HMS Liverpool (D92)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Liverpool .

HMS Liverpool (D92) - DN-SC-87-01871.jpg
Liverpool utanför Cape Wrath, Skottland, augusti 1986
Historia
Storbritannien
namn HMS Liverpool
Beordrade 1 mars 1977
Byggare Cammell Laird
Ligg ner 5 juli 1978
Lanserades 25 september 1980
Sponsras av Lady Strathcona, hustru till Euan Howard, 4:e baron Strathcona och Mount Royal
Bemyndigad 1 juli 1982
Avvecklade 30 mars 2012
Identifiering
Smeknamn) "Crazy Red Chicken"
Öde Borttagen oktober 2014
Badge HMS Liverpool.gif
Allmänna egenskaper
Klass och typ Typ 42 jagare
Förflyttning 4 820 t (4 740 långa ton )
Längd 125 m (410 fot)
Stråle 14,3 m (47 fot)
Framdrivning
  • COGOG (Combined Gas or Gas) turbiner, 2 axlar
  • 2 turbiner som producerar 36 MW (48 000 hk)
Fart 30 knop (56 km/h ; 35 mph )
Komplement 287
Beväpning
Flygplan transporteras
  • 1 x Lynx HMA8
  • Beväpnad med
    • 4 × anti-skeppsmissiler
    • 2 × anti ubåtstorpeder

HMS Liverpool var en jagare av typ 42 från Royal Navy . Hon byggdes av Cammell Laird i Birkenhead och lanserades den 25 september 1980 av Lady Strathcona, fru till Euan Howard , dåvarande försvarsminister . Liverpool var den sista Type 42 Batch 2 i drift.

Verksamhetshistoria

1982–1990

Liverpool togs i uppdrag i Royal Navy i april 1982 och efter en påskyndad försöksperiod förberedde sig för att segla mot södra Atlanten i början av juni 1982. Falklandskriget vann dock innan hon seglade och hon blev ett provfartyg för de många förbättringar som utvecklats genom stridserfarenhet. Liverpool såg därför inte aktiv tjänst i Falklandskonflikten, men hon stannade på stationen under de följande sex månaderna innan hon återvände till Storbritannien våren 1983. 1987 befann sig Liverpool utanför Rysslands norra kust och övervakade och samlade in sovjetiska marinmissiler och vapen. skjutningar. 1988 Liverpool en DED i Rosyth, när hon var utrustad med Phalanx-vapensystemet. 1989 skickades hon till Persiska viken för operation Armilla, vilket hon gjorde igen 1990 och 1993. Därefter följde en period med Natos stående styrka i Medelhavet.

Liverpool avgår från Portsmouth Naval Base , 21 september 2009.

1991–2000

Efter utbrottet av vulkanen Soufriere Hills 1995 spelade jagaren en viktig roll i evakueringen av Montserrations till närliggande öar som en del av ett försök som såg till att 7 000 människor lämnade ön för platser som Antigua och Barbuda (en 30 mil lång 48 km) avstånd, vilket var omöjligt med flygplan vid den tiden på grund av förstörelsen av Blackburne internationella flygplats). 1997 och 1998 befälhavdes hon av kapten David Snelson och sedan av kapten Philip Wilcocks fram till 1999.

2001–2010

Liverpool avfyrade vad som tros vara den första salvan av Sea Dart- missiler på över ett decennium. Avfyrningen ägde rum cirka 400 km sydväst om Isles of Scilly den 8 september 2002, mot ett havsskumningsmål för att demonstrera effektiviteten hos Sea Dart-missilen och Liverpools system efter en 12-månaders ombyggnad kl . Rosyth Dockyard .

Hon ingick i Naval Task Group 03 (NTG03), tänkt att delta i övningar i Fjärran Östern som en del av Five Power Defense Arrangement . Arbetsgruppen skickades istället till Persiska viken där den deltog i Irakkriget 2003 .

2005 skickades Liverpool till Karibien , där hennes uppgifter inkluderade patrullering för att slå ner på narkotikasmuggling. Under 2008 testade 18 sjömän ombord positivt för kokain i ett rutinmässigt drogtest.

Hon började på nytt 2009. När Liverpool återvände till tjänst 2010 agerade Liverpool som en eskort till flottans flaggskepp Ark Royals arbetsgrupp under en fyra månader lång utplacering till USA och Kanada som en del av Exercise Auriga.

2011–2012

I slutet av mars 2011 beordrades Liverpool till Medelhavet för att avlösa Typ 22-fregatten Cumberland som den kungliga flottans bidrag till Operation Unified Protector , Natos marinblockad av Libyen under landets inbördeskrig .

Den 18 april avlyssnade hon fartyget MV Setubal Express på väg mot Tripoli, genomförde en sökning av ombordstigningsgruppen med sin egen ombordstigningsgrupp och hittade lastbilar av potentiell användning för Gaddafiregimen . Handelsfartyget beordrades att avleda till Salerno i Italien.

Den 12 maj 2011, medan Liverpool var engagerad i övervakningsoperationer utanför kusten av den rebellkontrollerade libyska staden Misrata , hamnade Liverpool under beskjutning från ett landbatteri, vilket gjorde henne till det första krigsfartyget från Royal Navy som medvetet blev föremål för mål sedan Falklandskriget. Liverpool hade fått i uppdrag att tillsammans med andra NATO-krigsfartyg fånga upp små, snabba uppblåsbara farkoster som sågs närma sig hamnen i Misrata, den typ som tidigare hade använts för att lägga minor i hamnen i Misrata. Libyskt raketartilleri vid kusten avfyrade en felaktig salva av raketer mot Liverpool . Liverpool besvarade eld med sin 4,5 tums huvudpistol, som tystade landbatteriet, i den kungliga flottans första användning av vapnet sedan invasionen av Irak 2003 .

Den 28 juni 2011 använde Liverpool sitt huvudvapen för att avlossa varningsskott mot pro-Gaddafi maritima styrkor som rörde sig längs Libyens Medelhavskust strax väster om staden Misrata, mitt i oro för ett hot mot civila på grund av de senaste upprepade försöken att bryta hamnen. . Efter att först ha ignorerat den första granaten, avfyrades ytterligare tre och fartygen tvingades återvända till sin avgångshamn.

Liverpool låg till kaj intill Endurance , det historiska fartyget Victory och hangarfartyget Ark Royal .

På morgonen den 3 augusti 2011 avfyrades flera raketer mot Liverpool . Hon besvarade eld med sin 4,5 tums huvudpistol. Attacken kom efter att fartyget hade avfyrat en störtflod av belysningsskott till stöd för en luftattack mot fästet Zliten .

Den 16 augusti 2011 var Liverpool inblandad i krigets mest intensiva landbombning. Liverpool hade fått i uppdrag av ett patrullflygplan att avfyra belysningsrundor över staden Zlitan. Medan Liverpool genomförde detta uppdrag Liverpool under beskjutning från ett lojalistiskt landbatteri. Liverpool svarade med att skjuta tre skott från sin 4,5 tums pistol, vilket tystade batteriet. Senare samma dag såg ett patrullflygplan en stor fordonskonvoj för Gaddafi som bar vapen och ammunition. Liverpool avfyrade 54 granater från sin 4,5 tums pistol mot konvojen, vilket förstörde eller skadade många av fordonen allvarligt. Under det efterföljande kaoset på marken förstörde Natos flygplan resten av konvojen.

Liverpool återvände från Operation Unified Protector den 7 november 2011 och gick in i Portsmouths hamn efter mer än sju månaders operationer utanför Libyen. Hon hade avlossat över 200 skott från sitt huvudvapen under konflikten.

Liverpool eskorterade det ryska hangarfartyget Admiral Kuznetsov 2012

Den 7 februari 2012 eskorterade Liverpool en rysk arbetsgrupp centrerad på hangarfartyget Admiral Kuznetsov från kanalen, utanför sydvästra England, till haven utanför sydvästra Irland. Arbetsgruppen med två örlogsfartyg och fem stödfartyg var på väg hem till den ryska flottans norra och baltiska flottor .

I mars 2012 deltog Liverpool i Exercise Cold Response, en NATO-övning i vinterkrigsspel som genomfördes i norra Norge, där hon agerade som eskort till helikopterfartyget HMS Illustrious och amfibiefartyget HMS Bulwark .

Fartyget gjorde sitt sista besök i staden Liverpool den 29 februari 2012 där allmänheten lördagen den 3 mars och söndagen den 4 mars 2012 bjöds in på däck för att se sig om i fartyget.

Hon avvecklades formellt den 30 mars 2012.

HMS Liverpool lade till i Bergens hamn den 23 mars 2012

Tillhörigheter

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Liverpool_(D92)&oldid=1117513142 "