Dana 35

Dana /Spicer Model 35 är en bilaxel . Den har tillverkats av Dana Holding Corporation sedan 1985 när American Motors (AMC) sålde sin axelverktygsutrustning till Dana. Axeln fick namnet AMC-15 när den tillverkades första gången 1962. Dana uppgraderade axeln och lade till framaxelvarianter från IFS och Twin Traction Beam .

Dana 35 från en jeep

Specifikationer

Dana 35 (liksom AMC-15) används i många fordon. De vanligaste applikationerna är som bakaxel i Jeep Cherokee , Jeep Wrangler och Jeep Comanche och som framaxel i Ford Explorer och Ford Ranger . Det är "pålitligt i dagligt gatubruk, men notoriskt tvärtom när man arbetar hårt."

Som AMC-15 användes den i många AMC-bilar, oftast med fyr- och sexcylindriga motorer.

• Ringväxel: 7,5 tum (191 mm)
• OEM Antal inre axelaxelsplines: 27
• Kugghjulsaxelsplines: 26
• Bakaxelförhållanden: 2,21:1 till 4,88:1
  • TTB axelförhållanden: 3,07:1 till 4,88:1
  • IFS axelförhållanden: 3,08:1 till 5:13:1
• Bärarpaus: 2,21 - 3,31:1 och 3,55 - 4,88:1
• Axelaxeldiameter: 1,09 tum (28 mm) (30 spline)
• Kugghjulsuppsättningar för Jeep Dana 35 baktillämpningar kan användas i Ford Ranger IFS (Dana 35) framaxlar. AAAAAAAAA http://www.4wheelparts.com listar Spicer-växelsatserna för båda versionerna av denna axel med samma artikelnummer.

Oberoende främre fjädring (IFS) axel

Under hela 1990-talet använde Ford Dana 35 som framaxel i både TTB- och IFS-varianter. Dessa enheter följer Fords tradition av att använda högt pinjong, reverse cut-enheter. Dodge använde denna framaxel under några år i Dakotas och Durangos.

• GAWR upp till 2900 lbs beroende på variation och inställning.

Bakre solid axel

Dana 35 används flitigt i jeepar. Denna axel hade en GAWR upp till 2700 lbs.

Utväxlingsförhållanden

Många utväxlingsförhållanden erbjöds under axelns livstid:

Utväxlingsförhållanden

Förhållande:1	Pinion: Ringtänder
2.21	19:42
2,37	19:45
2,35	17:40
2,53	17:43
2,73	15:41
3.07	14:43
3.08	13:40
3,31	13:43
3,54	13:46
3,58	12:43

DANA 35c

Dana 35c är en nyare version av Dana35. C står för en Custom då axeln levererades till slutanvändaren utan axelfästen. Axeln använder en C-klämma som håller fast axelaxlarna i hållaren. En mittstift låser in axlarna.

Utväxlingsförhållande:

3,55 || 11:39 - 4.11 || 9:37 -

Vanliga applikationer

Framaxel

Framaxelversionen dök upp i:

Undvika

• 1997-2000 Dakota
• 1997-2000 Durango

Vadställe

• 1989.5-1990 Bronco II TTB
• 1991-1994 Explorer TTB
• 1995-2005 Explorer IFS
• 1990-1997 Ranger TTB
• 1998-2012 Ranger IFS

Bakaxel

Jeep

• 1984-1997 Jeep Wagoneer
• 1984-2001 Jeep Cherokee
• 1993-2004 Jeep Grand Cherokee
• 1986-1992 Jeep Comanche
• 1987-1995 Jeep YJ Wrangler Obs: det fanns ingen 96-modell.
• 1997-2006 Jeep TJ Wrangler *tillval Dana 44 bak och Rubicons hade Dana 44:or
• 2007 hade endast några tidiga Jeep JK 2-dörrars Wranglers Dana 35 icke-c-clip-axlar.
• 2001-2007 Jeep Liberty