Plattsburgh, New York. I Bar Harbor kommer Hyannis Air Service Inc., som verkar som Cape Air, och Peninsula Airways, Inc. (PenAir) tillsammans att tillhandahålla EAS under en fyraårsperiod som börjar när endera operatören börjar tillhandahålla fullständig EAS. PenAir kommer endast att köra under högsommarmånaderna från Memorial Day till Labor Day, och kommer att bedriva två dagliga direktresor till Boston med hjälp av 34-sätes Saab 340- flygplan utan subvention. Cape Air kommer att bedriva verksamhet året runt, med en daglig tur- och returresa (sju i veckan) från Memorial Day till Labor Day, och tre dagliga tur- och returresor (21 i veckan) från september till maj med 9-sitsiga Cessna 402- flygplan för en årlig subventionssats på 1 631 223 USD.

externa länkar