Dagbok för HM Shahen av Persien under hans turné genom Europa 1873 e.Kr
 | |
| Författare | Naser al-Din Shah |
|---|---|
| Originaltitel | Ruznamah-i safar-i Farangistan |
| Översättare | James Redhouse |
| Land | Storbritannien |
| Språk | engelsk |
| Genre | Resebok |
| Publicerad | London |
| Utgivare | London J. Murray |
Publicerad på engelska |
1874 |
| Sidor | 427 |
| OCLC | 29931944 |
Dagboken för HM Shahen av Persien under hans turné genom Europa 1873 e.Kr. har skrivits av Naser al-Din Shah (1831–1896) när han var på sin turné genom den europeiska kontinenten 1873, under den europeiska imperialismens zenit . Boken översattes till engelska av James Redhouse 1874. Det är den första av tre dagböcker skrivna av Naser al-Din Shah, som var kung av Persien från 1848 till 1896, vilket motsvarar hans tre turnéer genom Europa respektive 1873, 1878 och 1889. I dagboken från 1873 berättar Naser al-Din Shah om sin resa från Teheran och han beskriver sin resa genom länderna Ryssland , Preussen , Tyskland , Belgien , England , Frankrike , Schweiz , Italien , Österrike , Turkiet och Georgien . Boken har fått kritik för sina långa och mycket detaljerade beskrivningar.
Bibliografisk information och sammanhang
The Diary of HM the Shah of Persia under hans turné genom Europa 1873 e.Kr. publicerades i Persien 1874 under dess ursprungliga farsiska namn Ruznamaj-i safari-i Farangistan . Efter den persiska publiceringen av dagboken Shahen boken till de europeiska kungarna och ambassadörerna. Den brittiska regeringen beslutade direkt att översätta den till engelska av Sir James Redhouse , en känd brittisk lingvist (1874). En förkortad version av de engelska översättningarna av dagboken har också publicerats. Dessutom har dagboken översatts till tyska 1874 och senare, 1998, till franska . Dagboken blev därmed välkänd i Storbritannien och utomlands. Den tyska översättningen visade sig dock vara en falsk, skriven av den tyske romanförfattaren Michael Klapp.
I översättningsförordet till den engelska översättningen konstaterar Sir James Redhouse att "På det hela taget kan en mer intressant bok av detta slag knappast föreställas". Dagboken är verkligen en betydande publikation, som handlar om den första persiske monarkens resa som någonsin reste till Europa . Dessutom var det på den tiden relativt ovanligt att en kung direkt tilltalade sina undersåtar i en personlig redogörelse för sin resa och att han beskrev hur han hade tagits emot av utländska monarker. Det faktum att dagboken har kommunicerats ordagrant inför de europeiska länder som nyligen mottagit shahen, var också ganska ovanligt. Följaktligen är HM Shahen av Persiens dagbok ett betydande och övertygande arbete.
Författaren
Naser al-Din Shah är den första persiske monarken som någonsin formellt besökt Europa . Ingen av hans föregångare hade någonsin rest dit innan hans resa. Innan han åkte på sin Europaturné Naser al-Din Shah redan rest mycket. Han älskade att resa och han var ivrig att lära sig om nya landskap, monument och människor. Denna kärlek till resor kan förklaras av hans utbildning; Shahen hade lärt sig franska och engelska . Dessutom har han blivit allmänt introducerad till historia och geografi , och under hela hans liv har en stor del av hans tidsfördriv fyllts av hans starka intresse för dessa områden. År 1887 hade shahen genomfört tjugofyra officiella resor. Innan han åkte till Europa hade han redan besökt sina egna herradömen i stor utsträckning.
1850, 1851 och 1867 reste han till staden Qum . I april 1867 besökte Shahen provinsen Khorasan och i januari 1870 besökte han provinsen Gilan . Efter sin långa resa till Europa 1873 slutade han inte resa; han gick till provinsen Mazandarin 1875 och till de centrala provinserna i Persien 1882. Shahen reste också inom regionen runt Persien . 1870 reste han till de osmanska provinserna och till Najaf och till Karbala i Irak . Han hade dock aldrig satt sin fot i Europa före 1873. Hans 1873 års resa genom Europa har följts av två andra europeiska turnéer 1878 och 1889, och av två andra dagböcker.
Hans turné började den 19 april 1873 i Teheran och avslutades den 7 september 1873. Shahen hade under många år blivit mycket uppmuntrad av Mirza Hussein Khan, hans premiärminister , för att ha gjort denna europeiska resa. Han åkte dit eskorterad av nästan hela sin regering, och särskilt av sin favorithustru Anis ud-Dwala under en kort del av resan. Medan han var borta tilldelade shahen Kamran Mirza , en av hans favoritsöner, som statschef, och han skänkte de fulla befogenheterna till sin farbror Farhad Mirza.
Boken
Dagboken är skriven i första person; Shahen kommunicerar direkt med sina läsare . Han använder en relativt torr skrivstil. Visserligen, medan orientaliska litteraturverk vanligtvis skrivs med talrika utsmyckningar av diktion, Shahens dagbok skriven i en mycket förenklad stil.
Dagboken är full av passionerade och entusiastiska fraser som Naser al-Din Shah använder för att uttrycka de olika känslor han hade när han upptäckte det nya i europeiska länder. Han ägnade ständig uppmärksamhet åt naturen, men också till utvecklingen av jordbruk , handel eller industri och till europeiska mekaniska färdigheter. Han besökte många museer, djurparker och botaniska samlingar, och han gjorde omfattande kommentarer om dem i sin dagbok. Han besökte också många fabriker, offentliga anläggningar, sjukhus och skolor. Han gick regelbundet på teater och opera. Dessutom deltog Shahen särskilt i 1873 års världsutställning i Wien , där Persien hade en paviljong som Shahen var mycket stolt över.
På sin turné träffade Naser al-Din Shah ett stort antal viktiga tjänstemän, monarker , aristokrater, dignitärer, prinsar och särskilt drottning Victoria och tsar Nicholas II . Längs med dagboken framhåller han den hjärtlighet med vilken de europeiska monarker har välkomnat honom. Privata möten, utflykter, baler och officiella mottagningar anordnades verkligen för honom. Shahen berättar därför noggrant i sin dagbok de många fester och överdådiga ceremonier som han formellt har förmedlats till och som har hållits till hans ära.
Boken har kritiserats för sina extremt långa och repetitiva beskrivningar. Dagboken innehåller verkligen långa beskrivningar av européernas fysionomi och bakgrunden, genealogin eller statusen för de människor som shahen träffade. Boken innehåller också mycket detaljerade redogörelser för städerna och det europeiska landskapet. Shahen lägger stor vikt vid avstånden mellan städerna, på vägen och på logi. Boken har också avfärdats för sina extremt långa beskrivningar av teater, operor, fester eller tågresor. Däremot är dagboken helt tom på beskrivningar av de europeiska ekonomiska eller politiska strukturerna. Det finns bara vaga och slumpmässiga anspelningar på diplomatiska diskussioner, och Shahen gör inga analyser eller introspektioner. Som en konsekvens av detta har dagboken ansetts vara av "litet litterärt värde". Vissa författare har till och med hävdat att dagboken var meningslös som ett historiskt dokument.
Översättningen av boken av James Redhouse är baserad på en mycket censurerad version av Shahens dagbok. Mindre censurerade versioner har publicerats på 1990-talet i Persien. Dessa versioner har dock inte översatts till engelska eller något europeiskt språk. Dessa ocensurerade versioner innehåller många passager som inte ingår i boken som publicerades av Qajar-domstolen 1874, såsom mycket personliga eller kritiska kommentarer om europeiska kungligheter, beskrivningar av kvinnor, sexuella möten, etc.
Målet med resan
Naser al-Din Shah åtog sig sin europeiska resa av flera skäl. För det första åkte shahen till Europa för att motverka europeiska länder på den europeiska imperialismens zenit . Visserligen var perserna oroliga över stormakternas potentiella ingripande, och i synnerhet Ryssland , med vilket de fostrade en bräcklig fred. Efter två rysk-persiska krig hade Persien faktiskt förlorat sina kaukasiska provinser och de var fortfarande oroade över ryska avsikter mot dem . Dessutom var de tvungna att motverka ryskt politiskt inflytande och balansera det med brittiskt politiskt inflytande. Shahen reste alltså genom Europa för att knyta band med de europeiska makterna, och särskilt med Storbritannien och Ryssland så att de inte skulle påtvinga dem mer politiskt inflytande. Han hade för avsikt att upprätthålla maktbalansen och förbättra karaktären av sina relationer med stormakterna genom att etablera närmare band med europeiska kungliga monarker.
.jpg)
Vid sidan av politiskt inflytande påtvingade den europeiska kolonialismen sin institutionella infrastruktur på de icke-europeiska länderna. Faktum är att européer ansåg sig vara överlägsna när det gäller utvecklingen av sin civilisation. Följaktligen avsåg de att "föra" civilisationen till de länder som de ansåg vara underutvecklade, nämligen till alla icke-europeiska länder. För att skydda civilisationens "bärare" utvecklade européerna extraterritorialitet , ett arrangemang som tvingade européerna att underkastas europeiska lagar även utanför Europa . Detta system bryter uppenbarligen mot icke-europeiska staters suveränitet . Shahens åtagande måste förklaras i det sammanhanget; Persien ville stoppa denna kränkning. Genom att åka till Europa avsåg Shahen att diskutera med europeiska monarker och använda diplomati för att sätta stopp för extraterritorialitet . Följaktligen bör Shahens resa förstås i sammanhanget av självskydd. Dessutom, för att bevara en territoriell integritet visste shahen att han måste vara en del av gruppen "civiliserade" stater. För det målet behövde han övertyga europeiska stater om att Persien var en modern stat, att han hade gjort många reformer och att hans stat därmed hade nått eller nästan nått samma civilisationsnivå som européer. Han hade för avsikt att visa upp Persiens prestationer och dess planerade projekt för att sammanfalla med den europeiska civilisationsmodellen. Hans syfte var alltså representativt; Shahen behövde presentera sitt land positivt och lika civiliserat som Europa. Shahens resa markerade verkligen ett genombrott i relationen mellan Persien och Europa. Shahens mål har dock delvis uppnåtts eftersom extraterritorialitet inte har avskaffats.
Genom att resa till Europa avsåg Naser al-Din Shah också att uppmärksamma den europeiska civilisationens särdrag och de faktorer som bidrar till deras framgång och överlägsenhet. Han skulle då kunna informera den persiska publiken och tillämpa några modeller och idéer i sitt land. I ett tillkännagivande hävdade shahen uttryckligen att ett av huvudmålen för att resa till Europa var att samla in "all information och samla erfarenheter, som kan vara värdefulla för den persiska regeringen och nationen". Hemma igen försökte shahen verkligen förbättra Persiens järnväg och telegraf genom att ta europeiska järnvägar och telegrafinfrastrukturer som förebild. Han initierade också flera reformer genom att anpassa sig efter modellen av de moderna huvudstäder som han just hade besökt. Dessutom var ett annat av shahens främsta motiv för att resa till Europa att utöka stödet från europeiska makter för Reuter-koncessionen 1872, som var ett försök att köpa västerländska materiella framsteg. Detta initiativ har dock mötts negativt av europeiska makter, och särskilt av Ryssland.
De förväntade resultaten av turnén ska skiljas från motiven för att publicera dagboken. Det har framhållits att Shahen, genom att göra sin resa läsbar och genom att direkt kommunicera med sin läsare, hade för avsikt att stärka den relation han hade byggt med sina undersåtar. Dessutom skulle publicering av Shahens reseberättelse också tillåta honom att forma den allmänna opinionen och den offentliga tolkningen av hans resa. Ändå är det ett ämne som saknar akademisk forskning. Många forskare har fokuserat på beskrivningarna av dagbokens destinationer samtidigt som de har utelämnat skälen som tvingade shahen att publicera redogörelserna för sin resa. Naser Al-Din Shah reste mycket, men han publicerade inte alla sina reseberättelser. Även om några av hans resor inte har publicerats, innehåller The Diary of HM, Shahen of Persia 427 sidor. Skälen som fick shahen att publicera en så detaljerad redogörelse för sin resa är ett understuderat område. Sohrabi är en av de enda författare som har försökt ta itu med detta problem. Han har argumenterat för att Naser Al-Din Shahs tre dagböcker bör betraktas som statliga propaganda- och diplomativerktyg riktade till både den persiska och europeiska allmänheten. Ändå saknas specifika analyser av 1873 års dagbok.
Resväg
Dagboken för HM Shahen av Persien är indelad i åtta kapitel. Varje kapitel motsvarar en del av Shahens resa. Merparten av resorna har gjorts med tåg eller båt. När shahen var borta sändes innehållet i dagboken till den persiska allmänheten via Teheran Gazette.
I det första kapitlet beskriver Shahen sin resa från Teheran till Astrakhan . Han reste från Teheran och reste sedan till Qazwin , till Rasht och till hamnen i Enzeli . Därifrån gick han ombord till Astrakhan. Det tog honom 26 dagar.
I det andra kapitlet beskriver Shahen sin vistelse i Ryssland. Han stannade där i 14 dagar. Han besökte Astrakhan och lämnade sedan vid vattnet till Tsaritsin . Därifrån åkte han till Moskva . Hans sista steg var St. Petersburgh . Med Storbritannien var Ryssland en av de två huvuddestinationerna för Naser al Din Shahs turné. På grund av Reuter-koncessionen 1872 som hade påverkat den anglo-ryska balansen i Persien behövde Ryssland blidkas.
Det tredje kapitlet gäller Preussen , Tyskland och Belgien , där shahen stannade i 20 dagar. Shahen lämnade till Preussen och nådde sedan Berlin . Därifrån gick han till Rhenlandet, och särskilt till Köln och Aix-la Chapelle . Tyskland var ett viktigt steg med tanke på landets militära styrka. Nästa steg var Belgien, där Shahen besökte Spa , Liège och Bryssel .
Kapitel fyra ägnas åt England , där Shahen stannade under 18 dagar. Där besökte Shahen särskilt London , Crewe Works , Liverpool , Manchester , Richmond och Westminster . Sedan nådde han Portsmouth varifrån han gick ombord på "Rapide", en fransk båt som ledde honom till franska länder. Storbritannien , på samma nivå som Ryssland , var en viktig destination för shahen som sökte mer statligt stöd för Reuter-koncessionen . Dessutom tilltalade Storbritanniens tekniska och militära överlägsenhet särskilt shahen. För övrigt berättade The Illustrated London News och The Times omfattande beskrivningar av shahens resa samt grundläggande information om Persien . De innehöll också illustrationer av turnén i Naser al Din Shah.
Kapitel fem handlar om Frankrike och Schweiz , där shahen stannade 19 dagar. Han besökte många franska städer som Cherbourg , Caen , Paris , Versailles och Dijon . Sedan reste han till Schweiz och besökte Genève och Vevey . Efter det åkte shahen till Frankrike igen och han besökte Aix-les-Bains , Chambery och Modane .
Kapitel sex handlar om Shahens resa i Italien och Österrike under 19 dagar. I Italien besökte Shahen Turin , Milano , Peschiera , Verona och Ala . I Österrike reste han till Franzansvest, Rosenheim, Trautenstein, Saltzburg , Laxenburg , Wien , Innsbruck , Schelleberg och Gossensasse. Sedan åkte shahen till Italien igen, genom städerna Ala, Verona , Bologna , Rimini , Ancona . Efter det passerade han bredvid grekiska öar som Korfu , Kephanlonia , Zante , Navarino , Cerigo , Negropont , Andros , Psara och Scio .
Kapitel sju handlar om Turkiet . Shahen stannade där 11 dagar och han passerade genom Dardanellerna , Gallipoli , Istanbul och Trebizond .
I kapitel åtta berättar Shahen om sin återresa från Georgia till Enzeli . Han gick genom städerna Poti , Kutaïs , Tiflis , Baku , Ganja , Shamakhi , och anlände sedan till Enzeli , i Persien.