Camden drivkraftdepå

Camden Motive Power Depot var en drivkraftsdepå för järnväg , nära Chalk Farm , Camden i London , England från 1837 till 1966, som servar uttryckliga passagerarlok med Euston järnvägsstation . Den stängdes efter elektrifieringen av West Coast Main Line och revs till stor del. En del av den ursprungliga anläggningen har dock bevarats som The Roundhouse centrum för scenkonst.

Historia

Rundhuset från 1847 används nu som ett konstcentrum

London och Birmingham Railway öppnade en lokomotivserviceanläggning på Chalk Farm nära den nuvarande platsen 1837, som ersattes 1847 av två ytterligare byggnader på vardera sidan av West Coast Main Line . På norra sidan fanns ett rundhus avsett för godslok, och på södra sidan fanns en större depå för passagerarlok med Euston järnvägsstation . Rundhuset stängdes 1871 och ersattes av Willesden drivkraftdepå . Dess byggnad gjordes om till ett lager och blev med tiden The Roundhouse centrum för scenkonst.

Passagerardepån utvidgades av London och North Western Railway 1920 och byggdes sedan om av London Midland och Scottish Railway 1932.

Camden drivkraftdepå och koltorn 1939

Depån stängdes för ånglok av British Railways i september 1963 och användes kort som en dieseldepå fram till 1966, då den revs och ersattes av sidospår.

Enligt LMSR och BR hade depån bodkoden 1B.