Great Wall Voleex C10
Great Wall Voleex C10 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Great Wall Motors |
Även kallad |
Great Wall Voleex C20R Great Wall Phenom Great Wall Motors Ling'ao Pyeonghwa Ppeokkuggi 1507 (Nordkorea) |
Produktion | 2010–2014 |
hopsättning |
Baoding , Kina Bahovitsa , Bulgarien ( Litex Motors ) |
Kaross och chassi | |
Klass | Supermini |
Kroppsstil | 5-dörrars halvkombi |
Layout | Frammotor, framhjulsdriven |
Relaterad | Haval H1 |
Drivlina | |
Motor | 1,3 L 4G13 I4 ( bensin ) 1,5 L GW4G15 I4 ( bensin ) |
Överföring |
5-växlad manuell 6-växlad automatisk |
Mått | |
Hjulbas | 2 460 mm (96,9 tum) |
Längd | 3 810 mm (150,0 tum) |
Bredd | 1 705 mm (67,1 tum) |
Höjd | 1 540 mm (60,6 tum) |
Tomvikt | 1 100 kg (2 425 lb) |
Great Wall Voleex C10 är en superminibil tillverkad av det kinesiska företaget Great Wall Motors mellan 2010 och 2013. Även känd som Great Wall Phenom, har C10 en distinkt frontgrillsdesign, men delar många visuella likheter med Toyota Vitz . Ett mer återhållsamt galler finns på vissa marknader.
Översikt
Den exporteras till Mellanöstern och Ukraina som Voleex C10 med ett planerat australiskt lanseringsdatum 2012. Det tillkännagavs att C10 också skulle exporteras till Storbritannien 2011 och säljas i Daihatsu-återförsäljare, men inget försäljningsdatum var formellt meddelat.
C10 tillverkas i 1,3 L (1298cc) och 1,5 L (1497cc) 4-cylindriga bensinmotorversioner. 1,3 L producerar 68 kW (92 PS; 91 hk) och vridmoment på 118 N⋅m (87 lb⋅ft) och 1,5 L producerade 77 kW (105 PS; 103 hk) och 138 N⋅m (102 lb⋅ft) ).
Great Wall Voleex C20R
C20R är crossover -versionen av C10 . Det gav senare upphov till andra generationens Haval H1 crossover.
Galleri
Great Wall Voleex C10 pre-facelift sida, starkt inspirerad av Toyota Yaris / Vitz .
En Litex Motors -producerad 2012 Great Wall Voleex C10 i Sofia .
externa länkar
- Officiell webbplats (arkiverad)