CAP-1 Planalto
| CAP-1 Planalto | |
|---|---|
| Roll | Militär tränare |
| Tillverkare | KEPS |
| Designer | Clay Presgrave do Amaral |
| Första flygningen | 1942 |
| Antal byggt | 20 |
CAP -1 Planalto var ett militärt tränarflygplan byggt i Brasilien under andra världskriget . Det var en lågvingad fribärande monoplan med fast bakhjulsunderrede som rymde piloten och instruktören i tandem öppna cockpits . Projektet hade initierats av Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) under beteckningen IPT-4 och även om konstruktionsarbetet hade kontrakterats till CAP, insisterade IPT på en vingprofil efter eget val som ledde till allvarliga stabilitetsproblem i slutprodukten .
CAP -3 ersatte CAP-1:ans Franklin 4AC- motor med en de Havilland Gipsy med dubbla kraften, men stabilitetsproblemen förblev oåtgärdade tills CAP-ingenjören Oswaldo Fadigas gjorde om vingen i CAP-6:an . Firman försökte sälja denna senare typ till flygministeriet, men lyckades bara sälja ombyggnadssatser för de befintliga CAP-1:orna och -3:orna i militärens lager.
Specifikationer
Data från Jane's All The World's Aircraft 1951–52
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 6,4 m (21 fot 0 tum)
- Vingspann: 8,6 m (28 fot 3 tum)
- Höjd: 2,6 m (8 fot 6 tum)
- Vingarea: 12 m 2 (130 sq ft)
- Bildförhållande: 6,16:1
- Tomvikt: 335 kg (739 lb)
- Bruttovikt: 570 kg (1 257 lb)
- Kraftverk: 1 × Franklin 4AC fyrcylindrig luftkyld horisontellt motsatt, 67 kW (90 hk)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 155 km/h (96 mph, 84 kn)
- Stallhastighet: 85 km/h (53 mph, 46 kn)
- Uthållighet: 2,5 timmar
- Bridgman, Leonard (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951–52 . London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 230.