Great Wall Deer

Great Wall Deer facelift China 2012-04-22.jpg
Great Wall Deer
Översikt
Tillverkare Great Wall Motors
Produktion 1996–2013
hopsättning
Baoding, Hebei , Kina Golpayegan , Iran ( Diar )
Kaross och chassi
Klass Pickup
Relaterad Great Wall Safe
Drivlina
Motor
Överföring 5-växlad manuell
Mått
Hjulbas
  • Enkelhytt:
  • 2 960 mm (116,5 tum)
  • En och en halv hytt:
  • 3 085 mm (121,5 tum)
  • Standard dubbelhytt med axelavstånd:
  • 2 850 mm (112,2 tum)
  • Dubbelhytt med lång hjulbas:
  • 3 380 mm (133,1 tum)
Längd
  • Enkelhytt:
  • 4 945–5 053 mm (194,7–198,9 tum)
  • En och en halv hytt:
  • 5 030–5 130 mm (198,0–202,0 tum)
  • Standard dubbelhytt med axelavstånd:
  • 4 790–4 890 mm (188,6–192,5 tum)
  • Dubbelhytt med lång hjulbas:
  • 5 280–5 380 mm (207,9–211,8 tum)
  • 5 305–5 405 mm (208,9–212,8 tum)
Bredd 1 705 mm (67,1 tum)
Höjd
  • Enkelhytt:
  • 1 695 mm (66,7 tum)
  • En och en halv hytt:
  • 1 665 mm (65,6 tum)
  • Standard dubbelhytt med axelavstånd:
  • 1 715 mm (67,5 tum)
  • Dubbelhytt med lång hjulbas:
  • 1 685 mm (66,3 tum)
Tomvikt
  • Enkelhytt:
  • 1 325 kg (2 921,1 lb)
  • En och en halv hytt:
  • 1 350 kg (2 976,2 lb)
  • Standard dubbelhytt med axelavstånd:
  • 1 395–1 495 kg (3 075,4–3 295,9 lb)
  • Dubbelhytt med lång hjulbas:
  • 1 425–1 525 kg (3 141,6–3 362,0 lb)
Kronologi
Företrädare Hongqi CA1021U3
Efterträdare
FAW-GM Kuncheng Great Wall Wingle

The Great Wall Deer ( kinesiska : 长城迪尔 ; pinyin : Chángchéng Díěr ) är en pickup som tillverkas av den kinesiska biltillverkaren Great Wall Motors . Det . version är en märkeskonstruerad av den sjätte generationen Toyota Hilux Det är pickupversionen av Great Wall Safe SUV, och det har varit Kinas mest populära pickup i över nio år. Det är också Great Walls första pickup som tillverkas i Kina. Wall Deer-pickuperna byggdes som en ersättning för Hongqi CA1021U3 -pickuper, som i grunden var baserade på Audi 100 som tillverkades lokalt i Kina, även om Wall Deer var något större, och i terminologi en riktig " pickup ", vilket var annorlunda än CA1021U3-fordonen, som i princip bara var coupé-verktyg , liknande Chevrolet El Camino . Ursprungligen FAW-VW utveckla en egen pickup, men på grund av problem inom fabrikerna som aldrig hände, förrän 2009, då företaget gick in i ett joint venture med General Motors och började tillverka FAW-GM Kuncheng- pickuperna.

Man har också sett en viss framgång i exporten, till exempel till Afrika och Latinamerika. Tillverkningen startade i mars 1996 och upphörde i juni 2013. Prissättningen varierade från ¥46 700–49 000 RMB ( 7 375–7 739 USD ) för enkelhytt, 48 500–55 000 RMB ( US$7,660–8,0 8,000 RMB) och 8,660–8,0 ¥ för en 73 800 RMB ( 9 286–11 655 USD ) för standardhjulbas och 62 800–75 800 RMB ( 9 918–11 971 USD ) för modeller med dubbelhytt med lång hjulbas.

Versioner

Den finns i fem kroppsstilar:

  • Extra lång enkelhytt
  • En och en halv stuga
  • Standard dubbelhytt
  • Mellanstor dubbelhytt
  • Extra lång dubbelhytt

Galleri

  • Deer, One and a half cabin

    Rådjur, En och en halv stuga

  • Deer, standard double cabin, 2010

    Rådjur, standard dubbelhytt, 2010

  • Deer, Extra long double cabin, 2008

    Rådjur, Extra lång dubbelhytt, 2008

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Great_Wall_Deer&oldid=1138413562 "