HMS Zinnia (1915)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Zinnia |
| Byggare | Svanjägare |
| Lanserades | 12 augusti 1915 |
| Öde | Såld till Belgien 19 april 1920 |
 Belgien
| |
| namn | Zinnia |
| Öde | Tillfångatagen av Tyskland, 1940 |
 Tyskland
| |
| namn | Barbara |
| Öde | Överlämnades till allierade 1945 |
|
Belgien
| |
| namn | Breydel |
| Öde | Utrangerad 1952 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Azalea -klass slup |
| Förflyttning | 1 250 långa ton (1 270 t) |
| Längd | 262 fot 6 tum (80,01 m) o/a |
| Stråle | 33 fot (10,06 m) |
| Förslag | 11 fot (3,35 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 17,5 kn (32,4 km/h; 20,1 mph) |
| Komplement | 90 |
| Beväpning | 2 × QF 4,7-tums Mk IV-kanoner och 2 × 1 - 3-pund (47 mm) AA. |
HMS Zinnia var en minröjningsslup av Azaleaklass från Royal Navy, byggd 1915 på Swan Hunter & Wigham Richardson - gården i Wallsend i Storbritannien. Den såldes till Belgien den 19 april 1920 för att gå med i deras nya Corps of Destroyers och Sjömän .
Design och konstruktion
Azalea - klassen var baserad på den tidigare Acacia -klassen , men med en tyngre vapenbeväpning. De konstruerades i början av första världskriget som relativt snabba minsvepare som också kunde utföra olika diverse uppgifter till stöd för flottan som att fungera som avsändningsfartyg eller utföra bogseroperationer, men allt eftersom kriget fortsatte och hotet från tyska ubåtar växte, blev allt mer involverade i anti-ubåtsuppdrag.
Zinnia var totalt 262 fot 6 tum (80,01 m) lång och 250 fot (76,20 m) mellan perpendicularer , med en stråle på 33 fot (10,06 m) och ett djupgående på 11 fot (3,35 m). Deplacementet var 1 200 långa ton (1 200 t) normalt. Två cylindriska pannor matade ånga till en trippelexpansionsångmaskin med 1 800 ihp (1 300 kW), vilket gav en hastighet på 16,5 kn (30,6 km/h; 19,0 mph). Zinnia hade en huvudbeväpning av två 4,7-tums (120 mm) kanoner, med två 3-punds (47 mm) luftvärnskanoner också. Hon hade en besättning på 90 officerare och andra grader.
Zinnia beställdes den 4 maj 1915. Hon byggdes av Swan Hunter på deras Wallsend- varv och sjösattes den 12 augusti 1915 och färdigställdes den 25 september 1915.
Service
Första världskriget
Efter driftsättningen gick Zinnia med i First Sloop Flotilla, baserad i Queenstown (nu Cobh ). Den 28 mars 1916 såg Zinnia den tyska ubåten U-44 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) OSO om Fastnet Rock och sköt två gånger mot ubåten, som dök bort oskadd, Zinnias granater kom till korta. Den 29 mars U-44 slupen Begonia, som inte sjönk. Zinnia och systerfartyget Snowdrop beordrades att gå till Begonias hjälp , och den skadade slupen bogserades in i Queenstown. Den 20 april 1916 stötte Zinnia på den tyska ubåten U-69 , sydväst om Irland, strax efter att U-69 hade sänkt ångbåten Cairngowan, vilket tvingade ubåten att dyka iväg och släppte två djupladdningar, men U-69 var oskadd. Den 23 oktober 1916 torpederades slupen Genista och sänktes av ubåten U-57 120 nmi (140 mi; 220 km) väster om Cape Clear Island . Zinnia och Camellia beordrades ut från Queenstown för att hämta sina överlevande, men de lyckades först inte hitta dem och fick sällskap av kryssaren Adventure . Så småningom plockades 12 överlevande upp.
Den 8 mars 1917 stötte Zinnia på en tysk ubåt, möjligen U-53 , utanför Fastnet, och öppnade eld och hävdade en uppenbar träff på ubåten. Den 28 mars 1917 eskorterade Zinnia tankfartyget Gasfa 15 nmi (17 mi; 28 km) ut från Queenstown när ubåten U-57 torpederade och sänkte Gasfa . Zinnia hämnades med två djupangrepp, som ubåtens besättning ansåg "obehagligt nära", men ubåten kom undan. Sju av Gasfas besättning dödades i attacken, resten räddades av Zinnia . Den 3 maj 1917 torpederade den tyska ubåten U-62 den brittiska ångbåten Frederick Knight väster om Irland. Zinnia kom till Frederick Knights hjälp och tvingade ubåten att sänkas, men kunde inte stoppa ubåten från att torpedera handelsfartyget igen och sänka Frederick Knight . Dagen efter stoppade U-62 den danska barken Jörgen Olsen och försökte sänka segelfartyget med skottlossning. Zinnia avbröt återigen U-62 , öppnade eld och tvingade ubåten att sjunka under vatten. Jörgen Olsen höll sig flytande och bogserades in i Berehaven . Den 7 juni 1917 Q-skeppet Pargust på patrull utanför Irlands sydkust när hon torpederades av den tyska ubåten UC-29 . En del av Pargusts besättning övergav skeppet som en "panikfest", för att locka ubåten till ytan, vilket UC -29 gjorde efter trettio minuter. Pargust öppnade sedan eld och sänkte UC-29 . Zinnia , slupen Crocus och den amerikanska jagaren USS Cushing kom till hjälp av Pargust som hölls flytande av hennes timmerlast, med Crocus som bogserade Pargust in i Queenstown, med Zinnia och Cushing i eskort. Den 20 augusti 1917 Zinnia med den amerikanska jagaren Benham , vilket skadade det amerikanska skeppet, som bogserades in i Queenstown av Zinnia .
Zinnia förblev en del av First Sloop Flotilla i slutet av kriget.
Belgien
Den 19 april 1920 köpte Belgien Zinnia som ett fiskeskyddsfartyg och förvärvade henne utan beväpning, även om hon 1923 angavs bära en 4,7 tums pistol och tre 12-punds (76 mm) kanoner. Belgien upplöste sin flotta som en militär styrka 1927, men Zinnia förblev i bruk som ett civilt bemannat fiskeskyddsfartyg.
I maj 1940, när Belgien föll för framryckande tyska styrkor, greps skeppet av den tyska armén i hamnen i Oostende . Hon rekonstruerades på det belgiska varvet Cockerills varv i Antwerpen som ett artilleriövningsfartyg, med fartygets främre brunnsdäck fyllt för att ge en lång förslott som sträckte sig över större delen av fartygets längd, en ombyggd överbyggnad och en ny beväpning , och döpte om till Barbara . Denna beväpning bestod av en enda 10,5 cm SK L/45 marin kanon framåt, och en tung närliggande luftvärnsbeväpning av en 3,7 cm SK C/30 kanon och tio 2 cm kanoner . Barbara tjänstgjorde vid Naval Anti-Aircraft and Coastal Artillery School från januari 1942, och från juni 1943, tjänstgjorde vid marinens luftvärnsskola i hamnen i Swinemünde , förutom att fungera som ett stödfartyg för en flottilj av R-båtar ( motor minsvepare).
Fartyget återerövrades i oktober 1945 av britterna och returnerades till Belgien i hamnen i Oostende av en besättning från Royal Navy Belgian Section. Den omplacerades till den belgiska flottan och 105 mm-kanonen togs bort. [ citat behövs ]
1946, när den belgiska flottan reformerades, döptes fartyget om till Breydel och återupptog sin verksamhet som fiskeskyddsfartyg 1947. För nedgånget för att utföra den belgiska flottans nya uppgifter pensionerades det 1949 och skrotades 1950. [ citat behövs ]
Anteckningar
- Brown, DK (2010). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7 .
- Chatterton, E. Keble (1922). Q-Ships och deras berättelse . London: Sidgwick and Jackson, Ltd.
- Dittmar, FJ; College, JJ (1972). Brittiska krigsfartyg 1914–1919 . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Dorling, Taprell (1935). Swept Channels: Being and Account of the Work of the Minesweepers in the Great War . London: Hodder och Stoughton.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All The World's Fighting Ships 1922–1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1988). Die deutschen Kriegschiff 1815–1945: Band 5: Hilfschiffe II: Lazarettschiffe, Wohnschiffe, Schulschiffe, Forschungsfahrzeuge, Hafenbetriebsfahrzeuge (I) ( på tyska). Koblenz, Tyskland: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4804-0 .
- Kemp, Paul (1997). U-båtar förstörda: tyska ubåtsförluster i världskrigen . London. ISBN 1-85409-321-5 .
- Monografi nr 31: Home Waters Del VI.: Oktober 1915 till maj 1916 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XV. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1926.
- Monografi nr 33: Hemvatten del VII.: juni 1916 till november 1916 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XVII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1927.
- Monografi nr 34: Hemvatten del VIII.: December 1916 till april 1917 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XVIII. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1933.
- Monografi nr 35: Home Waters del IX.: 1 maj 1917 till 31 juli 1917 (PDF) . Sjöstabsmonografier (historiska). Vol. XIX. Sjöstab, utbildning och stabsuppgifter. 1939.
- Parkes, Oscar; Prendergast, Maurice, red. (1920). Jane's Fighting Ships 1920 . Sampson Low, Marston & Company, Ltd. Hämtad 9 juli 2020 – via Hathitrust.
- Richardson, Alexander; Hurd, Archibald, red. (1923). Brassey's Naval and Shipping Album 1923 . London: William Clowes and Sons, Limited.
