Hästsko
En hästsko är en tillverkad produkt som är designad för att skydda en hästhov från slitage . Skor är fästa på handflatan (marksidan) av hovarna, vanligtvis spikade genom den okänsliga hovväggen som är anatomiskt besläktad med den mänskliga tånageln , fastän mycket större och tjockare. Men det finns också fall där skor limmas .
Hästskor finns i en mängd olika material och stilar, utvecklade för olika typer av hästar och för att de ska fungera. De vanligaste materialen är stål och aluminium , men specialiserade skor kan innefatta användning av gummi , plast , magnesium , titan eller koppar . Stål brukar föredras i sporter där det behövs en stark, hållbar sko, som polo , tävling , hoppning och westernridning . Aluminiumskor är lättare, vilket gör dem vanliga i hästkapplöpningar där en lättare sko önskas, och underlättar ofta vissa typer av rörelser; de är ofta gynnade i disciplinen dressyr . Vissa hästskor har " caulkins ", " caulks " eller "calks": utsprång vid tån eller hälarna på skon, eller båda, för att ge extra grepp.
Montering av hästskor är ett professionellt yrke, utfört av en hovslagare , som är specialiserad på att förbereda fötter, bedöma potentiella problem med hälta och montera lämpliga skor, inklusive avhjälpande funktioner där så krävs. I länder inklusive Storbritannien är hästskoning lagligt begränsad till personer med specifika kvalifikationer och erfarenhet. I andra, inklusive USA , där professionell licensiering inte krävs enligt lag, tillhandahåller yrkesorganisationer certifieringsprogram som offentligt identifierar kvalificerade individer som är hovslagare.
När den hålls som en talisman , sägs en hästsko ge lycka . En stiliserad variant av hästskon används för ett populärt kastspel, hästskor .
Historia
Sedan den tidiga historien av domesticering av hästen har arbetande djur befunnits vara utsatta för många förhållanden som skapade brott eller överdrivet hovslitage . Forntida människor insåg behovet av att väggarna (och ibland sulan) på tamhästars hovar skulle ha ytterligare skydd utöver all naturlig hårdhet. En tidig form av hovskydd sågs i det antika Asien, där hästhovarna var inslagna i råhud, läder eller andra material för både terapeutiska ändamål och skydd mot slitage. Från arkeologiska fynd i Storbritannien verkade romarna ha försökt att skydda sina hästars fötter med en fast-on, solid-bottom " flodhest " som har en liten likhet med den moderna hovstöveln .
Historiker skiljer sig åt om hästskons ursprung. Eftersom järn var en värdefull vara och alla utslitna föremål i allmänhet smiddes om och återanvändes, är det svårt att hitta tydliga arkeologiska bevis. Även om vissa krediterar druiderna , finns det inga starka bevis som stödjer påståendet. År 1897 hittades fyra bronshästskor med vad som uppenbarligen är spikhål i en etruskisk grav daterad omkring 400 f.Kr. Vissa historikers påstående att romarna uppfann "muleskorna" någon gång efter 100 f.Kr. stöds av en hänvisning av Catullus som dog 54 f.Kr. Men dessa hänvisningar till användningen av hästskor och muleskor i Rom kan ha varit till "flodhästarna" - läderstövlar, förstärkta av en järnplatta, snarare än till spikade hästskor.
Befintliga referenser till den spikade skon är relativt sena, först kända för att ha dykt upp runt 900 e.Kr., men det kan ha förekommit tidigare användningsområden med tanke på att vissa har hittats i lager av smuts. Det finns inga bevarade hänvisningar till spikade hästskor före den bysantinske kejsaren Leo VI: s regeringstid , och 973 kan enstaka hänvisningar till dem hittas. Den tidigaste tydliga nedskrivningen av järnhästskor är en hänvisning till "halvmåneformade järn och deras spikar" i 910 e.Kr. Det finns mycket få bevis av något slag som tyder på att det fanns påspikade skor före 500 eller 600 e.Kr. är ett fynd daterat till det femte århundradet e.Kr. av en hästsko, komplett med spikar, som hittades i den frankiske kungen Childeric I :s grav i Tournai , Belgien.
Omkring 1000 e.Kr. blev gjutna bronshästskor med spikhål vanliga i Europa. En design med en bågad yttre kant och sex spikhål var vanlig. Enligt Gordon Ward skapades de bågade kanterna genom att dubbelstansa spikhålen vilket fick kanterna att bukta ut. 1200- och 1300-talen förde med sig den utbredda tillverkningen av järnhästskor. Vid tiden för korstågen (1096–1270) var hästskor utbredda och nämndes ofta i olika skriftliga källor. Under den eran på grund av värdet av järn accepterades hästskor till och med i stället för mynt för att betala skatt.
På 1200-talet smiddes skor i stora mängder och kunde köpas färdiga. Varmskoning, processen att forma en uppvärmd hästsko omedelbart innan den placerades på hästen, blev vanlig på 1500-talet. Från behovet av hästskor blev smideshantverket "ett av medeltidens och moderna tiders stora bashantverk och bidrog till metallurgins utveckling." En avhandling med titeln "No Foot, No Horse" publicerades i England 1751.
År 1835 utfärdades det första amerikanska patentet för en hästskotillverkningsmaskin som kan tillverka upp till 60 hästskor per timme till Henry Burden. I mitten av 1800-talets Kanada höll kärrhästskor hästar från att sjunka ner i den mjuka tidvattensleran under vallbyggnad. I en vanlig design håller en hästsko i metall en platt träsko på plats.
Kina
I Kina blev järnhästskor vanliga under Yuan-dynastin (1271–1368), innan de användes rotting- och läderskor för att bevara djurhovar. Bevis på bevarandet av hästhovar i Kina dateras till de krigande staternas period (476–221 f.Kr.), under vilken Zhuangzi rekommenderade att raka hästhovar för att hålla dem i god form. The Discourses on Salt and Iron år 81 f.Kr. nämner användningen av läderskor, men det är inte klart om de användes för att skydda hästhovar eller för att hjälpa till vid uppstigningen. Rester av järnhästskor har hittats i det som nu är nordöstra Kina, men gravarna dateras till Goguryeo- perioden 414 e.Kr. En väggmålning i Mogaogrottorna daterad till 584 e.Kr. föreställer en man som tar hand om en hästs hov, vilket vissa spekulerar kan föreställa hästskospikning, men väggmålningen är för eroderad för att tydligt kunna sägas.
Den tidigaste hänvisningen till järnhästskor i Kina dateras till 938 e.Kr. under perioden med fem dynastier och tio kungadömen . En munk vid namn Gao Juhui som skickades till de västra regionerna skriver att folket i Ganzhou (nu Zhangye ) lärde honom hur man gör "hästhovmusa " , som hade fyra hål i sig som kopplade till fyra hål i hästens hov, och var alltså sätta ihop. De rekommenderade också att använda jakskinnskor för kamelhovar. Järnhästskor blev dock inte vanliga på ytterligare tre århundraden. Zhao Rukuo skriver i Zhu Fan Zhi , färdig 1225, att arabernas och persernas hästar använde metall för hästskor, vilket antyder att hästar i Kina inte gjorde det. Efter upprättandet av Yuan-dynastin 1271 e.Kr. blev järnhästskor vanligare i norra Kina. När Thomas Blakiston reste uppför Yangtze , noterade han att i Sichuan "bar boskap halmskor för att förhindra att de halkade på den våta marken" medan i norra Kina "skodas hästar och boskap med järnskor och spikar." Majoriteten av kinesiska hästskofyndigheter har gjorts i Jilin , Heilongjiang , Liaoning , Sichuan och Tibet .
Anledningar till användning
Miljöförändringar kopplade till domesticering
.jpg)
Många förändringar till följd av domesticeringen av hästen har lett till ett behov av skor av många anledningar. Det är mest kopplat till skötsel som resulterar i att hästarnas hovar hårdnar mindre och blir mer sårbara för skador. I det vilda kan en häst resa upp till 80 km per dag för att få tillräckligt med foder. Medan hästar i det vilda täcker stora terrängområden, gör de det vanligtvis i relativt låga hastigheter, såvida de inte jagas av ett rovdjur. De tenderar också att leva i torra stäppklimat. Konsekvensen av långsam men oavbruten färd i torrt klimat är att hästarnas fötter naturligt slits till ett litet, jämnt, jämnt och hårt tillstånd. Den ständiga stimuleringen av fotsulan håller den tjock och hård. Men i domesticering skiljer sig sättet på vilket hästar används från vad de skulle stöta på i sin naturliga miljö. Tamhästar förs till kallare och blötare områden än deras förfäders livsmiljö. Dessa mjukare och tyngre jordar mjukar upp klövarna och gör dem benägna att splittras, vilket gör hovskydd nödvändigt. Följaktligen var det i norra Europa som den spikade hästskon uppstod i sin moderna form [ citat behövs ] .
Fysiska påfrestningar som kräver hästskor
- Onormal stress: Hästhovarna kan bli ganska utslitna när de utsätts för den extra vikten och stressen från en ryttare, packlast, vagn eller vagn .
- Korrigerande skoning: Formen, vikten och tjockleken på en hästsko kan avsevärt påverka hästens gång. Hovslagare kan smida anpassade skor för att hjälpa hästar med ben- eller muskulaturproblem i benen, eller passa kommersiellt tillgängliga avhjälpande skor.
- Dragkraft: Draganordningar som borium för is, hästskodubbar för leriga eller hala förhållanden, kalor, spikar med karbidspetsar och fälgar är användbara för prestationshästar som tävlingshästar , hopphoppare , poloponnyer och andra hästar som presterar på hög nivå. hastigheter, över växlande terräng eller i mindre än idealisk fot.
- Gångmanipulation: Vissa raser som Saddlebred , Tennessee Walking Horse och andra gångartshästar bedöms efter sina högtrampande rörelser. Specialskoning kan hjälpa till att förbättra deras naturliga rörelse.
- Tävlingshästar med svaghet i foten eller benet kräver specialiserade hästskor.
Hästskoteorier och debatter
Tamhästar behöver inte alltid skor. När det är möjligt är en " barfota " hov, åtminstone under en del av varje år, ett hälsosamt alternativ för de flesta hästar. Däremot har hästskor sin plats och kan hjälpa till att förhindra överdrivet eller onormalt hovslitage och skador på foten. Många hästar går utan skor året om, vissa använder tillfälliga skydd som hovstövlar för korttidsbruk.
Processen att skoning
Skoning, när den utförs på rätt sätt, orsakar ingen smärta för djuret. Hovslagare trimmar den okänsliga delen av hoven, vilket är samma område som de slår in naglarna. Detta är analogt med en manikyr på en mänsklig fingernagel, bara i mycket större skala.
Innan man börjar sko tar hovslagaren bort den gamla skon med hjälp av tång (skoavdragare) och trimmar hovväggen till önskad längd med nypor, ett vass tångliknande verktyg och hovsulan och grodan med en hovkniv . Skor låter inte hoven slitas som den naturligt skulle göra i det vilda, och den kan då bli för lång. Kistbenet inuti hoven ska vara rakt i linje med båda benen i bröstet . Om den överflödiga hoven inte trimmas kommer benen att bli felinriktade, vilket skulle belasta djurets ben.
Skor mäts sedan till foten och böjs till rätt form med hjälp av en hammare, städ, smedja och andra modifieringar, såsom kranar för skodubbar , läggs till. Hovslagare kan antingen kallsko, där de böjer metallskon utan att värma den, eller varmsko, där de placerar metallen i en smedja innan de böjs. Varmskoning kan vara mer tidskrävande och kräver att hovslagaren har tillgång till en smedja; det ger dock oftast en bättre passform, då märket som gjorts på hoven från hotskon kan visa hur jämnt den ligger. Det gör också att hovslagaren kan göra fler modifieringar av skon, som att rita tå- och kvartsklämmor. Hovslagaren ska se till att inte hålla varmskon mot hoven för länge, eftersom värmen kan skada hoven.
Heta skor placeras i vatten för att kyla dem. Hovslagaren spikar sedan fast skorna genom att slå in spikarna i hovväggen vid hovens vita linje . Naglarna är formade på ett sådant sätt att de böjer sig utåt när de drivs in och undviker den känsliga inre delen av foten, så de kommer fram på hovens sidor. När spiken har slagits helt av skär hovslagaren av de vassa spetsarna och använder en clincher (en form av tång som är gjord speciellt för detta ändamål) eller ett clinchblock med hammare för att böja resten av spiken så att den nästan är i nivå med spiken. hovvägg. Det förhindrar att nageln fastnar i någonting, och hjälper även till att hålla nageln, och därmed skon, på plats.
Hovslagaren använder sedan en rasp (stor fil), för att jämna till kanten där den möter skon och eliminera eventuella vassa kanter som blir kvar från att klippa av naglarna.
Hovslagare verktyg
Spikar på en hästsko
Skon, som visar en tåklämma , har precis fått spikarna indrivna genom hoven. Hovslagaren kommer sedan att klippa naglarna och böja den avskurna änden över för att bilda en clinch.
I kulturen
Vidskepelse
Hästskor har länge ansetts ha tur. De var ursprungligen gjorda av järn, ett material som troddes avvärja onda andar, och traditionellt hölls de på plats med sju spikar, varav sju var den lyckligaste siffran. Vidskepelsen fick en ytterligare kristen vridning på grund av en legend kring tionde århundradets helgon Dunstan , som arbetade som smed innan han blev ärkebiskop av Canterbury. Legenden berättar att djävulen en dag gick in i Dunstans butik och bad honom att sko sin häst. Dunstan låtsades inte känna igen honom och gick med på begäran; men i stället för att spika fast skon på hästens hov, spikade han fast den på Djävulens egen fot, vilket orsakade honom stor smärta. Dunstan gick så småningom med på att ta bort skon, men först efter att ha fått ett löfte om att Djävulen aldrig skulle komma in i ett hushåll med en hästsko spikad på dörren.
Åsikterna är delade om vilken väg upp hästskon ska spikas för visning. Vissa säger att ändarna ska peka uppåt, så att hästskon fångar lyckan, och att ändarna som pekar ner gör att lyckan går förlorad; andra säger att de borde peka ner, så att lyckan utgjuts över dem som kommer in i hemmet. Vidskepliga sjömän tror att spika en hästsko på masten kommer att hjälpa deras fartyg att undvika stormar.
Heraldik
Inom heraldik uppstår hästskor oftast som skråladdningar , såsom i armarna på familjer med namn som Farrier, Marshall och Smith. En hästsko med två hammare dyker också upp i armarna på Hammersmith och Fulham, en stadsdel i London .
Rutlands flagga , Englands minsta historiska grevskap , består av en gyllene hästsko som lagts över ett fält utspridda med ekollon. Det hänvisar till en uråldrig tradition där varje ädel som besöker Oakham, Rutlands länsstad, presenterar en hästsko till Lord of the Manor, som sedan spikas på väggen i Oakham Castle . Under århundraden har slottet samlat en stor samling hästskor, varav de äldsta är från 1400-talet.
Monument och strukturer
En massiv gyllene hästskostruktur är uppförd över köpcentret i byn Tuuri i Alavus , en stad i Finland . Det är ett av de mest kända monumenten på orten; men den rankas som nummer tre i Reuters lista över världens fulaste byggnader och monument.
Sport
Sporten hästskor innebär att en hästsko kastas till land så nära ett spö som möjligt för att få poäng. Så vitt bekant är sporten lika gammal som hästskorna själva. Medan traditionella hästskor fortfarande kan användas, använder de flesta organiserade versioner av spelet specialiserade sporthästskor, som inte passar på hästars hovar.
Se även
Den här artikeln innehåller text från en publikation som nu är allmän egendom : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Hästskor ". Encyclopædia Britannica (11:e upplagan). Cambridge University Press.
externa länkar
- Historisk utveckling av hästskon 1891 Scientific American artikel från Project Gutenberg
- The True Legend of St. Dunstan and the Devil av Edward G. Flight, illustrerad av George Cruikshank , publicerad 1871 och tillgänglig från Project Gutenberg
- Mair och Dickens samlingar av historiska hästskor i Museum of English Rural Life
| Myndighetskontroll : Nationella bibliotek |
|---|
