HMS Obdurate (G39)

HMS Obdurate (G39).jpg
Historia
Storbritannien
namn Förhärdad
Beordrade 3 september 1939
Byggare William Denny och bröderna , Dumbarton
Ligg ner 25 april 1940
Lanserades 19 februari 1942
Bemyndigad 3 september 1942
Identifiering Vimpelnummer : G39

Heder och utmärkelser
Öde Upplöst, 1965
Bricka På ett fält Blå, en mula statant vit
Generella egenskaper
Klass och typ O-klass jagare
Förflyttning 1 610 långa ton (1 640 t ) ( standard )
Längd 345 fot (105,2 m) ( o/a )
Stråle 35 fot (10,7 m)
Förslag 4,1 m (13 fot 6 tum)
Installerad ström
Framdrivning 2 × axlar; 2 × växlade ångturbiner
Fart 37 knop (69 km/h; 43 mph)
Räckvidd 3 850 nmi (7 130 km; 4 430 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph)
Komplement 176+
Beväpning

HMS Obdurate var en jagare av O-klass från Royal Navy . Hon byggdes av William Denny och Brothers of Dumbarton , som lades ner på deras gårdar vid floden Clyde den 25 april 1940, sjösattes den 19 februari 1942 och togs i drift den 3 september 1942.

Servicehistorik

Andra världskriget

I fjärran Obdurate (mitten) lämnar en rysk vik, med kryssarna Cumberland (vänster) och Belfast (höger) med Faulknor bredvid. Foto taget vid Vaenga efter ankomsten av konvojen JW 53.

Under andra världskriget eskorterade hon arktiska konvojer 1942 och 1944 och Atlantkonvojer 1943, och deltog i slaget vid Barents hav 1942.

I december 1942, medan hon var på eskort för konvojen JW 51B , attackerades och skadades hon av den tyska tunga kryssaren Admiral Hipper .

Den 25 januari 1944 torpederades hon och skadades av den tyska ubåten U-360 , med hjälp av en GNAT akustisk torped , sydost om Bear Island , medan hon eskorterade för konvojen JW 56A .

I slutet av kriget eskorterade hon kryssaren Norfolk medan den senare tog kung Haakon VII tillbaka till Norge, följt av efterkrigsarbete i tyska vatten. Den 14 juli 1945 flyttade USA:s president Harry Truman till Obdurate från kryssaren USS Philadelphia i Engelska kanalen för att resa resten av sin resa till Potsdamkonferensen .

Efterkrigstjänst

Efter kriget användes Obdurate för torpedutbildning i Portsmouth . 1948 placerades hon i reserv vid HMNB Portsmouth innan en ombyggnad på Tyne 1949 och 1950. Hon hölls sedan i reserv på Chatham Dockyard mellan 1950 och 1952. Mellan 1952 och 1956 var hon en del av Nore lokala skvadron. 1953 deltog hon i Fleet Review för att fira kröningen av drottning Elizabeth II .

Mellan 1957 och 1959 hölls hon återigen i reserv i Portsmouth. 1959 användes hon i tester av NCRE på Rosyth . Hon såldes för skrot 1964, och anlände till Inverkeithing den 30 november samma år för att ha gått sönder.

Anteckningar

externa länkar