Fliegerstaffel 2
|
Fliegerstaffel 2 2ème Escadrille Squadriglia d'aviazione 2 | |
|---|---|
 gammal märkesdesign av Fliegerstaffel 2
| |
| Aktiva | 1925–1994 |
| Land | Schweiz |
| Gren | schweiziska flygvapnet |
| Roll | Fighter skvadron |
| Garnison/HQ | Turtmanns militärflygfält |
Fliegerstaffel 2 (No. 2 Squadron) använde Hawker Hunter- flygplan för det schweiziska flygvapnet vid tidpunkten för upplösningen. Dess piloter kom från fransktalande Schweiz och dess hem var Turtmanns militärflygfält då. Som en vapensköld använde Fliegerstaffel 2 en vit fågel tagen från den från Gruyère-distriktet på en röd bakgrund omgiven av ett motto som säger "En Avant, Advienne Que Pourra". 2ème Escadrille.
Historia
Skvadronens föregångare grundades 1925 under beteckningen Fliegerkompanie 2 med flygplanstypen Fokker CV . 1942 mottog skvadronen C-3603 . 1945, under en omorganisation, överfördes Flying Staff of the Fliegerkompanie 2 till den nyskapade Fliegerstaffel 2, med Morane D-3801 fram till 1949. Skvadronmärket ändrades till en kopparbakgrund, ytterområdet var svart istället för vitt och typsnittet var avbildat på ett gult band. Från 1949 till 1951 använde Fliegerstaffel 2 sitt första jetflygplan, De Havilland DH 100 Vampire . 1955 flög den De Havilland DH 112 Venom och var baserad på det militära flygfältet i Ulrichen fram till 1982. 1983, fortfarande på det militära flygfältet i Ulrichen, tog Fliegerstaffel 2 över Hawker Hunter . Fliegerstaffel 2 drev Hunter till dess slut. Under denna tid flyttade Fliegerstaffel 2 sin flygverksamhet till ( härdat flygskydd ) U-20 på Payerne Air Base . 1992 blev det militära flygfältet Turtmann, där flygplansoperationer ägde rum ut ur en flygplansgrotta , en kort tid ny hemmabas för Fliegerstaffel 2. Fliegerstaffel 2 upplöstes 1994 med tillbakadragandet av Hawker Hunter i det schweiziska flygvapnet. Under den senaste tjänsten 1993 märktes en Hawker Hunter med registreringen J-4138 med vit färg på vänster sida och på höger sida med röd färg som referens till kantonen Valais . Eftersom färgen inte var vattenbeständig fick flygplanet inte flyga vid den tiden.
Flygplan
Fokker CV
- Hermann Keist FlSt2
- Christophe Donnet: Jägarefascination. Schück, Adliswil 1995, ISBN 3-9520906-0-3 .