Chao Ho -klass kryssare

	Kinesisk kryssare Chao Ho
Klass översikt
namn	Chao Ho klass
Operatörer	Kejserliga kinesiska flottan ; Republiken Kinas flotta ; Beiyang armé ; Hellenska flottan ;
Föregås av	Hai Chi klass
Efterträdde av	Nummer 64 klass (Planerad) ; Ning Hai -klass (faktisk) ;
Underklasser	Ying Rui; Elli;
Byggd	1910–1913
I kommission	1913–1940
Avslutad	3
Förlorat	3
Generella egenskaper
Typ	Skyddad kryssare
Förflyttning	2 460 långa ton (2 499 t)-2 750 långa ton (2 794 t)
Längd	98 m (321 fot 6 tum)-105,5 m (346 fot 2 tum) o/a
Stråle	12 m (39 fot 4 tum)-13 m (42 fot 8 tum)
Förslag	4 m (13 fot 1 tum) - 4,5 m (14 fot 9 tum)
Fart	20 knop (23 mph; 37 km/h)-26 knop (30 mph; 48 km/h)
Räckvidd	4 500 nmi (8 300 km)-5 000 nmi (9 300 km) vid 10 kn (12 mph; 19 km/h)
Komplement	238-283
Beväpning	2 x 1 - 6 tum (152 mm) /50 kanoner ; 4 x 1 - 4 tum (100 mm) /50 kanoner ; 4 x 1 - 14pdr QF- pistoler ; 6 x 1 - 47/40 Hotchkiss -vapen ; 2 x 1 - 37/32 Maxim kanoner ; 2 x 1 - 450 torpedrör ;
Rustning	Däck : 19–26 mm (1–1 tum) ; Conning-torn : 76 mm (3 tum) ;

Chao Ho -klassen ( kinesiska : 肇和 ; pinyin : Zhào Hé ; lit. 'Harmonious Beginnings') var en klass av skyddade kryssare byggda för Qingdynastin 1910–1913. Klassen skulle senare tjäna Republiken Kinas flotta och den kungliga grekiska flottan genom det nationella skyddskriget , första världskriget , det grekisk-turkiska kriget , det andra Zhili-Fengtian kriget , den nordliga expeditionen , det andra kinesisk-japanska kriget och världskriget II .

År 1910 beställde den kejserliga regenten Zaifeng, prins Chun en 7-årsplan för moderniseringen av Qingdynastins kejserliga kinesiska flotta . Tredje rangens prins Zaixun och amiral Sa Zhenbing skickades på en virvelvindande faktaturné i väst, med start i Europa i oktober 1909 (där amiral Sa tilldelades St Michaels och St Georges orden ) och fortsatte till USA och Japan 1910. Marinkommissionens resultat föreslog att ett marineministerium skulle skapas, och den 4 december 1910 gjordes sjökommissionen till marinens ministerium med prins Zaixun som första minister. Kommissionen föreslog också att de olika kinesiska flottorna skulle enas och delas upp i tre separata flottor, södra, centrala och norra. En del av det ambitiösa moderniseringsprogrammet var idrifttagandet av nya toppmoderna fartyg för marinen, slagskepp , kryssare , torpedbåtar och ubåtar . Kontraktet för byggandet av tre Chao Ho -klassers träningskryssare tilldelades två brittiska och en amerikansk varv för varvsbyggande 1910. Klassens ledande fartyg var Chao Ho som lades ner i Storbritannien vid Armstrong Whitworth örlogsvarv i Elswick den 7 november 1910 och togs i drift ett år senare. Ying Rui ( kinesiska : 應瑞 ; lit. 'Propitious Promise') lanserades den 13 juli 1911 från Vickers Limited i Barrow-in-Furness . Den sista i klassen var Fei Hong ( kinesiska : 飛鴻 ; lit. 'Flying Swan') som lades ner den 12 maj 1912 av New York Shipbuilding Corporation och färdigställdes i november 1913. Vid denna tidpunkt hade Kina genomgått en omfattande skala revolutionen , som hade tvingat fram kejsar Puyis abdikering , Qing-regeringens kollaps och upprättandet av republiken Kina . Den nystartade kinesiska republiken var ointresserad av att bli besadad med Manchu Qing-dynastins skulder och affärer, så den 14 maj 1914 såldes Fēi Hóng , som ännu inte hade betalats för eller levererats, till kungariket Grekland och döptes om till Elli (grekiska: Κ/Δ Έλλη) efter det avgörande slaget vid Elli 1912, av New York Shipbuilding Company.

Kryssarna i Chao Ho -klassen var ovanliga eftersom alla tre semisysterfartyg byggdes på olika varv, och även om alla tre fartyg byggdes med samma grundläggande design, varierade de i storlek, deplacement, pansar- och panntyper, och alla tre skeppen bar olika sortiment av kanoner (i motsats till enhetlig huvudbeväpning). Dessa gjordes för att öka fartygens utbildningseffektivitet, för att bekanta deras besättningar med olika pann- och vapensystem. Klassen var känd för att vara de första kinesiska fartygen som använde Parsons ångturbiner . Medan det primära bränslet för Chao Ho -klassen förblev kol, var dessa de första kinesiska fartygen som också fraktade olja som bränsle.

Fartyg

namn	Byggare	Lagd	Lanserades	Avslutad	Öde
Chao Ho (肇和)	Armstrong Whitworth	7 november 1910	23 oktober 1911	21 februari 1912	Sänktes i Guangzhou den 28 september 1937 av japanska flygplan
Ying Rui (應瑞)	Vickers Limited	12 december 1910	13 juli 1911	2 december 1911	Sänktes i Nanjing den 25 oktober 1937 av japanska flygplan
Fei Hong (飛鴻)	New York Shipbuilding	14 juni 1911	9 maj 1912	november 1913	Såld till Grekland 1914, omdöpt till Elli , sänkt i Tinos 15 augusti 1940

externa länkar

Chao Ho -klass kryssare
Kejserliga kinesiska flottan Republiken Kinas flotta	Ying Rui Chao Ho Fei Hong
Royal Hellenic Navy	Elli (ex Fei Hong )
Föregås av: Hai Chi klass Följt av: Nummer 64 klass (planerad) / Ning Hai klass (faktisk)
Lista över kryssare från den kejserliga kinesiska flottan Lista över kryssare från Republiken Kinas flotta

Klass översikt
Kinesisk kryssare Chao Ho
namn	Chao Ho klass
Operatörer	Kejserliga kinesiska flottan Republiken Kinas flotta Beiyang armé Hellenska flottan
Föregås av	Hai Chi klass
Efterträdde av	Nummer 64 klass (Planerad) Ning Hai -klass (faktisk)
Underklasser	Ying Rui Elli
Byggd	1910–1913
I kommission	1913–1940
Avslutad	3
Förlorat	3
Generella egenskaper
Typ	Skyddad kryssare
Förflyttning	2 460 långa ton (2 499 t)-2 750 långa ton (2 794 t)
Längd	98 m (321 fot 6 tum)-105,5 m (346 fot 2 tum) o/a
Stråle	12 m (39 fot 4 tum)-13 m (42 fot 8 tum)
Förslag	4 m (13 fot 1 tum) - 4,5 m (14 fot 9 tum)
Fart	20 knop (23 mph; 37 km/h)-26 knop (30 mph; 48 km/h)
Räckvidd	4 500 nmi (8 300 km)-5 000 nmi (9 300 km) vid 10 kn (12 mph; 19 km/h)
Komplement	238-283
Beväpning	2 x 1 - 6 tum (152 mm) /50 kanoner 4 x 1 - 4 tum (100 mm) /50 kanoner 4 x 1 - 14pdr QF- pistoler 6 x 1 - 47/40 Hotchkiss -vapen 2 x 1 - 37/32 Maxim kanoner 2 x 1 - 450 torpedrör
Rustning	Däck : 19–26 mm (1–1 tum) Conning-torn : 76 mm (3 tum)