Essen-Steele station
Essen-Steele  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Separationsstation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Förhöjda järnvägsspår i bakgrunden
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |
Steeler Platz 1, Steele , Essen , Nordrhein-Westfalen Tyskland |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägd av | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivs av | DB Station&Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rader) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformar | 2 öar plattform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spår | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tågoperatörer | DB Regio - RheinRuhrBahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutningar | S1 S3 S9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationskod | 1710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100-kod | EEST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategori | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priszon | VRR : 356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Essen-Steele Läge i Nordrhein-Westfalen
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Essen-Steele ligger i distriktet Essen-Steele i den tyska staden Essen i den tyska delstaten Nordrhein-Westfalen . Den ligger på linjen Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg och klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 4-station . Den trafikeras av RE 14 ( Emscher-Münsterland-Express ) Borken (Westf) / Coesfeld (Westf) , RE 49 ( Wupper-Lippe-Express ) och Rhen-Ruhr S-Bahn- linjerna S1 , S3 och S9 .
Historia
Sektionen av järnvägen Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg mellan Essen och Bochum via Wattenscheid öppnades av Bergisch-Märkische Railway Company den 1 mars 1862. En station byggdes i staden Steele, som nu heter Essen-Steele Ost station .
Öppnandet av Ruhrbron i Steele den 1 juni 1863 förband Wuppertal-Vohwinkel-Essen-Überruhr-järnvägen till Steele. Denna linje hade drivits av Bergisch-Märkische Railway Company till Ruhr mittemot Steele sedan 1854, då den hade tagit över Prince William Railway Company .
1901 öppnades Steele West-stationen, som endast betjänade passagerare. Stationsbyggnaden stod färdig 1912. Stationen döptes om till Essen-Steele West (då med förkortningen ESTW) den 14 maj 1950 och den heter Essen-Steele sedan 27 maj 1979. Den tidigare Essen-Steele stationen döptes om till Essen -Steele Ost.
Den gamla stationsbyggnaden revs i början av 1970-talet under etableringen av torget framför stationen och omläggningen av transportarrangemang.
Öppnandet av viadukten mellan Steele West och Überruhr den 1 februari 1978 förkortade tågets gångtid mellan Wuppertal och Essen eftersom tidigare alla tåg på denna sträcka var tvungna att backa i Essen-Steele Ost-stationen. Lokaltrafiken N9 trafikerades av push-pull-tåg eftersom linjen till Wuppertal inte elektrifierades förrän 2003. Den har trafikerats av Rhen-Ruhr S-Bahn linje S 9 sedan december 2003. Den har trafikerats av linje S 1 och S 3 sedan 1974.
Nuvarande situation
Stationen trafikeras endast av Rhen-Ruhr S-Bahn. Den ligger på järnvägen Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg ( tidtabell rutt 450.1) och ansluter till Ruhrdalens järnväg till Hattingen (Ruhr) Mitte (tidtabell rutt 450.3).
I Deutsche Bahns katalog över driftpunkter får stationen förkortningen EEST och den klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 4-station.
Sedan transportplatsen öppnades söder om Steele station 1978, utgör den tillsammans med Essen-Steele Station en av de viktigaste transportknutpunkterna i Essen. Den utformades för att koppla buss- och spårvagnspassagerare till Steele-stationen så att de snabbt kan fortsätta in i centrala Essen och till närliggande städer över S-Bahn. Från början av 2009 renoverades hela området för att optimera gångvägarna mellan transportsätten och förbättra den allmänna tillgängligheten, inklusive till S-Bahn-plattformarna, så att området, efter att ha stängts tillfälligt, återupptogs i drift den 28 augusti 2010. Två tredjedelar av återuppbyggnadskostnaderna på cirka 9 miljoner euro täcktes av delstaten Nordrhein-Westfalen och de återstående kostnaderna fördelades mellan staden Essen och transportoperatörerna.
Tjänster
Det trafikeras av två Regional-Express- tjänster: RE 14 ( Emscher-Münsterland-Express ) Essen-Steele – Borken / Coesfeld (var 30:e minut) så långt som till Dorsten och RE 49 ( Wupper-Lippe-Express ), Wuppertal Hbf – Wesel (var 60:e minut). Det trafikeras också av Rhen-Ruhr S-Bahn- linjerna S1 (var 15:e minut), S3 (var 30:e minut), S9 (var 30:e minut).
Special 15 minuters takt RE14/S9: Essen-Steele - Essen Hbf - Essen-Borbeck - Bottrop - Gladbeck .
Den trafikeras av Essens spårvagnslinjer 103 (högtrafik endast till Hollestr, Borbeck och Dellwig) och 109 (till Porscheplatz, Altendorf och Frohnhausen), båda med 10 minuters mellanrum. Det trafikeras också av 10 busslinjer.
externa länkar
- Harald Vogelsang (1991). Das Bw Bochum-Dahlhausen und die Eisenbahn im mittleren Ruhrtal ( på tyska). Eisenbahn-Kurier Verlag. ISBN 3882554304 .