Decatur station (Illinois)
Decatur, IL | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tidigare Wabash Railroad och Amtrak passagerarjärnvägsstation | |||||||||||||||||||||||||||
Allmän information | |||||||||||||||||||||||||||
Plats | 780 East Cerro Gordo Street, Decatur , Illinois 62523 | ||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||
Öppnad | 1 juli 1981 (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||||||
Stängd |
1 maj 1971 (Norfolk och Western) 10 juli 1983 (Amtrak) |
||||||||||||||||||||||||||
Tidigare tjänster | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Wabash Railroad Station och Railway Express Agency | |||||||||||||||||||||||||||
Plats | 780 E. Cerro Gordo St., Decatur, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||||||||
Område | mindre än ett tunnland | ||||||||||||||||||||||||||
Byggd | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||
Byggd av | Menke, Edward H. | ||||||||||||||||||||||||||
Arkitekt | Länk, Theodore | ||||||||||||||||||||||||||
Arkitektonisk stil | Klassisk väckelse | ||||||||||||||||||||||||||
NRHP referensnummer . | 94000029 | ||||||||||||||||||||||||||
Lades till NRHP | 4 februari 1994 |
Decatur- stationen , även känd som Wabash Railroad Station och Railway Express Agency , är en historisk järnvägsstation som ligger på 780 East Cerro Gordo Street i Decatur , Illinois . Byggd 1901, stationen tjänade tåg på Wabash Railroad , den mest ekonomiskt betydelsefulla järnvägen genom Decatur. Arkitekten Theodore Link ritade byggnaden Classical Revival . Service till stationen avslutades på 1980-talet, och den har sedan dess listats på National Register of Historic Places .
Historia
Järnvägen nådde först Decatur 1854, när Great Western Railroad byggde en linje genom staden. Decatur byggde Union Station, dess första järnvägsstation, 1856 för att betjäna denna linje. År 1901 hade Great Western Railroad konsoliderats till Wabash Railroad, och den gamla Union Station hade förfallit. Järnvägen byggde den nuvarande stationen det året till en kostnad av $70 000; Järnvägsintendent HL Magee ansåg att den nya byggnaden var en av de mest imponerande på linjen. Wabash Railroad var den enda öst-västliga järnvägen genom Decatur, och dess passagerar- och frakttjänster i staden var båda upptagna. 72 dagliga passagerartåg förde resenärer till och från staden vid linjens topp 1907, och frakt till ett värde av $350 000 till $400 000 sändes genom stationen årligen. Järnvägen var också Decaturs största arbetsgivare; eftersom Decatur var ett stort nav, behöll det divisionskontor och en stor avsändarstyrka där samt anställde järnvägsoperatörer från staden. Passagerartrafiken från stationen började minska på 1920-talet, även om järnvägen (som senare slogs samman i Norfolk & Western ) fortsatte tjänsten till Decatur tills bildandet av Amtrak 1971. Amtrak försökte starta om tjänsten med Illini 1981, men tjänsten varade bara till 1983 och stationen stängde för gott. Stationen lades till i National Register of Historic Places den 4 februari 1994; det är den enda kvarvarande historiska järnvägsstationen i Decatur.
Anmärkningsvärda tåg
Wabash Railroad-tåg som trafikerar Decatur Station:
- Banner Blue (St. Louis - Chicago)
- Blue Bird (St. Louis - Chicago)
- Wabash Cannon Ball (St. Louis - Detroit)
1964 förvärvade Norfolk och Western Wabash RR. Wabash Cannon Ball varade till slutet av N&W-passagerartågservice på stationen 1971. Blåttfågeln trunkerades 1968 till staden Decatur (Decatur - Chicago); detta tåg höll även till 1971.
Arkitektur
St Louis arkitekten Theodore Link designade stationen i klassisk väckelsestil . Stationen består av två osammanhängande delar, byggda i liknande stil av samma material; själva stationshuset och Järnvägsexpressbyråns byggnad. Båda byggnaderna är två våningar höga och byggdes av gult tegel och kalksten med terrakotta och sandsten . Stationens huvudsakliga och östra ingångar toppas av en fronton med dekorativa modillioner och flankeras av joniska pilastrar . Stationens fönster på första våningen har välvda sandstensramar och trösklar, och två bältesbanor i terrakotta kretsar runt byggnaden ovanför och under andra våningen. Byggnadens hörn har kalkstensmynt .
externa länkar
- Byggnader och strukturer i Decatur, Illinois
- Tidigare Amtrak-stationer i Illinois
- Tidigare Wabash järnvägsstationer
- Tidigare järnvägsstationer i Illinois
- Nationellt register över historiska platser i Macon County, Illinois
- Nyklassisk arkitektur i Illinois
- Järnvägsexpressbyrå
- Järnvägsstationer stängdes 1971
- Järnvägsstationer stängdes 1983
- Järnvägsstationer i USA öppnade 1901
- Järnvägsstationer i USA öppnade 1981
- Järnvägsstationer i National Register of Historic Places i Illinois