Charles Richard Fairey

Charles Richard Fairey
C.R. Fairey, 1936
Född	5 maj 1887 Hendon , Middlesex
dog	30 september 1956 ( 1956-10-01 ) (69 år gammal) London
Nationalitet	engelsk
Ockupation	Ingenjör
Barn	John Fairey
Ingenjörskarriär
institutioner	Fairey Aviation Company

Sir Charles Richard Fairey MBE FRAeS (5 maj 1887 – 30 september 1956), även känd som Richard Fairey , var en engelsk flygplanstillverkare.

Tidigt liv

Ardingly College

Charles Fairey föddes den 5 maj 1887 i Hendon , Middlesex och utbildad vid Merchant Taylors' School, Northwood och Ardingly College , och senare som lärling vid Finsbury Technical College där han studerade City & Guilds kurser i elektroteknik och kemi. Faireys far hade dött när han var 11 år och även om från medelklassbakgrund ledde denna dramatiska förändring i familjens omständigheter till att Fairey tog ett jobb, 15 år gammal, hos Jandus Electric Company i London, som tillverkade båglampor. Hans framsteg var sådan att han kunde ta hand om installationen av elektriska lampor vid Heyshams hamnar medan han fortfarande var i tonåren. Hans nästa jobb var som analytisk kemist, och arbetade med problem med pannfoder och bränsle vid kommunala Borough of Finchley kraftstation. Fairey blev en skicklig designer och byggare av modellflygplan och aktiv medlem i Kite and Model Airplane Association. Den 4 juni 1910 (23 år gammal) deltog Fairey i en modellflygtävling på Crystal Palace, London. Hans modellmonoplansdesign vann 1:a pris i Longest Flight and Stability Competition med ett avstånd på 153yds 1 ft 10in. Hans framgång inom flygplansmodellering bidrog till att etablera hans rykte som hantverkare och innovatör.

Karriär

1911 blev Fairey, 24 år gammal, chef för Blair Atholl Syndicate Ltd., ett företag som bildades för att utveckla det svanslösa flygplanet designat av JW Dunne, i Eastchurch , Isle of Sheppey .

1913 gick Fairey med Short Brothers som chefsingenjör och 1915 bildade han sitt eget företag, Fairey Aviation . Vid första världskrigets utbrott försökte han först ansluta sig till Royal Naval Air Service och sedan Royal Flying Corps , men vägrades av både medicinska skäl och på grund av sin skicklighet som flygingenjör. Ett år senare, 28 år gammal, bildade han sitt eget flygbolag. Det började med ett kontor i Piccadilly , och fabriksutrymme hittades initialt i The Gramophone Companys lokaler i Hayes .

Hans ställning i den brittiska flygindustrin ledde till att han blev ordförande i Society of British Aircraft Constructors 1922–1924 och president för Royal Aeronautical Society 1930–31 och 1932–33.

Hans företag utvecklade en ny fabrik i Hayes tvärs över Great Western Railway . 1930 utvecklades ett 150 tunnland (0,61 km ^{2 ) flygfält på mark som köptes från kyrkan under kontroll av} kyrkoherden i Harmondsworth , Middlesex . Känd som Great West Aerodrome , köptes den senare tvångsmässigt av kronan under andra världskriget och utgör idag den sydöstra delen av Heathrow Airport, London. Strax därefter etablerades en sjöflygplansbas i Hamble . Han gav också sin privata yacht till Royal Navy under krigets varaktighet. Beväpnad och ombyggd tjänstgjorde hon på anti-ubåtsuppdrag som HMS Evadne .

Under de fyrtio år han ledde sin verksamhet var Fairey involverad i utvecklingen av många av sina företags viktigaste produkter, inklusive flygplan, rotorfarkoster, marina farkoster, maskinteknik och raketer. Han förblev ansvarig för sitt företag fram till sin död på ett vårdhem i London tidigt den 30 september 1956, efter att ha lidit av en hjärtsjukdom i flera år.

Högsta betyg

• MBE 1920.
• President för Royal Aeronautical Society , två gånger, 1930–31 och 1932–33.
• The Council of the Royal Aeronautical Society tilldelade den 21 april 1936 Sir Charles Wakefield Gold Medal till Mr. CR Fairey, för hans arbete med utvecklingen av flygplansklaffar.
• Knighthood CENTRAL CHANCERY OF THE ORDERS OF KNIGHTHOOD, St. James's Palace, SWI, 11 juni 1942. KUNGEN har med glädje, i samband med firandet av Hans Majestäts födelsedag, visat sin avsikt att tilldela Charles Riddarskapets ära. Richard Fairey, Esq., MBE,' FRAe.S., ordförande, Fairey Aviation Company. Generaldirektör, British Air Commission, Washington.
• Medal of Freedom med silverpalm från USA:s regering. Medaljen överlämnades till Sir Richard Fairey 1948. Priset delades ut på Kindley Field Airbase, Bermuda, som ett erkännande av Sir Richards samarbete med US War Department, som bidrog till planeringen av USA:s flygplansforskning och -utveckling, samtidigt som han var generaldirektör för British Air Commission i Washington DC under kriget. Överste Thomas D. Ferguson, befälhavaren för Kindley Field, gjorde presentationen för det amerikanska krigsdepartementet.

Bibliografi

•   Sherwood, Philip. 1999. Heathrow: 2000 years of History ISBN 0-7509-2132-3
•   Sherwood, Tim. 1999. Coming in to Land: A Short History of Hounslow, Hanworth and Heston Aerodromes 1911–1946 . Heritage Publications (Hounslow Library) Arkiverad 6 maj 2021 på Wayback Machine ISBN 1-899144-30-7
•   Taylor, HA (1974). Fairey Aircraft sedan 1915 . Putnam & Co. Ltd. ISBN 0-370-00065-X .
• Hall, GW (13 mars 1959). "En pionjär ihågkommen" . Flyg : 374.
• Oxford Dictionary of National Biography : Fairey, Charles Richard av JL Pritchard.