Chetak Express
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | Supersnabb Express |
| Första service | 1 oktober 1969 |
| Nuvarande operatör(er) | North Western Railways |
| Rutt | |
| Termini |
Udaipur City (UDZ) Delhi Sarai Rohilla (DEE) |
| Stoppar | 16 |
| Tillryggalagd sträcka | 673 km (418 mi) |
| Genomsnittlig restid | 12 timmar 10 minuter |
| Servicefrekvens | Dagligen |
| Tågnummer | 20474 / 20473 |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper class, Allmänt Oreserverad |
| Sittplatser | Ja |
| Sova arrangemang | Ja |
| Catering faciliteter |
Catering ombord E-catering |
| Observationsanläggningar | Rakedelning med 22471/22472 Bikaner–Delhi Sarai Rohilla Intercity Express |
| Bagagefaciliteter | Nedanför platserna |
| Teknisk | |
| Rullande lager | ICF tränare |
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) |
| Elektrifiering | Ja NR GZB WAP-5 |
| Drifthastighet |
110 km/h (68 mph) max, 56 km/h (35 mph) genomsnitt inklusive stopp |
20474/20473 Chetak Express är ett Superfast Express expresståg som tillhör Indian Railways – North Western Railway zone som går mellan Udaipur City och Delhi Sarai Rohilla i Indien.
Det fungerar som tåg nummer 20474 från Udaipur City till Delhi Sarai Rohilla och som tåg nummer 20473 i motsatt riktning, som betjänar delstaterna Rajasthan , Haryana och Delhi .
Den är uppkallad efter den legendariska hästen Maharana Pratap – Chetak som har förevigats i balladerna i Rajasthan . Tidigare gick detta tåg som en Metre-Gauge Express fram till 2004.
Tränare
20474/20473Chetak Express har 1 AC 2-tier, 2 AC 3-tier, 8 Sleeper Class, 6 General Unreserved & 2 SLR (Seating cum Luggage Rake) bussar. Den har ingen skafferibil .
Som är vanligt med de flesta tågtjänster i Indien, kan busssammansättningen ändras efter eget gottfinnande av Indian Railways beroende på efterfrågan.
Service
Chetak Express 20474 täcker sträckan 673 km (418 mi) på 12 timmar 10 minuter (55,32 km/h) och på 11 timmar 55 minuter som 20473 Chetak Express (56,48 km/h).
Eftersom tågets medelhastighet är över 55 km/h (34 mph), enligt Indian Railways regler, inkluderar priset en Supersnabb tilläggsavgift.
Rutning
20474/20473 Chetak Express går från Udaipur City via Mavli Junction , Chittaurgarh Junction , Bhilwara , Nasirabad , Ajmer Junction , Kishangarh , Phulera Junction , Ringas Junction , Shri Madhopur , Narnaul , Can Rewartoni , Delhi till Sara Gurgaoni , Delhi .
Dragning
Eftersom stora delar av sträckan är helt elektrifierade driver ett Gaziabad -baserat WAP-5- lok tåget under hela resan.
Riktningsvändning
Tåget vänder sin riktning vid;
Drift
- 20474 Chetak Express lämnar Udaipur City dagligen och når Delhi Sarai Rohilla nästa dag.
- 20473 Chetak Express lämnar Delhi Sarai Rohilla dagligen och når Udaipur City nästa dag.
Rakedelning
Tåget delar sin rake med 22471/22472 Bikaner–Delhi Sarai Rohilla Intercity Express .
- https://www.youtube.com/watch?v=pwOIMx08jCc
- http://www.tripadvisor.in/ShowTopic-g297665-i4566-k5871166-Mewar_vs_Chetak_express-Rajasthan.html
- https://www.flickr.com/photos/wp7713/5941815507/
- http://www.icomplaints.in/mismanagement-in-2a-in-chetak-express-delhi-udaipur-08048.html
externa länkar
- "Välkommen till Indian Railway Passenger reservation Enquiry" . indianrail.gov.in. Arkiverad från originalet den 8 april 2014 . Hämtad 2014-04-05 .
- "IRCTC Online Passenger Reservation System" . irctc.co.in. Arkiverad från originalet den 3 mars 2007 . Hämtad 5 april 2014 .
- "[IRFCA] Välkommen till IRFCA.org, IRFCAs hem på internet" . IRFCA . Hämtad 5 april 2014 .