Culverden Express
Culverden Express var ett passagerartåg som drevs av New Zealand Railways Department mellan Christchurch och Culverden . Den körde från 1886 till dess att den ersattes av Picton Express 1945 och dess rutt följde både Main North Line och Waiau förgrena sig . I mitten av 1920-talet blev den norra huvudterminalen Parnassus , och för att spegla detta ändrades namnet till Parnassus Express .
Introduktion
Den 8 februari 1886 öppnades järnvägslinjen från Christchurch till Culverden. Ursprungligen tänkt som en del av huvudrutten norrut till Marlborough , började ett uttryckligt passagerartåg att fungera mellan de två städerna. Det var det viktigaste passagerartåget i den norra Canterbury -regionen och det fick modern rullande materiel och ånglok , såsom U B klassen - 1899. 1919, när järnvägen förlängdes bortom Culverden till Waiau , var Expressens drift förlängt också: det körde två gånger dagligen mellan Christchurch och Culverden och fortsatte tre gånger i veckan till Waiau.
En ny väg
År 1900 började arbetet med en kustväg norr om Waipara , där Main North Line vände inåt landet för att löpa genom Weka-passet till Culverden. Denna linje nådde Parnassus 1912. Inledningsvis förblev tjänsten till Culverden den huvudsakliga expressen , med vagnar för Parnassus avskilda vid Waipara och fungerade separat till Parnassus. Men i mitten av 1920-talet blev Parnassus den primära ändstationen, med vagnarna fristående i Waipara nu transporterade till Culverden. Tågets namn ändrades till Parnassus Express för att återspegla förändringen. Detta tåg användes för att testa färgschemat "Midland Red" för att ersätta järnvägsavdelningens tidigare olivgröna med gult trimliveri; denna färgsättning kom senare att användas i hela landet fram till 1990-talet.
Ersättning
Culverden Express -rutten minskade gradvis i betydelse när Parnassus blev den primära ändstationen och arbetet påbörjades på kustvägen som linjen mot norr. Nya Zeelands Railways Road Services- bussverksamhet uppmuntrades aktivt, vilket resulterade i en kraftig nedgång i efterfrågan på passagerare på sträckan Waipara-Culverden-Waiau på vad som nu var Waiau Branch. 1914 transporterades 20 000 passagerare, men 1938 var denna siffra nere på 3 000 årligen och passagerartrafiken på Waiau-grenen inställdes den 29 januari 1939. Tjänsten till Parnassus fortsatte att fungera tills Main North Line slutfördes i sin helhet från kl. Christchurch till Picton i december 1945. Med hela linjen öppen ersattes Parnassus-tåget av Picton Express .
externa länkar
- Spår på OpenStreetMap (som prickad linje kan användaren behöva zooma in)