Grrr (annons)

Grrr

Byrå	Wieden+Kennedy
Klient	Honda
Språk	engelsk
Körtid	90 sekunder
Produkt	i-CTDi dieselmotorer .
Lanseringsdatum)	24 september 2004 (Bio) 1 oktober 2004 (TV)
Regisserad av	Adam Foulkes Alan Smith
Musik av	Michael Russoff, Sean Thompson, Richard Russell Garrison Keillor ("Can Hate Be Good?")
Produktionsbolag _	Nexus Productions
Producerad av	Chris O'Reilly Charlotte Bavasso Julie Parfitt
Land	Storbritannien
Budget	£600 000
Föregås av	Varje dag
Följd av	Omöjlig dröm
Officiell hemsida	världen .honda .com

Grrr var en reklamkampanj från 2004 som lanserades av Honda för att marknadsföra sina nylanserade i-CTDi- dieselmotorer i Storbritannien . Kampanjen, som kretsade kring en 90-sekunders TV- och bioreklam , bestod också av tidnings- och tidskriftsannonser , radioreklam , gratis distribuerade varor och en internetnärvaro som inkluderade ett onlinespel , e-postreklam och en interaktiv webbplats. Kampanjen skapades och sköttes av reklambyrån Wieden+Kennedy (W+K). W+K fick en budget på £600 000 för produktion av tv-reklamen, en process som varade i sex månader. Stycket skrevs av Sean Thompson, Michael Russoff och Richard Russell. Den regisserades av Adam Foulkes och Alan Smith, producerad av London -baserade produktionsbolaget Nexus Productions , och innehöll den amerikanska författaren Garrison Keillor som sjöng kampanjens temasång . Grrr hade premiär på brittiska biodukar den 24 september 2004.

Grrr var både en kritisk och ekonomisk framgång. Det var den mest prisbelönta kampanjen 2005, som svepande prisceremonier inom tv- och reklambranschen, inklusive årets Cannes Lions International Advertising Festival, från vilken den tog hem Film Grand Prix – som anses vara den mest prestigefyllda äran i reklambranschen. Kampanjen visade sig populär bland den brittiska allmänheten och Honda rapporterade att dess varumärkeskännedomssiffror mer än fördubblades under perioden efter kampanjens debut. Accords med dieselmotorer ökade från 518 enheter 2003 till 21 766 enheter 2004. Tidningen Adweek valde annonsen som decenniets övergripande reklamfilm 2009.

Sekvens

Grrr inleds med en bild av ett animerat landskap med gräsbevuxna kullar och blå sjöar, med toppiga buskar som stavar ordet "Hata" i bakgrunden. Garrison Keillor , uppbackad av en gitarr , introducerar stycket och säger "Här är en liten låt för alla som någonsin hatat, i tonarten Grrr ". När Keillor börjar med huvuddelen av reklamfilmens låt, flyger en bullrig och primitivt utseende dieselmotor fram. Invånarna i den tecknade världen reagerar negativt på motorns intrång, med blommor som hostar och sluter sig, en groda som överger sitt liljeblad och kycklingar som skriker. Keillors sång får sällskap av en grupp som visslar låten när ytterligare en flock flygande dieselmotorer ansluter sig till originalet och fortsätter över landskapet, gradvis plockas bort av en mängd olika tecknade djur och av själva landskapet. En kort sekvens av psykedeliska mönster skär in, som hyllar styckets tema "Hata något, ändra något", innan utsikten återgår till förstörelsen av den sista kvarvarande bullriga dieselmotorn. Den andra halvan av reklamfilmen börjar, med en dubbel rad flamingos som introducerar en ny, tystare dieselmotor. Tillsammans med en flygning av sångfåglar svävar den lysande motorn ovanför landskapet, de tecknade varelserna nedan firar sin ankomst. Den nya motorn flyger slutligen över en blomdisplay arrangerad som en logotyp och orden "Diesel i-CTDi", innan den skärs till en vit bakgrund med Hondas logotyp och kampanjens slagord, "The Power of Dreams".

Bakgrund

Kampanjen "Power of Dreams", som Grrr är en del av, började 2002. W+K, som presenterade konceptet, föreställde sig att "Power of Dreams" skulle bli ett världsomspännande marknadsföringsverktyg för Hondas varumärke. Försäljningen av Honda-produkter inom Europa hade minskat sedan 1998 under den föregående kampanjen ("Har du en Honda?"), och Nissan hade tagit sin position som det japanska fordonsföretaget nummer två (bakom Toyota ). Konceptet, som byggde på företagets japanska slogan, "Yume No Chikara" ("Se ens drömmar"), föreslogs för att göra det "allstädes närvarande" i allmänhetens ögon. För detta ändamål bestod de första delarna av kampanjen med sloganen "Power of Dreams", som innehöll Honda ASIMO -roboten, framträdanden i tv, direktreklam, radio, affischer, tidskrifter, tidningar, interaktiv tv, bio, bilshower, återförsäljare, vykort, ölmattor, trafikstrutar och många andra medier.

Efter den första sprängningen av ASIMO-baserade platser, släppte W+K flera "drömbaserade" kampanjer för olika Honda-produkter, inklusive Pecking Order , Seats och Bus Lane . Det överlägset mest framgångsrika stycket före lanseringen av Grrr var Cog , en 60-sekunders TV- och bioreklam för Honda Accord, som hade premiär 2003. Cog , som följde en Rube Goldberg-maskin konstruerad av bitar tagna från en demonterad Accord, var en rungande framgång både kritiskt och ekonomiskt, och fick över 37 utmärkelser från tv- och reklambranschen. Mellan kampanjens debut och lanseringen av Grrr ökade försäljningen av Honda-bilar inom Europa från 170 000 till 217 000 enheter per år, och försäljningen över hela världen visade liknande ökningar.

Produktion

Konceptet bakom Grrr uppstod från en anekdot om Hondas chefsmotordesigner, Kenichi Nagahiro. Nagahiro avskydde bullret, lukten och utseendet från dieselmotorer, och när han blev ombedd att designa företagets första dieselmotor, vägrade han blankt om han inte fick börja helt från början. Denna motivering av "positivt hat" översattes till en låt och en integrerad kampanj skriven av Michael Russoff, Sean Thompson och Richard Russell, ett team av copywriters som arbetar för W+K. När de väl hade komponerat låten, sammanställdes en uppsättning grova storyboards och pitchade till Honda tillsammans med trion på gitarrer. Efter att klienten tände grönt på projektet började teamet leta efter en filmregissör . Av ansökningarna till tjänsten godkändes Adam Foulkes och Alan Smith, ett animationsteam som är känt för sitt tidigare arbete med Lemony Snickets A Series of Unfortunate Events och BBC:s animerade sketchshow Monkey Dust , och paret anställdes. Deras bidrag inkluderade en animerad cel av en grupp fiskar som hoppade upp ur vattnet för att svälja flygande dieselmotorer. Michael Russoff sa om parets inlämning "Det var en värld du ville se mer av. Det var som en golfbana designad av Liberace ." Grrr producerades av UNIT9 .

externa länkar

• Online Grrr- spel på Unit9.com