Gare du Nord (Paris Métro)

Gare du Nord
Gare du Nord
Paris tunnelbanestation Linje
	5 plattformar med en MF 01 rullande materiel
Allmän information
Plats	; ; ; ; ; ; 9, Boul. Denain 17, Rue de Dunkerque 18, Rue de Dunkerque Gare du Nord 10:e arrondissementet i Paris Île-de-France Frankrike
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	RATP
Drivs av	RATP
Annan information
Priszon	1
Historia
Öppnad	15 november 1907
Tjänster
Anslutningar till andra stationer
Stade de France–Saint-Denis mot Goussainville	Châtelet–Les Halles mot Melun
Plats
	Gare du Nord Läge i Paris

Gare du Nord ( franska: [ɡaʁ dy nɔʁ] ) är en station på linje 4 och linje 5 i Paris Métro . Det är den mest trafikerade stationen i systemet (exklusive RER- stationer), med 48 miljoner ingångar per år. Den är ansluten till SNCF- järnvägsstationen Gare du Nord (bokstavligen "North Station", fram till 1938 drevs av det välkända företaget Chemins de Fer du Nord ), som trafikeras av RER B , RER D och Transilien Nord pendeltåg som samt interurbantåg till norra Frankrike, Eurostar -tåg till London och Thalys -tåg till Bryssel , Amsterdam och Köln . Stationen är också ansluten till La Chapelle Métro station på linje 2 och till Magenta RER station på RER E .

Historia

Träningslinje visas i svart

Den 15 november 1907 förlängdes linje 5 från Gare d'Orléans (nu känd som Gare d'Austerlitz) till Gare du Nord där stationen byggdes på en backslinga. Den 21 april 1908 öppnades linje 4 från Châtelet till Porte de Clignancourt genom Gare du Nord.

Den 5 oktober 1942 stängdes den gamla linje 5-stationen och ersattes med en genomgående station den 12 oktober 1942, som förberedelse för utbyggnaden till Église de Pantin . Den del av den gamla slingan som inte förstördes under byggandet av RER B på 1970-talet, tillsammans med anslutningslinjer till linje 2 och linje 4 under Boulevard de Magenta och Rue de Dunkerque, används nu för förarutbildning (USFRT). Längden på plattformarna på linje 4 utökades från 75 till 90 meter på 1960-talet under uppgraderingen av linjen för gummidäcksdrift .

Den 10 december 1981 öppnade RER B-stationen vid Gare du Nord. RER D-stationen öppnade den 27 september 1987 med resten av linjen, medan Gare de Magenta på RER E-linjen öppnade den 14 juli 1999. Kyrkan Saint-Vincent-de-Paul ligger i närheten.

Passagerartjänster

Tillgång

Tillgång till stationen, designad 1900 av arkitekten Hector Guimard från Compagnie Générale du Métropolitain de Paris, har listats som ett historiskt monument sedan den 29 maj 1978.

Den har fyra ingångar:

Ingång: 9, Boulevard de Denain;
Ingång: 17, Rue de Dunkerque;
Ingång: 18, Rue de Dunkerque;
Ingång: SNCF-station.

Stationslayout

Gatunivå

B1	Anslutande nivå

Linje 4 plattformar	Sidoplattform med PSD- dörrar öppnas till höger
	Norrgående	← mot Porte de Clignancourt ( Barbès – Rochechouart )
	Sydgående	→ mot Bagneux–Lucie Aubrac ( Gare de l'Est ) →
	Sidoplattform med PSD- dörrar öppnas till höger

Linje 5 plattformar	Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
	Sydgående	← mot Place d'Italie ( Gare de l'Est )
	Norrgående	→ mot Bobigny – Pablo Picasso ( Stalingrad ) →
	Sidoplattform , dörrar öppnas till höger

Plattformar

Stationerna för de två linjerna har en standardkonfiguration: de inkluderar två plattformar som flankerar två spår under ett elliptiskt valv. Linje 4-stationen har dock också en senare förlängning, som känns igen på sitt mycket högre tak och entresol.

Plattformarna på linje 5 är inredda i Andreu-Motte- stil: beslagen är orange, men plattorna är vita och fasade. Reklamramarna är metalliska, och stationens namn anges på emaljerade skyltar, med typsnitt i Paris . Linje 4-plattformar höjdes och plattformsskärmdörrar installerades 2019.

Buss- och RER-förbindelser

Från stationen är det möjligt, tack vare tunnelbanan, att nå RER B- och RER D -linjerna, Gare de Magenta på RER E och La Chapelle på linje 2.

Stationen betjänas av linjerna 26, 31, 35, 38, 39, 43, 45, 46, 48, 54, 56, 91, 302 och OpenTour-turistlinjen i RATP Bus Network och på natten av linjer N01 , N02, N14, N43, N44, N140 och N143 i Noctilien- nätverket.