HMNZS Te Kaha

HMNZS Te Kaha i 2016
Historia
Nya Zeeland
namn	HMNZS Te Kaha
Namne	Kaha
Byggare	Tenix försvar
Ligg ner	19 september 1994
Lanserades	22 juli 1995
Bemyndigad	22 juli 1997
Identifiering	MMSI-nummer : 512000600 Anropssignal : ZMBE
Motto	He Ponanga Kaha ( Māori : "Service med styrka")
Heder och utmärkelser	Meritorious Unit Commendation (USA)
Status	Aktiv från 2021
Generella egenskaper
Klass och typ	Anzac -klass fregatt
Förflyttning	3 600 ton full last
Längd	118 m (387 fot)
Stråle	15 m (49 fot)
Förslag	4 m (13 fot)
Framdrivning	1 × General Electric LM2500+ gasturbin som ger 30 000 hk (22 000 kW ) 2 × MTU 12V1163 TB83 dieselmotorer som ger 8 840 hk (6 590 kW) två axlar med propellrar med reglerbar stigning i CODOG- konfiguration
Fart	27+ knop (50+ km/h; 31+ mph)
Räckvidd	6 000 nautiska mil (11 000 km; 6 900 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph)
Komplement	178 officerare och betyg (25 officerare, 153 betyg)
Sensorer och processsystem	Ekolod : Broadband Sonar Advanced Processing System (BSAPS) för det skrovmonterade ekolodet Spherion B och TUUM-6 multi-channel Digital Underwater Communication System (DUWCS). Avsättning för bogserad array Flygsökningsradar : Thales Group Smart-S Mk2 3d multi-beam marin sökradar. Ytsökningsradar : Thales Group Smart-S Mk2 3d multi-beam marin sökradar. Sharpe Eye 2D. Navigering : Två Furuno 3320 series X-bandradarer. Infred : Vampir IRST Infred. Laser : Elbit Systems Laservarning/detektion.
Elektronisk krigföring och lockbete	ESM : Eibit/Elisra ESM. Motåtgärder : Decoys: G & D Aircraft SRBOC Mk 36 Mod 1 lockoutkastare för SRBOC. Rheinmetall MASS. DLF Floating Decoys. Sea Sentor.
Beväpning	Vapen och missiler : 1 × 5 tum/54 (127 mm) Mk 45 Mod 2 pistol. 1 × Phalanx CIWS 8 × M2 .50 Cal Browning maskingevär (2 är Mini Typhoon ) 20 GWS.35 VLS-celler för Sea Ceptor yt-till-luft-missiler AGM-119 Mk 2 Mod 7 Penguin Missile uppskjuten från SH-2G(I) Super Seasprite . Torpeder : 2 × trippel 324 mm Mk 32 Mod 5 rör. Brandkontroll : Navantia Fire Control Stridsdatasystem : CMS 330 Länk 16 Vapenkontroll : CMS 330 Navantia Fire Control
Flygplan transporteras	En Kaman SH-2G(I) Super Seasprite-helikopter

HMNZS Te Kaha (F77) är en av tio Anzac - klassfregatter och en av två som tjänstgör i Royal New Zealand Navy (RNZN). Namnet Te Kaha är Māori , vilket betyder "stridsförmåga" eller "styrka" (för ytterligare information om denna term, se Kaha ).

Design och konstruktion

Huvudartikel: Anzac-klassfregatt

av 1980-talet började RNZN överväga att byta ut sina fyra Leander -klassfregatter . Ungefär samtidigt tvingade en försämring av relationerna mellan Nya Zeeland och USA Nya Zeelands regering att förbättra banden med lokala nationer. Eftersom Royal Australian Navy försökte ersätta sina jagareskorter av flodklass med fartyg som var nästan identiska med vad RNZN ville, beslutade de två nationerna att samarbeta kring förvärvet i början av 1987. Anbud hade begärts in 1986, och 12 fartygsdesigner ( inklusive ett luftskepp ) lämnades in. I augusti 1987 minskades dessa i oktober till Blohm + Vosss MEKO 200- design, M-klassen (senare Karel Doorman - klass ) som erbjuds av Royal Schelde och en nedskalad fregatt av typ 23 som föreslagits av Yarrow Shipbuilders . 1989 meddelade den australiensiska regeringen att den Melbourne-baserade skeppsbyggaren AMECON (som blev Tenix Defense ) skulle bygga den modifierade MEKO 200-designen. Beslutet att köpa fregatter hade dock varit mycket kontroversiellt i Nya Zeeland, främst på grund av kostnaden för att köpa fregatt-typ fartyg, plus tanken att de högkapacitets krigsfartyg skulle vara för få och för överspecialiserade för fiske och ekonomiskt utanförskap . zonpatruller (EEZ) förväntas vara RNZN:s kärnverksamhet. Trots pågående debatt gick Nya Zeelands regering med på att köpa två fregatter utöver RAN:s åtta, och hade en option på två till. Denna option löpte ut 1997 utan att Nya Zeeland utnyttjade den; det fanns förslag om att köpa en ny eller begagnad Anzac utanför villkoren i det ursprungliga kontraktet, men brist på politiskt stöd stoppade utvecklingen, och antalet byggda för RNZN förblev två. Nedgången i kapacitet och frågan om att binda upp Anzac :erna på EEZ-patruller när de kunde utplaceras mer lämpligt någon annanstans var faktorer som ledde till RNZN:s projektskyddsprogram .

Anzac :erna är baserade på Blohm + Voss MEKO 200 PN (eller Vasco da Gama -klass ) fregatter, modifierade för att möta Australiens och Nya Zeelands specifikationer och maximera användningen av lokalt byggd utrustning. Varje fregatt har en full lastdeplacement på 3 600 ton (3 500 lång ton; 4 000 kort ton) . Fartygen är 109 meter (358 fot) långa vid vattenlinjen och 118 meter (387 fot) långa totalt , med en stråle på 14,8 meter (49 fot) och ett fulllastdjupgående på 4,35 meter (14,3 fot). Fartygen är utrustade med en kombinerad diesel eller gas (CODOG) framdrivningsmaskineri layout, bestående av två propellrar med kontrollerbar stigning som drivs av en enda General Electric LM2500 -30 gasturbin och två MTU dieselmotorer: initialt TB83-modellen, men dessa ersattes 2009 med kraftfullare TB93s. Maximal hastighet är 27 knop (50 km/h; 31 mph), och maximal räckvidd är över 6 000 nautiska mil (11 000 km; 6 900 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph); cirka 50 % större än andra MEKO 200-designer. Standardskeppskompaniet av en Anzac består av 22 officerare och 141 sjömän.

Som designad är fregattens huvudbeväpning en 5-tums 54 kaliber Mark 45-kanon, kompletterad med ett åttacellers Mark 41 vertikalt uppskjutningssystem för RIM-7 Sea Sparrow yt-till-luft-missiler, två 12,7-millimeter (0,50 tum) maskingevär och två Mark 32 trippeltorpedrörset som avfyrar Mark 46-torpeder . De var också designade för men inte med ett närliggande vapensystem (en Phalanx CIWS installerad kort efter fregattens färdigställande, kompletterad med två Mini Typhoons från 2006 och framåt), två raketavfyrningsraketer med fyrkantiga Harpoon och en andra Mark 41-raket ( ingen av dem har lagts till på de Nya Zeelands fartyg). Nya Zeelands Anzac opererade initialt med en Westland Wasp -helikopter, som senare ersattes av Kaman SH-2 Seasprites , sedan Kaman SH-2G Super Seasprite- helikoptrar.

Te Kaha lades ner i Williamstown, Victoria den 19 september 1994. Fartyget var sammansatt av sex skrovmoduler och sex överbyggnadsmoduler; överbyggnadsmodulerna tillverkades i Whangarei, Nya Zeeland , och skrovmoduler byggdes i både Williamstown och Newcastle, New South Wales , med slutlig integration i Williamstown. Hon sjösattes den 22 juli 1995 och togs i drift i RNZN den 22 juli 1997. I början av 2002 upptäcktes mikroskopiska sprickor i Te Kahas länsköl och skrovplätering. Detta problem, som var vanligt för de första fyra fartygen i Anzac -klassen, åtgärdades senare.

Verksamhetshistoria

1999 förföljde Te Kaha patagoniska tandfiskare i Ross Dependency , deltog i INTERFET:s multinationella utplacering till Östtimor från 19 till 26 september, och fungerade som en del av den multinationella avlyssningsstyrkan i Persiska viken .

Fregatten var också inblandad i konflikten på Salomonöarna under 2000 och 2001, med flera perioder som bevakning i huvudstaden Honiara.

År 2002 återvände Te Kaha till Persiska viken, den här gången som en del av Operation Enduring Freedom , efter en fyra månader lång flagguppvisning i asiatiska vatten. Fregatten ersattes i viken av Te Mana i början av 2003.

2010 blev Te Kaha och HMNZS Endeavour de första RNZN-fartygen att besöka USA:s fastland sedan upplösningen av ANZUS -fördraget.

2012 deltog Te Kaha i övningen RIMPAC .

Den 16 februari 2015 seglade Te Kaha från Nya Zeeland till Gallipoli , inför 100-årsdagen av landstigningen där under första världskriget. Efter att ha avslutat denna händelse seglade fregatten mot Omanbukten där hon fick i uppdrag att bekämpa piratverksamhet . patruller. Efter detta seglade hon tillbaka till Nya Zeeland efter att ha deltagit i den australiensiskt ledda övningen Exercise Talisman Sabre . Fartyget återvände till Nya Zeeland den 2 augusti 2015 till familjemedlemmar, ledande marinpersonal och Maori Cultural-gruppen som utförde en haka. Inblandade i Talisman Sabre 2015 var flerrollsfartyget HMNZS Canterbury och flottanfartyget HMNZS Endeavour .

I juni 2017 utökades fartygets utplacering i västra Stilla havet för att ge stöd till USA:s 7:e flotta efter att USS Fitzgerald kolliderade med containerfartyget MV ACX Crystal och dödade sju sjömän och orsakade omfattande skada på jagaren. Fregatten bidrog direkt till eskorten av USS Nimitz , ett hangarfartyg som ersatte USS Carl Vinson i regionen.

I september 2021 seglade HMNZS Aotearoa och Te Kaha för en internationell försvarsövning i Sydostasien och interagerar även med Storbritanniens Carrier Strike Group (CSG) när de bedriver engagemangsaktiviteter i Indo-Stillahavsområdet.

Återmontera

I mars 2018 anlände Te Kaha till Victoria, British Columbia för att genomgå en större uppgradering av sitt stridsledningssystem till Lockheed Martin CMS 330, samt att ersätta RIM-7 Sea Sparrow med den nya Sea Ceptor mark-till-luft-missilen . Uppgraderingen förväntas kosta NZD639 miljoner. I september 2020 var ombyggnaden av Te Kaha enligt uppgift klar och fartyget påbörjade sjöförsök efter uppgradering som förberedelse för en återgång till aktiv tjänst.

I december 2020 slutförde Te Kaha de första ombyggnadsuppgraderingarna och sjöförsöken och seglade tillbaka till Auckland, och anlände till Devonport Naval Base den 20 december. Medan hon har slutfört uppgraderingarna har hon inte slutfört sin underhållsrutin.

Högsta betyg

I november 2018 tilldelade den amerikanska flottan Te Kaha utmärkelsen Meritorious Unit Commendation för stöd till den 7:e flottan efter Fitzgerald -kollisionen.

Galleri

• 

  Förtöjd vid Devonport Naval Base

• 

  Den 5-tums huvudpistolen och bron i Te Kaha

• 

  Te Kaha vid sidan av i Devonport, i Auckland 2008

Se även

• Fregatter från Royal New Zealand Navy

Citat

Böcker

•   Fairall-Lee, Sam; Miller, Kate; Murphy, David (2007). "Den kungliga australiensiska flottan 2030". I Andrew Forbes (red.). Sea Power: Utmaningar gammalt och nytt . Ultimo, NSW: Halstead Press. ISBN 978-1-920831-44-8 .
•   Greener, Peter (2009). Timing är allt: politiken och processerna för beslutsfattande för Nya Zeelands försvarsförvärv . Canberra Papers om strategi och försvar. Vol. Nr 173. Canberra, ACT: ANU E Press. ISBN 978-1-921536-65-6 . Arkiverad från originalet den 7 april 2011 . Hämtad 1 september 2011 .
•    Jones, Peter (2001). "En period av förändring och osäkerhet". I Stevens, David (red.). Royal Australian Navy . The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2 . OCLC 50418095 .
•    Sharpe, Richard, red. (1998). Jane's Fighting Ships 1998–99 (101:a upplagan). Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1795-X . OCLC 39372676 .
•    Stevens, David (2007). Styrka genom mångfald: Den kombinerade marinrollen i Operation Stabilize (PDF) . Arbetspapper. Vol. 20. Canberra: Sea Power Center - Australien. ISBN 978-0-642-29676-4 . ISSN 1834-7231 . Arkiverad från originalet (PDF) den 12 mars 2011 . Hämtad 6 september 2010 .
•    Wertheim, Eric, red. (2007). Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems ( 15:e upplagan). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2 . OCLC 140283156 .

Tidskriftsartiklar

• Grazebrook, AW (1 november 1996). "Anzac fregatter seglar divergerande kurser". Jane's Navy International . Janes informationsgrupp. 101 (9).
• Scott, Richard (12 december 2007). "Förbättrade system med liten kaliber erbjuder fartygsburen stoppkraft". Internationell försvarsöversikt . Janes informationsgrupp.
• Scott, Richard (22 september 2009). "Nya Zeeland investerar i ANZAC uppgraderingsväg". Internationell försvarsöversikt . Janes informationsgrupp.

externa länkar

• "Te Kaha" , Royal New Zealand Navy. Hämtad 8 februari 2007.
• "Navy ship to support Auckland Anniversary Day" , pressmeddelande av 24 januari 2007 av NZ Defence Force. Hämtad 8 februari 2007.