Costa Sur-klass lastfartyg

ARA Bahía San Blas (B-4), datum okänt
Klassöversikt
namn	Costa Sur klass
Byggare	Príncipe, Menghi och Penco, Argentina
Operatörer	argentinska flottan
Byggd	1977–1979
I tjänst	1978 – nutid
I kommission	1978 – nutid
Planerad	3
Avslutad	3
Aktiva	3
Generella egenskaper
Typ	Lastfartyg
Förflyttning	10 894 ton fulllast
Längd	119,9 m (393 fot)
Stråle	17,5 m (57 fot)
Förslag	7,49 m (24,6 fot)
Framdrivning	2 Sulzer 6 ZL 40/48 dieselmotorer , 6 400 hk (4 800 kW), 2 axlar
Fart	16,3 knop (30,2 km/h) max 12 knop (22 km/h) kryssning
Kapacitet	bulklast: 9 700 m 3 (340 000 cu ft) eller 6 800 ton kyld last: 210 m 3 (7 400 cu ft)
Komplement	40
Anteckningar	egenskaper från den argentinska flottans officiella webbplats.

Costa Sur-klassens lastfartyg är en klass med tre lastfartyg som designats och byggdes i Argentina 1975–1979 för att betjäna de patagoniska kustrutterna; kan transportera bulklast , levande nötkreatur och containrar. Fartygen har varit i tjänst med den argentinska flottan sedan 1978. Klassen är uppkallad efter det södra kustområdet i Argentina som designades för att tjäna.

Design

Costa Sur-klassen var en del av ett program för att ersätta lastfartyg som då var i tjänst och nådde inkurans; tre fartyg beställdes av den argentinska flottan 1975 och designades och byggdes av Príncipe, Menghi y Penco-varvet, beläget i Buenos Aires , Argentina . Designen är optimerad för patagonisk kustservice, som ibland kräver att de strandar på stranden.

ARA Canal Beagle lade till i Buenos Aires, 2010.

Fartygen i denna klass har ett stålskrov och överbyggnaden i aktern, med en enkel mast och en enda tratt ovanpå, bakom bron ; lastutrymmet är beläget i mitten av fartyget och tre “ Liebherr ” -kranar betjänar de tre lastrummen : en 5 tons kran betjänar lastrum 1, en 12,5 tons kran betjänar lastrum 2 och en 12,5 tons kran betjänar lastrum 3; den senare kan användas samtidigt för att ge en 25-tons gemensam lyftkapacitet till antingen lastrum 2 eller 3. Fartygen har en bulklastkapacitet på 9 700 m ³ (340 000 cu ft) eller 6 800 ton (t.ex.: kol, spannmål, levande nötkreatur ), en kyllastkapacitet på 210 m ³ (7 400 cu ft), och kan bära upp till 140 containrar .

Fartygen drivs av två 6-cylindriga Sulzer 6 ZL 40/48 marina dieselmotorer på 3 200 hästkrafter (2 400 kW) vardera, som driver två propellrar med variabel stigning ; med en maxfart på 16,3 knop (30,2 km/h).

Servicehistorik

Då fartygen som då opererade med "Naval Transport Service" ( (på spanska) Servicio de Transportes Navales ) närmade sig föråldrade, fick den argentinska flottan (via dekret 1975-10-3) beordra lokal konstruktion av tre lastfartyg för den södra kustservice. Fartygen, med skrov optimerat för patagonisk kusttrafik, designades och byggdes av det argentinska varvet Príncipe, Menghi y Penco, i Buenos Aires, Argentina, i slutet av 1970-talet och benämns Costa Sur-klassen.

Det första fartyget i Costa Sur-klassen, Canal Beagle , lades ner den 10 januari 1977 och sjösattes den 19 oktober 1977; hon togs i uppdrag den 29 april 1978 och tilldelas den argentinska flottans sjötransporttjänst med vimpelnummer B-3. Det andra fartyget, Bahía San Blas , lades ner den 11 april 1977 och sjösattes den 29 april 1978; hon togs i uppdrag den 27 november 1978 och tilldelas sjötransporttjänsten med vimpelnummer B-4. Det tredje (och sista) fartyget i klassen, Cabo de Hornos , sjösattes den 4 november 1978; hon togs i uppdrag den 28 juni 1979 och tilldelas sjötransporttjänsten med vimpelnummer B-5.

ARA Bahia San Blas (B-4) i Gonaïves , Haiti

Förutom kust- och flodaktiviteter i Argentina opererade Costa Sur-klassens fartyg också utomlands. 1981–82 Cabo de Hornos från Frankrike till Argentina det då nya Super Étendard- flygplanet som inkorporerats av Argentine Naval Aviation . 1989 Canal Beagle och Cabo de Hornos till att ta bort olja från skeppsvraket av polartransporten ARA Bahía Paraíso , i ett försök att minska föroreningarna i de antarktiska vattnen.

År 1991 utplacerades Bahia San Blas till Persiska viken under operationerna Desert Shield och Desert Storm , med humanitär hjälp och logistiskt stöd till de argentinska krigsfartygen i området. 1992 var de tre fartygen involverade och transporterade till , Honduras , de fyra - klassade patrullbåtarna som användes under :s mandat ONUCA ; och sedan tillbaka till Argentina. Även 1992 transporterade Cabo de Hornos trupper, fordon och förnödenheter från den argentinska armén till Jugoslavien , som en del av UNPROFORs fredsuppdrag.

1998, efter pensioneringen av tanklandningsfartyget Cabo San Antonio , omvandlades Bahía San Blas till ett amfibielastfartyg och blev huvudfartyget för användning av de argentinska marinsoldaterna . Sedan 2004 har en argentinsk kontingent utplacerats till Haiti under MINUSTAH- mandat och hon har använts för logistiskt stöd under flera resor till den karibiska ön.

År 2005 var Canal Beagle en del av den flotta utplaceringen som bidrog till säkerheten för det fjärde toppmötet i Americas ( (på spanska) IV Cumbre de las Américas ) i den argentinska staden Mar del Plata .

Med start i slutet av 2007 deltog Canal Beagle i det argentinska Antarktisprogrammet som ersatte isbrytaren ARA Almirante Irízar i återförsörjningen av de argentinska baserna i Argentina Antarktis .

I slutet av 2016 är de tre fartygen i klassen fortfarande i tjänst med den argentinska flottan.

Skickar i klass

Tre fartyg byggdes som en del av denna klass.

Skeppsnamn	Vimpelnummer	Andra namn	Byggare	Ligg ner	Lanserades	Serviceinträde	Avveckling
ARA Canal Beagle	B-3	ingen	Principe, Menghi och Penco	1977]	1977	1978	i tjänst
ARA Bahía San Blas	B-4	ingen	Principe, Menghi och Penco	1977	1978	1978	?
ARA Cabo de Hornos	B-5	Bahía Camarones	Principe, Menghi och Penco		1978	1979	2013?

Se även

• Lista över fartyg från den argentinska flottan

Fotnoter

Bibliografi

•   Amendolara Bourdette, Ignacio (2005). Guia de los buques de la Armada Argentina 2005–2006 (på spanska och engelska). Buenos Aires, Argentina. ISBN 987-43-9400-5 . Hämtad 2014-09-13 .

Vidare läsning

•   Gardiner, Robert (1996). Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. sid. 675. ISBN 978-155-75013-25 .
• Rodríguez, Horacio; Arguindeguy, Pablo. Buques de la Armada Argentina: Sus comandos y operaciones. Vol. III (på spanska). Presidencia de la Nación, Secretaría de Cultura.

externa länkar

• Argentinska marinens officiella sida, Costa Sur klass sida
• COMANDO DE TRANSPORTES NAVALES – Listado de Buques från 1950 till 2005 i Histarmar