Colonial (PRR-tåg)

*Colonial* *Colonial Express*
Översikt
Typ av tjänst	Intercity järnväg
Status	Avvecklad
Plats	nordöstra USA
Första service	18 januari 1892
Sista service	1894
Efterträdare	Federal Express
Tidigare operatör(er)	; New York, New Haven och Hartford Railroad Pennsylvania Railroad
Rutt
Termini	; Boston, Massachusetts, Washington, DC
Teknisk
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )

The Colonial , även känd som Colonial Express , var en service av Pennsylvania Railroad och New York, New Haven och Hartford Railroad mellan Union Station i Washington, DC och South Station i Boston, Massachusetts . Det drevs fram till 1973 av Amtrak .

Historia

Colonial började den 18 januari 1892 , som en expresstjänst dagtid mellan Boston och Washington. Från Boston reste tåget västerut över New York, New Haven & Hartford's Shore Line och sedan New Rochelle-grenen till Harlem River . Där gick passagerare ombord på passagerarångaren Maryland , som bar dem till Jersey City, New Jersey . Vid den tiden hade Pennsylvania Railroad (PRR) ingen station på Manhattan, så passagerare på väg till New York reste till Jersey City och överfördes sedan till Manhattan-färjor. Passagerare som fortsatte söderut på Colonial gick ombord på ett nytt tåg i Jersey City, som använde Pennsylvanias huvudlinje för att nå Philadelphia, Pennsylvania , Baltimore, Maryland och Washington. Tåget döptes om till Federal Express 1894.

I början av 1910-talet lades det vattenburna segmentet ner; i stället körde Boston-tåget in i Grand Central Terminal , medan Washington-tåget slutade vid Penn Station , som hade öppnat 1910. Passagerare använde marktransporter för att flytta mellan de två stationerna, som var lite över en mil från varandra. 1917 öppnade Hell Gate Bridge , som förenade Bronx och Queens och förenade PRR och New Haven, vilket gjorde det möjligt för tåg att köra direkt genom Penn Station.

PRR slogs samman med Penn Central Transportation 1968, som absorberade NYNH&H 1969. När Amtrak började sin verksamhet den 1 maj 1971 tog den över Federal , som körde som tåg 170 och 171 (ändrade till 173 och 174 den 14 november tidtabell). Dess sista resa gjordes den 28 april 1973.

Amtrak återanvände namnet 1976 för ett nytt Boston- Newport News- tåg, Colonial , som ersatte Newport News-delen av James Whitcomb Riley .

externa länkar

PRR Kronologi