Forncett järnvägsstation

Forncett
Rester av stationen 1993
Allmän information
Plats	Forncett , District of South Norfolk England
Rutnätsreferens
Plattformar	2
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Förgruppering	Eastern Union Railway Great Eastern Railway
Eftergruppering	London och North Eastern Railway Eastern Region of British Railways
Nyckeldatum
12 december 1849	Öppnad
28 december 1964	Stängt för frakt
7 november 1966	Stängt för passagerare

Forncett railway station var en järnvägsstation i Forncett , södra Norfolk som ligger 164 miles från London Liverpool Street. Det öppnades 1849 när Norwich och Ipswich förbands med Eastern Union Railway 1849. Mellan 1881 och 1951 var det en knutpunkt för en kort väg till Wymondham och stängdes som ett resultat av Beeching Axe med andra mindre stationer mellan Norwich och Ipswich.

Beskrivning (efter 1881)

Stationen bestod av två plattformar där upp (till London) plattformen var 363 fot och ner (från London) plattformen 452 fot. Stationsbyggnaden var belägen på uppsidan med ett väntskydd i trä på nedsidan. De två perrongerna var sammanlänkade med en gångbro som anlades 1882. En godsgård bestående av tre sidospår och en godsbod i tegel låg söder om stationen på uppsidan.

Långa fristadssidor tillhandahölls norr om stationen med en 44 fots skivspelare som tillhandahålls på uppsidan 1881 i samband med linjen till Wymondham.

Stationens signallåda var belägen i norra änden av nedperrongen. En kort bit norrut fanns en andra signallåda kallad Forncett Junction som kontrollerade tillgången till och från Wymondham-linjen ett 30-tal kedjor i norr.

Historia

Invigning och tidiga år (1849-1862)

Forncett station öppnades den 7 november 1849 av Eastern Union Railway även om reguljära tjänster inte började förrän den 12 december samma år. Öppnandet av linjen innebar att London Liverpool Street och Norwich (Victoria) länkades samman även om Eastern Counties Railway (ECR) drev linjen så långt som till Colchester och EUR mellan Colchester och Norwich. ECR trafikerade redan Norwich till London via Thetford och Cambridge-rutten vid detta datum.

EUR togs över av Eastern Counties Railway 1854. Men på 1860-talet var järnvägarna i East Anglia i ekonomiska problem, och de flesta var uthyrda till ECR. Man ville formellt slå samman men kunde inte få regeringsöverenskommelse för detta förrän 1862, då Great Eastern Railway (GER) bildades genom sammanslagningen.

Great Eastern Railway (1862-1922)

Great Eastern Railway öppnade Wymondham – Forncett-linjen den 7 maj 1881 och faciliteter som skivspelaren (diameter 44 fot 9 tum) och gångbron lades till vid denna tid. Avsikten var att ge linjen från Wells-next-the-Sea en anslutning till Norwich till Liverpool Street-tågen vid Forncett och vice versa. Till exempel 1882 anlände avgången kl. 13.50 från Wells till Forncett kl. 15.08 i tid för att ansluta till uppexpressen och anlända till Liverpool Street kl. 18.00.

1892 tillkom en lokinspektionsgrop.

Den 22 februari 1908 förstörde en våldsam storm delvis den nedbyggda timmerplattformen.

Vid kraftiga översvämningar den 26 augusti 1912 stängdes huvudlinjen norr om Forncett Junction med tåg som omleddes via Wymondham. Skador på flera broar gjorde att omläggningarna fortsatte till den 2 oktober.

Även om det inte fanns något motorhus som sådant Forncett hade, 1917 två förare och en brandman för lokalt arbete. Inget lokomotiv tilldelades och det är troligt att dessa skulle ha kommit från Norwich motorbod .

Under det sista året av GER-drift fanns det inga genomgående tåg från Wells till Forncett även om en filialtjänst på sex tåg per dag gick till Wymondham.

London & North Eastern Railway (1923-1948)

Efter antagandet av Railways Act 1921o den 1 januari 1923 togs driften av Forncett station över av London and North Eastern Railway (LNER).

1925 stängde LNER Forncett Junction signalbox och överförde sitt signaleringsansvar till stationens signalbox.

Passagerartrafiken drogs tillbaka från Forncett - Wymondham-linjen den 11 september 1939 som en ekonomiåtgärd i krigstid. Denna linje såg ytterligare trafik under andra världskriget men vid ett skede användes en av de löpande linjerna som sidospår för skadad rullande materiel.

British Railways (1948-1966)

Efter nationalisering 1948 blev stationen en del av den östliga regionen av British Railways . Passagerartrafiken hade inte återställts efter kriget och vid tidtabellsändringen i juli 1950 fanns det ingen trafik alls från Forncett mot Wymondham. Linjen stängdes i augusti 1951.

Frakt, som under många år under 1950-talet bestod av ett dagligt hämtningståg mellan Norwich och Stowmarket, drogs slutligen in den 28 december 1964.

De sista passagerartågen anlöpte den 5 november 1966 när hållplatserna från Ipswich till Norwich drogs in.

Sedan stängning

Linjen till Norwich är fortfarande i drift och elektrifierades i maj 1987.

Stationen var i nyheterna i juli 2012 när kroppen av en kvinna som hade dött efter att ha blivit påkörd av ett tåg hittades på platsen.

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Flordon Line öppen, station stängd		Great Eastern Railway Great Eastern Main Line		Tivetshallsbanan öppen, stationen stängd
Ashwellthorpe Line och stationen stängda

externa länkar

• Forncett station på navigerbar OS-karta från 1946