Tivetshall järnvägsstation

Tivetshall
Allmän information
Plats	Tivetshall St Margaret , District of South Norfolk England
Rutnätsreferens
Plattformar	3
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Förgruppering	Eastern Union Railway Great Eastern Railway
Eftergruppering	London och North Eastern Railway Eastern Region of British Railways
Nyckeldatum
12 december 1849	Öppnad
18 april 1966	Stängt för frakt
7 november 1966	Stängt för passagerare

Tivetshall var en järnvägsstation på Great Eastern Main Line i Tivetshall , Norfolk . Det var också den västra ändstationen av Waveney Valley Line från Beccles . Det tjänade sex små socknar i ett jordbruksområde.

Historia

Design och öppning

Den öppnades först när Norwich och London kopplades samman av Eastern Union Railway 1849. EUR togs över av Eastern Counties Railway innan det blev Great Eastern Railway 1862. Stationsbyggnaden, belägen på nedsidan av huvudlinjen , troddes ha designats av Frederick Barnes (arkitekt) som var ansvarig för att designa ett antal andra stationer vid denna tid i East Anglia.

1800-talet

1855 öppnades Waveney Valley Line så långt som till Harleston; det utvidgades till Bungay 1860 och slutligen vidare till Beccles .

En ny signallåda tillhandahölls 1880 och den höll i 106 år. Omedelbart söder om stationen fanns en plankorsning, som sträckte sig över alla tre spåren (de två huvudlinjerna och plattformsvägen för Waveney Valley-linjen). En liten godsgård fanns norr om stationen på den nedre sidan av linjen och en liten mältning (driven av Watney Combe & Reid på 1960-talet) betjänades också med järnväg.

På 1880-talet fanns det fyra huvudlinjetåg åt varje håll som betjänade Tivetshall och fem tåg som betjänade Waveney Valley-linjen. 1881 byggde GER ett väntrum i timmer på uppsidan av stationen.

Vattentråg installerades nära Tivetshalls station 1896, vilket gjorde att tågen kunde plocka upp vatten utan att stanna. Dessa togs ur drift 1945, men stationen hade tre vattenkranar.

1900-talet

Den 31 augusti 1907 försökte Arthur Hardiment rädda ett 18 månader gammalt barn från ett mötande snabbtåg. Småbarnet blev fri, men Hardiment blev påkörd av motorn och skadades som ett resultat. För denna aktion belönades han med Albert Medal Second Class för tapperhet när han tog emot sin utmärkelse på Windsor Castle av kung Edward VII den 13 november samma år.

År 1923 togs driften av Tivetshall station över av London och North Eastern Railway . Några ytterligare sidospår tillkom under andra världskriget för trafik till lokala flygfält.

Efter nationalisering 1948 blev stationen en del av den östliga regionen av British Railways .

I början av 1950-talet fanns det åtta huvudlinjetåg varje riktning som betjänade Tivetshall och sju tåg som betjänade Waveney Valley-linjen.

Nedgång och stängning

Passagerare tjänster på Waveney Valley linje upphörde 1953; varutjänster fortsatte på linjen fram till 1966.

Stationsplats 2009.

1966 sågs också ett slut på de lokala godstrafiken på huvudlinjen i april och, med tillbakadragandet av den lokala passagerartjänsten Ipswich till Norwich, stängde stationen den 7 november.

Signallådan överlevde i ytterligare tjugo år men efter omsignalering och elektrifiering av linjen stängdes denna. Vid denna tidpunkt revs de kvarvarande stationsbyggnaderna även om godsboden fortfarande fanns kvar 1994.

Tidigare tjänster

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Forncett		Great Eastern Railway Great Eastern Main Line		Burston
Terminal		Great Eastern Railway Waveney Valley Line		Pulham Market