Gowthami Express

Gowthami Express

Översikt
Typ av tjänst	Supersnabb Express
Status	Drift
Första service	4 oktober 1987
Nuvarande operatör(er)	South Coast Järnvägszon
Rutt
Termini	Kakinada Lingampalli
Stoppar	20
Tillryggalagd sträcka	566 km (352 mi)
Genomsnittlig restid	10 timmar, 15 minuter
Servicefrekvens	Dagligen
Tjänster ombord
Klasser)	Sleeper, AC 1 Tier, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Allmänt
Sittplatser	Indian Rail standard
Catering faciliteter	Catering tillgänglig
Observationsanläggningar	Stora fönster i alla vagnar, renlighet
Bagagefaciliteter	Nedanför platserna
Teknisk
Rullande lager	Två
Spårvidd	Bred (1 676 mm)
Elektrifiering	5 350 hk (3 989 kW)
Drifthastighet	55 km/h (genomsnitt)
Ruttkarta Gowthami Express ruttkarta med viktiga stopp

Gowthami Express är ett tåg som går från hamnstaden Kakinada till Lingampalli , Hyderabad . Den är uppkallad efter floden Gowthami, en biflod till floden Godavari . Den går med tågnummer som 12737/12738.

Historia

Gowthami Superfast Express introducerades den 3 oktober 1987 och anses vara ett systertåg till Godavari Express som går mellan Visakhapatnam och Hyderabad. Det ansågs vara ett av de mest prestigefyllda tågen på South Central Railway (SCR), och förbinder Hyderabad med hamnstaden Kakinada

Gowthami Superfast Express anses vara ett av de bästa sätten att pendla till delstatens huvudstad, i förenade Andhra Pradesh , Hyderabad från Delta-distrikten i Andhra Pradesh. Folk från Kakinada, Rajahmundry , Tadepalligudem och Eluru föredrar att Gowthami Express reser till Secunderabad. Den uppgraderades till supersnabb kategori i juli 2007. Den körs med 12737 / 12738 som tågnummer; det brukade vara 7047 / 7048 innan den uppgraderades.

Det är ett av de längsta tågen som går med 24 bussar och går även med full kapacitet under hela året. För närvarande har den två första klass cum andra klass luftkonditionerade bussar, två andra klass luftkonditionerade bussar, två tredje klass luftkonditionerade bussar, 13 sovplatser klass, tre andra klass allmänna fack och två bagagebilar med broms. Totalt har den sex luftkonditionerade bussar. Det var det första tåget i South Central Railway zon (innan det överfördes till South Coast Railway) som körde med två första klass cum andra klass luftkonditionerade bussar. Det har ett så stort beskydd så att ett extra tåg, Cocanada AC Express , ett helt luftkonditionerat tåg , introducerades mellan Kakinada och Lingampalli 2012 för att tillgodose rusningen. Båda dessa tåg kör fullsatt nästan hela året.

Gowthami Express förväntas köra med 26 bussar mycket snart, och det kommer att vara det första tåget i SCoR och ett av mycket få i Indian Railways som gör det. Den är också känd för bästa underhåll av bussar och den ansågs vara en modell från South Central Railway, Vijayawada Railway Division (men nu är den i SCoR).

Gowthami Express har omdirigerats från Vijayawada Junction till Rayanapadus järnvägsstation från den 13 april 2019 för att lindra flaskhalsar vid Vijayawada Junction. Stopp vid Vijayawada-korsningen har officiellt tagits bort från tidtabellen för tåget.

Loco länkar

Tåget transporteras regelbundet av ett Lalaguda-baserat WAP-7- lokomotiv från COA. Det finns ingen lokomkastning, eftersom detta tåg tar en förbifartsväg nära BZA.

Incidenter

I juli 2008 ska Gowthami Express kortslutas och en brandolycka bröt ut under natten. De som väcktes av ljuden flydde genom att dra i nödkedjan för att bromsa tåget. 40 personer dog i denna händelse. Det inträffade medan tåget korsade Kesamudram- stationen i Warangal-distriktet runt 01:07.

Se även

• Lingampalli järnvägsstation