Cykling i Penang Island

En LinkBike- station nära Komtar i George Town . LinkBike , en offentlig cykeldelningstjänst , lanserades 2016.

Att cykla på Penang Island hänvisar till användningen av cyklar i staden George Town och på andra ställen på Penang Island , Malaysia , antingen för rekreations-, turné- eller transportändamål . Medan cyklar länge har använts i Penang , med rickshaws som blivit en unik tillämpning av det pedaldrivna fordonet i delstaten, har användningen av cyklar minskat märkbart sedan slutet av 1900-talet på grund av att bilar har blivit det huvudsakliga transportsättet.

Under de senaste åren har initiativ tagits av Penangs delstatsregering , Penang Island City Council och den privata sektorn för att återuppliva och uppmuntra användningen av cyklar inom Penang Island . Dessa ansträngningar, en del av den bredare strävan efter grönare transportsätt och för att minska trafikstockningarna, inkluderar det pågående bygget av cykelbanor i George Town och införandet av en offentlig cykeldelningstjänst . Lokala cykelaktivister har också organiserat en handfull nytto- och fritidscykelaktiviteter i staden.

Bakgrund

Cyklar har använts i den tidigare brittiska kronkolonin Penang i över ett sekel . Till exempel registrerades det att under en enda vecka 1896 exporterade Storbritannien nästan 25 000 cyklar genom det brittiska imperiet , med över 100 avsedda för Penang , då en del av Straits Settlements . På den tiden ledde en kolonial cykelboom till att det brittiska imperiet blev en av de stora exportörerna av cyklar i världen; cyklar stod för 20 % av den brittiska exporten 1900, och steg till nästan 50 % 1912.

En trishaw på gatorna i George Town .

Men cykling var från början en fritidsaktivitet som endast åtnjöts av de europeiska eliterna. Även om priserna på cyklar sjönk dramatiskt, var det inte förrän på 1920-talet när cyklar äntligen blev överkomliga för de fattigare européerna och det större asiatiska samhället, eftersom billigare japanska modeller översvämmade marknaden. Cykling som sport tog fart först i Penang i mitten av 1900-talet.

skapade cyklar i Penang också ett unikt transportsätt - trishaw , i dagligt tal känd på malajiska som " beca ". I början av 1900-talet trishaw allestädes närvarande i städerna i Straits Settlements , nämligen Penang , Singapore och Malacka . Än idag trishaw , en ikon synonym med koloniala Penang , fortfarande i bruk i George Town , om än mest för sightseeingturer av turister.

Under senare hälften av 1900-talet ledde spridningen av bilar, förvärrad av den federala regeringens politik som uppmuntrade den begynnande nationella bilindustrin, till nedgången av nyttocykling i Penang . Som ett resultat Penang en onormalt hög fordonsägandegrad, som låg på 1,06 bilar per person 2006 och steg till 1,4 2013. En annan studie fann också att 56 % av penangiterna föredrog att köra bil som sitt huvudsakliga transportsätt till jobbet eller skolan.

Med trafikstockningarna runt George Town och andra stadskärnor som Bayan Lepas som förvärras, har Penangs delstatsregering lanserat Penang Bicycle Route Master Plan för att främja cykling som ett hälsosammare och mer miljövänligt transportsätt, samt för att minska allmänhetens beroende av bilar. Penangs delstatsregering hoppades också göra Penang till den första cykelstaten i Malaysia , och att revolutionera Penangs kollektivtrafiksystem.

En cykelbana i George Town

Cykelinfrastruktur och initiativ

Penangs huvudplan för cykelvägar förutser minst 33 km (21 mi) dedikerade cykelvägar inom Penang Island senast 2020. Allt som allt har totalt 39,3 km (24,4 mi) dedikerade cykelvägar planerats från och med 2016, med den första fasen av översiktsplanen, en 12,5 km lång cykelväg vid kusten från George Town till Queensbay Mall , redan färdig.

Cykelväg	Rutt	Status
Tanjung Bungah	Flamingo Hotel - Dalat International School	Avslutad
östkust	Komtar - Jelutong - Gelugor - Queensbay Mall	Avslutad
Sydostkusten	Queensbay Mall - Bayan Baru - Penang International Airport	Planerad
Nord kusten	Gurney Drive - Straits Quay	Planerad
västkusten	Penang International Airport - Balik Pulau - Teluk Bahang - Batu Ferringhi - Tanjung Bungah - Tanjung Tokong	Planerad

En annan cykelväg nära Komtar , George Town , målad i grönt.

Den färdiga cykelvägen vid kusten mellan George Town och Queensbay Mall i söder inkluderar också en 1,5 km (0,93 mi) rutt mellan Komtar och Karpal Singh Drive , och en 70 meter lång betong- och stålbro över Pinangfloden . En stor del av stigen går längs Penang Islands östra kust , speciellt vid Jelutong och Gelugor , och erbjuder därmed natursköna havsutsikter. Stigen är fysiskt avskild från Tun Dr Lim Chong Eu Expressway längs den och inhägnad för att minimera trafikrisker för cyklister. In till centrum har cykelvägen målats grön och delas även med fotgängare.

En cyklistskylt vid Acheen Street inom George Towns UNESCO : s världsarvslista .

Förutom de framtida rutterna runt Penang Island , har trottoarer längs vissa gator inom George Towns UNESCO: s världsarvslista, såsom Pitt Street , också målats grönt för liknande ändamål. Det finns också en annan befintlig cykelväg vid Tanjung Bungah , som går 1,2 km (0,75 mi) mellan Flamingo Hotel by the Beach och Dalat International School .

Under 2017 har cyklistöverfartsljus installerats på vissa platser i stadskärnan som en åtgärd för att förbättra säkerheten för cyklister, särskilt vid trafikerade korsningar.

Med början 2020 började Penangs kommunfullmäktige måla orange lådor i början av vägar där trafiken väntar på trafikljus. Syftet med dessa färgade lådor är att erbjuda både motorcyklister och cyklister ett särskilt utrymme avskilt från bilar.

Cykeluthyrning

Se även: LinkBike

Under de senaste åren har cykeluthyrningstjänster marknadsförts inom George Town av ett antal privata företag. Dessa vänder sig främst till turister som vill besöka de många attraktionerna i stadens centrums världsarvslista på cyklar .

2016 lanserades LinkBike , en offentlig cykeldelningstjänst gemensamt finansierad av Penang Island City Council och ett privat företag, vilket gjorde George Town till den första staden i Malaysia att implementera ett sådant system. Det kräver användning av smartphones för att hyra en cykel på någon av de 25 elektroniska LinkBike- stationerna i George Town .

Bärbarhet på allmänna bussar

Hopfällbara cyklar med en maximal dimension på 180 cm (5,9 fot) i längd och 120 cm (3,9 fot) på höjden är tillåtna ombord på Rapid Penang- bussarna.

Cykelaktivism

Lokala cyklister har också svarat genom att organisera gruppcykelaktiviteter på Penang Island . Några av dessa aktiviteter inkluderar den veckovisa BikeonFriday (BoF) och den årliga Campaign for a Lane (CFOL).