Brasiliansk monitor Santa Catharina
| Historia | |
|---|---|
 Empire of Brazil
| |
| namn | Santa Catharina |
| Namne | Santa Catarina |
| Beordrade | 1866 |
| Byggare | Arsenal de Marinha da Côrte, Rio de Janeiro |
| Ligg ner | 8 december 1866 |
| Lanserades | 5 maj 1868 |
| Avslutad | juni 1868 |
| Öde | sjönk 1882 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Pará -klass monitor |
| Förflyttning | 500 metriska ton (490 långa ton) |
| Längd | 39 m (127 fot 11 tum) |
| Stråle | 8,54 m (28 fot 0 tum) |
| Förslag | 1,51–1,54 meter (4 fot 11 tum – 5 fot 1 tum) (medelvärde) |
| Installerad ström | 180 ihp (130 kW) |
| Framdrivning | 2 axlar, 2 ångmaskiner , 2 pannor |
| Fart | 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) |
| Komplement | 8 officerare och 35 man |
| Beväpning | 1 × 120-pund Whitworth-pistol |
| Rustning |
|
Den brasilianska monitorn Santa Catharina (i modern stavning, Santa Catarina ) var det sjätte och sista, fartyget av Pará -klassens flodmonitorer som byggdes för den brasilianska flottan under det paraguayanska kriget i slutet av 1860-talet. När hon var klar höll kriget på att avvecklas och hon hade bara ett betydande engagemang mot paraguayanska styrkor 1869. Fartyget tilldelades Mato Grosso- flottiljen efter kriget. Santa Catharina sjönk vid sina förtöjningsplatser under reparation 1882.
Design och beskrivning
Monitorerna i Pará -klassen designades för att möta den brasilianska flottans behov av små pansarfartyg med grunt djupgående och som kan motstå kraftig eld. Monitorkonfigurationen valdes eftersom en tornformad design inte hade samma problem med att engagera fiendens fartyg och befästningar som de centrala batterijärnen redan i brasiliansk tjänst. Det avlånga kanontornet satt på en cirkulär plattform som hade en central pivot. Den roterades av fyra män via ett system av kugghjul; 2,25 minuter krävdes för en fullständig 360° rotation. En bronsvädur monterades också på dessa fartyg. Skrovet var mantlat med Muntz-metall för att minska biofouling .
Fartygen mätte totalt 39 meter (127 fot 11 tum) långa , med en stråle på 8,54 meter (28 fot 0 tum). De hade ett djupgående mellan 1,51–1,54 meter (4 ft 11 tum – 5 ft 1 in) och förflyttade 500 metriska ton (490 långa ton). Med bara 0,3 meter (1 fot 0 tum) fribord var de tvungna att bogseras mellan Rio de Janeiro och deras verksamhetsområde. Deras besättning uppgick till 43 officerare och män.
Framdrivning
De Pará -klassade fartygen hade två direktverkande ångmotorer som var och en körde en singel 1,3 meter (4 fot 3 in) propeller. Deras motorer drevs av två rörformade pannor vid ett arbetstryck på 59 psi (407 kPa ; 4 kgf/cm 2 ). Motorerna producerade totalt 180 indikerade hästkrafter (130 kW) vilket gav monitorerna en maximal hastighet på 8 knop (15 km/h; 9,2 mph) i lugna vatten. Fartygen bar tillräckligt med kol för en dags ångning.
Beväpning
Santa Catharina hade en enda 120-punds Whitworth rifled munkorgslastare (RML) i sitt pistoltorn. Pistolen hade en maximal räckvidd på cirka 5 540 meter (6 060 yd). Det 7-tums (178 mm) skalet på 120-pundspistolen vägde 151 pund (68,5 kg) medan själva pistolen vägde 16 660 pund (7 556,8 kg). Mest ovanligt var kanonens brasilianskt designade järnvagn designad för att svänga vertikalt vid mynningen ; detta gjordes för att minimera storleken på pistolporten genom vilken splitter och granater kunde komma in.
Rustning
Skrovet på fartygen i Pará -klassen var tillverkat av tre lager trä som alternerade i orientering. Den var 457 millimeter (18,0 tum) tjock och täcktes med ett 102 millimeter (4 tum) lager av peroba lövträ . Fartygen hade ett komplett vattenlinjebälte i smidesjärn , 0,91 meter (3,0 fot) högt. Den hade en maximal tjocklek på 102 millimeter midskepps, minskande till 76 millimeter (3 tum) och 51 millimeter (2 tum) vid fartygets ändar. Det krökta däcket var bepansrat med 12,7 millimeter (0,5 tum) smidesjärn.
Pistoltornet var format som en rektangel med rundade hörn. Den byggdes ungefär som skrovet, men tornets framsida skyddades av 152 millimeter (6 tum) pansar, sidorna med 102 millimeter och den bakre delen av 76 millimeter. Dess tak och de exponerade delarna av plattformen den vilade på skyddades av 12,7 millimeter pansar. Det bepansrade pilothuset var placerat framför tornet.
Service
Santa Catharina lades ner vid Arsenal de Marinha da Côrte i Rio de Janeiro den 8 december 1866, under det paraguayanska kriget , som såg Argentina och Brasilien allierade mot Paraguay . Hon sjösattes den 5 maj 1868 och togs i drift nästa månad. Hon nådde Paraguay i mitten av 1868, när kriget var på väg att avslutas. Santa Catharina bröt tillsammans med sina systerskepp Ceará och Piauí igenom det paraguayanska försvaret vid Guaraio den 29 april 1869 och drev bort försvararna. Monitorn gav eldstöd till armén under resten av kriget. Efter kriget tilldelades hon Mato Grosso-flottiljen. När Santa Catharina lade till för reparation 1882 Santa Catharina vid sina förtöjningar på grund av skrovets dåliga skick. Hennes slutliga öde är okänt.
Fotnoter
- Donato, Hernâni (1996). Dicionário das batalhas brasileiras . Biblioteca "Estudos brasileiros" (på portugisiska). Vol. 17. São Paulo: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. OCLC 19455576 .
- Gratz, George A. (1999). "Den brasilianska kejserliga flottan järnklädda, 1865–1874". I Preston, Antony (red.). Örlogsfartyg 1999–2000 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4 .
- Holley, Alexander Lyman (1865). En avhandling om ammunition och rustningar . New York: D. Van Nostrand.