HMS Birmingham (D86)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Birmingham .

HMS Birmingham
Historia
Storbritannien
namn	HMS Birmingham
Byggare	Cammell Laird
Ligg ner	28 mars 1972
Lanserades	30 juli 1973
Bemyndigad	3 december 1976
Avvecklade	31 december 1999
Identifiering	Vimpelnummer : D86
Smeknamn)	"The Brum"
Öde	Såldes för skrot den 20 oktober 2000
Generella egenskaper
Klass och typ	Typ 42 jagare
Förflyttning	4 820 ton
Längd	125 m (410 fot)
Stråle	14,3 m (47 fot)
Förslag	5,8 m (19 fot)
Framdrivning	2 × axel COGOG 4 × Rolls-Royce som producerar 36 MW (48 000 hk) 2 × Olympus TM3B och 2 × Tyne RM1C
Fart	30 knop (56 km/h)
Komplement	287
Beväpning	2 × Sea Dart yta-till-luft missil launcher 1 × 4,5 tum (114 mm) Mk.8 pistol
Flygplan som transporteras	Lynx HMA8

HMS Birmingham var en jagare av typ 42 som lades ner av Cammell Laird and Company , Limited, vid Birkenhead den 28 mars 1972, sjösattes den 30 juli 1973 av Lady Empson, fru till Sir Derek Empson och beställdes den 3 december 1976. Hon fick sitt namn efter staden Birmingham , England .

Birmingham var också ett av de första fartygen tillsammans med Ardent som tjänstgjorde i Persiska viken på Armilla-patrullen som skyddade oljeförsörjningen under Iran–Irak-kriget 1980. Hon var också det första fartyget som fyllde på en Sea Dart- missil till havs. Birmingham tillbringade mycket av sin tjänst som Fleet Contingency Ship och tillbringade mycket tid i patrullrollen efter Falklandskonflikten . 1984 patrullerade hon Falklandsöarna och agerade som ett radarpiketskepp tillsammans med fregaterna Broadsword och Ajax . 1985 deltog hon i Standing Naval Force Mediterranean och anlöpte Gibraltar , Palma de Mallorca , Neapel och Messina . Efter en ombyggnad på Rosyth -varvet återvände hon till Portsmouth 1988 för sjöförsök och återacceptans till flottan. Under befäl av Roy Clare , chef för Maritime Museum i London (2006-7), var hennes första utplacering efter ombyggnaden en turné till Persiska viken , som återvände i mars 1989.

I juli 1990, under utplaceringen som en del av Västindiens vaktskepp , beordrades Birmingham , med stöd av RFA Oakleaf , att segla från Florida till Trinidad som svar på Jamaat al Muslimeens kuppförsök, där islamistiska fundamentalister hade tagit gisslan. Men när Birmingham anlände släpptes gisslan.

Birmingham lönade sig i Portsmouth den 10 december 1999. I början av januari 2000 seglade hon på egen hand till Devonport där hon under de följande två månaderna fråntogs användbar utrustning. I maj 2000 bogserades hon tillbaka till Portsmouth där hon såldes för skrot, och lämnade under bogsering till Spanien den 20 oktober 2000.