Fliegerstaffel 17
|
Fliegerstaffel 17 17ème Escadrille Squadriglia d'aviazione 17 | |
|---|---|
.jpg)
F/A-18 C J-5017 av Fliegerstaffel 17 Falcons
| |
| Aktiva | 1925-idag |
| Land | Schweiz |
| Gren | schweiziska flygvapnet |
| Roll | Fighter skvadron |
| Garnison/HQ | Payerne flygbas |
Fliegerstaffel 17 (nr. 17 skvadron) "Falcons" från det schweiziska flygvapnet är en Berufsfliegerkorps skvadron av professionella piloter som flyger McDonnell Douglas F/A-18 . Tillsammans med Fliegerstaffel 6 bildar den Fliegergeschwader 11 . Skvadronens hemmabas är Payerne Air Base . Fliegerstaffel 17 har en röd falk på vit mark med det svarta numret 17 som vapensköld .
Historia
Från 1925 till 1939 var enheten, som grundades som avlyssningsflygbolag 17 (Jagd-Flieger-Kompanie 17), utrustad med åtta Häfeli DH-5 och en Dewoitine D-27 . Från 1939 till 1942 opererades flyg med C-35 och Fokker CV från Belinzona, Littau , Rümlang , Weinfelden , Hilfikon , Spreitenbach och andra sedan flygfält. 1942 utbildades de för att flyga C-3603 vid deras nya hem, Buochs Air Base . Från 1945 till 1947 utfördes dess flygoperationer med C-3603 från Raron . Under efterkrigstiden överfördes avlyssningskompaniet 17 till nr 3 skvadron av UeG ( Überwachungsgeschwader ) och använde olika flygplanstyper, bland dem Morane D‐3800 från 1947 till 1955 och C-3604 från 1947 till 1956 .
1952 grundades dagens Fliegerstaffel 17 endast som en enhet av piloter. De första jetflygplansoperationerna av Fliegerstaffel 17 togs upp från 1955 med De Havilland DH 112 Mk 4 Venom på Buochs Air Base och Militärflugplatz Emmen , som fortsatte till 1967. 1963 introducerades "Falcon" som en ny skvadronemblem. Från 1969 till 1975 genomfördes flygoperationer med Mirage IIIS från Turtmann Air Base, följt av en period på Payerne Air Base från 1976 till 1997. Därefter blev det den första skvadronen av det schweiziska flygvapnet som flög F/A-18 Hornet . I slutet av 2005 upplöstes Überwachunggeschwader och dess enheter överfördes till liknande Berufsfliegerkorps . 2010 fick F/A-18C med tailnumret J-50 17 en permanent skvadronmålning. Vid normal flygning prioriteras J-5017 till piloterna på Fliegerstaffel 17, men flygs även av andra piloter. Om den nuvarande F/A-18 Hornet Solo Display-piloten kommer från Fliegerstaffel 17, kommer han att flyga J-5017, om tillgänglig.
chef för flygsäkerhet Stéphane Rapaz är pilot på Fliegerstaffel 17. Från 2000 till 2002 var dagens divisionsgeneral Claude Meier befälhavare för Fliegerstaffel 17 .
Olyckor
- Den 24 mars 1977 kolliderade två Mirage III (J-2003 och J-2310) under en formationsflygning över Payerne flygfält. Alla inblandade parter överlevde kollisionen, inklusive överbefälhavaren för Fliegerstaffel 17 och den framtida chefen för Försvarsmakten, Christophe Keckeis .
- Den 29 augusti 2016 träffade F/A-18C J-5022 marken i Susten Pass- området strax efter starten vid Meiringen Air Base . Dess pilot som tillhörde Fliegerstaffel 17 dödades. Som en olycksorsak antas en felaktig höjdtilldelning av Skyguide- flygledaren vid Tower Meiringen. Utredningen är ännu inte [ när? ] slutfört.
Flygplan
- Häfeli DH-5
- Dewoitine D.27
- Fokker CV
- C-35
- C3603
- C3604
- Morane D-3803
- de Havilland DH112 Venom
- Mirage III S
- F/A-18
- ^ Flavian Cajacob: "Christophe Keckeis - Ein Flieger mit Bodenhaftung". I: Handelszeitung , 15 november 2003