Fresno River Viadukt

Fresno River Viaduct nästan färdigställts i februari 2017

Flygfoto över viadukten nära färdigställande i augusti 2017

Fresno River Viaduct är en bro för att bära Kaliforniens höghastighetståg över rutt 145 , Fresno River och Raymond Road i Madera County, Kalifornien . Bron färdigställdes 2018. Det är den första permanenta strukturen som byggdes som en del av California High-Speed ​​Rail. Broplatsen ligger strax öster om stadsgränsen i Madera, Kalifornien , cirka 20 miles nordväst om den planerade Fresno höghastighetstågstationen och cirka 10 miles sydost om den planerade Chowchilla Wye . Eftersom platsen ligger nedströms John Franchi Diversion Dam, är flodbädden normalt torr om inte kraftiga regn får dammen att toppa. Bron kommer att vara 1600 fot lång och 25 fot hög, och kommer att gå parallellt med BNSF Railway- bron över Fresnofloden.

Konstruktion

Bygget påbörjades i juni 2015. Det första arbetet bestod i att montera armeringsburar till bropelarna och gjuta betong. I augusti 2015 uppfördes tillfälliga kassadammar för att gräva ut sand för att konstruera brons strukturella stöd. I slutet av oktober 2015 var arbetet med pålarna avslutat och armeringsskeletten till de 16 pelarna hade rests.

I slutet av mars 2016 började man gjuta betong till brons överbyggnad. I oktober 2016 byggdes brons sista spännvidd och resten av däcket var färdigt, och förberedelserna för installation av däckets barriärvägg påbörjades.

Ett år senare, i september 2017, var brons struktur i stort sett färdig, även om spår- och elarbeten återstod för en framtida byggfas.

• 

  Bygg i januari 2016. BNSF Järnvägsbron syns i bakgrunden.

• 

  Bygg i september 2016. Falskarbeten är på plats för gjutning av betong.

• 

  Konstruktion i november 2016. Flodbädden är nära toppen av bilden, och CA 145 är i förgrunden.

externa länkar

• Fresno River Viaduct – Kalifornien höghastighetståg