Frihamns underavdelning

Freeport Subdivision
Freeport Subdivision sett från Berwyn, IL
Översikt
Ägare	Canadian National Railway
Plats	Illinois
Termini	Chicago Frihamn
Service
Typ	Gods järnväg
Historia
Öppnad	1891 ( 1891 )
Teknisk
Linjens längd	113,5 mi (182,7 km)
Antal spår	1-2
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Drifthastighet	50 mph (80 km/h)
Ruttkarta Chicago Subdivision Rock Island District St. Charles Air Line Orange Line till Chicago Loop Amtrak Halsted Street Bridgeport Yard Chicago River Ashland Orange Line till Midway Joliet Subdivision till Joliet Chicago District Blue Island Subdivision Chicago Sanitary and Ship Canal Lawndale Avenue Crawford Avenue Crawford Yard Belt Railway of Chicago Hyman Avenue Hawthorne Hawthorne Yard Ogden Avenue BNSF Chicago Subdivision Berwyn Parkway Hawthorne Industry Lead North Riverside Des Plaines River Tuxedo Park Hines Broadview Scheck Lumber Indiana Harbor Belt Railroad Oakridge Hillside Elmhurst St. Charles Road Union Pacific West Line till Chicago Creek Union Pacific / West Line till Elburn Suburb Hill Major Prime Plastics South Addison Addison West Branch DuPage River Leithton Subdivision Belvidere Subdivision till West Chicago Belvidere Subdivision till Rockford Fox River Fox River Trolley Museum Genoa Canadian Pacific Railway till Chicago Canadian Pacific Railway till Savanna Kishwaukee River Belvidere Subdivision till South Elgin Illinois Railway Rockford Branch Rock River Rockford Canadian Pacific Railway till Janesville Belvidere Subdivision Freeport Dubuque Subdivision till Dubuque

Freeport Subdivision är en järnvägslinje i Illinois som går från 16th Street i centrala Chicago till Freeport, Illinois . Den ägs och drivs av Canadian National Railway (CN). Från och med 2016 är linjen nästan uteslutande godstransport, med endast ett litet segment i Chicago, mellan 21st Street i Chinatown och Ashland Avenue i Bridgeport , med Amtrak och Metra passagerartåg.

Linjen är 113,5 miles (182,7 km) lång. På dess öst avslutar det sammanfogar med St. Charles luftar fodrar och Chicagos underavdelning i Chicagos södra kretsar . Därifrån till utbytet med Indiana Harbor Belt Railroad i Broadview, Illinois , är den dubbelspårig och CTC -kontrollerad. Från Broadview till Freeport, Illinois , är den enkelspårig och kontrollerad av CTC. Den maximala hastigheten över linjen är 50 miles per timme (80 km/h). Sektionen mellan 16th Street och 21st Street hanterar mestadels trafik mellan CN:s Chicago-gårdar; Amtrak-tåg som City of New Orleans använder det också när St. Charles Air Line är ur drift.

Illinois Central Railroad öppnade sin linje mellan Chicago och Freeport 1891, vilket gav den en direkt rutt mellan Chicago och Iowa . Illinois Central Gulf Railroad , efterträdare till Illinois Central, sålde linjen mellan Hawthorne Yard i Cicero, Illinois och Freeport (och vidare till Iowa) 1985 till Chicago Central och Pacific Railroad . Illinois Central, efter att ha släppt "bukten"-delen av sitt namn i slutet av 1980-talet, återköpte rutten 1996. IC:en drev Illinois Central West Line på denna underavdelning 1892 innan den avbröt den 1931. Den drev också passagerartåg på underavdelningen fram till starten av Amtrak den 1 maj 1971; Amtrak behöll inte Chicago– Sioux City, Iowa , Hawkeye . Passagerartjänsten återvände den 14 februari 1974, med introduktionen av Black Hawk mellan Chicago och Dubuque, Iowa . Denna tjänst avslutades den 30 september 1981.

Anteckningar

•   Downey, Clifford J. (2007). Chicago och Illinois Central Railroad . Bilder på järnväg. Charleston, South Carolina: Arcadia Publishing . ISBN 978-0-7385-5074-9 .
•   Sanders, Craig (2006). Amtrak i Heartland . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . ISBN 978-0-253-34705-3 .

externa länkar

• Media relaterade till Freeport Subdivision på Wikimedia Commons
• Geografisk data relaterade till Freeport Subdivision på OpenStreetMap