Guvernör Nobre de Carvalho-bron

Guvernör Nobre de Carvalho-bron

  • 嘉樂庇總督大橋
  • Ponte Governador Nobre de Carvalho
Ponte Governador Norbe de Carvalho.jpg
Guvernör Nobre de Carvalho Bridge på natten
Koordinater
Bär 2 körfält
Går över Praia Grande Bay
Plats Macau halvön och Taipa
Andra namn) Macau-Taipa bron
Egenskaper
Design Balkbro
Total längd
2 569,8 meter (8 431 fot) → 2 436 meter (7 992 fot)
Bredd 9,2 meter (30 fot)
Längsta spann 73 meter (240 fot)
Historia
Öppnad 5 oktober 1974
Stängd 2005–2006
Statistik
Daglig trafik bussar och taxibilar
Vägtull fri
Plats
Macau-Taipa Bridge Mo707.JPG
Guvernör Nobre de Carvalho Bridge
kinesiskt namn
Traditionell kinesiska 嘉樂庇總督大橋
Förenklad kinesiska 嘉乐庇总督大桥
Macau-Taipa bron
Traditionell kinesiska 澳氹大橋
Förenklad kinesiska 澳氹大桥
Andra alternativa kinesiska namnet
Traditionell kinesiska 舊大橋
Förenklad kinesiska 旧大桥
portugisiskt namn
portugisiska Ponte Governador Nobre de Carvalho

Governor Nobre de Carvalho-bron , även känd som Macau–Taipa-bron , är en dubbelfilig tvåvägsbro som förbinder Macau-halvön nära Casino Lisboa och ön Taipa vid norra sluttningen av Taipa Pequena (den lilla Taipa-kullen) som korsar före detta Baía da Praia Grande . Det är den första bron i Macau som förbinder halvön och Taipa. Det är lokalt känt som "Den gamla bron" ( kinesiska : 舊大橋 ).

Macaus flagga använder denna bro som ett emblem.

Historia

Bron ritades av Edgar Cardoso . Bygget startade i juni 1970, under portugisiskt styre. Med en längd på 2 569,8 meter (8 431 fot) och en bredd på 9,2 meter (30 fot) var den öppen för trafik i oktober 1974. Mitten av bron är upphöjd över en sträcka av 1213 m för att tillåta fartyg att passera genom en 73 m bred passage. Den högsta punkten på bron är 35 meter (115 fot) över havet. Sett på avstånd liknar denna del av bron en platt triangel. Den är uppkallad efter José Manuel de Sousa e Faria Nobre de Carvalho, guvernören i Macau från 25 november 1966 till 19 november 1974. Genom en senare omarrangering av kustlinjen förkortades bron till 2 436 meter (7 992 fot).

På grund av bygget runt Casino Lisboa stängdes bron tillfälligt 2005. Från och med 2006 är bron öppen igen, men endast för bussar, taxibilar och utryckningsfordon.

Arkitektur

Bron är tänkt att ta formen av en drake, med Casino Lisboa som representerar drakens huvud och Taipa-monumentet på Taipa Pequena drakens svans. [ citat behövs ]

Se även

externa länkar