Brasiliansk jagare Amazonas (1908)
_7_setembro_de_1923.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Brasilien
| |
| namn | Amazonas |
| Namne | Amazonas (brasiliansk delstat) |
| Beordrade | juni 1907 |
| Byggare | Yarrow , Scotstoun |
| Gårdsnummer | 1262 |
| Lanserades | 21 november 1908 |
| Sponsras av | Senhora Gomes Ferraz |
| Avslutad | 1909 |
| Avvecklade | 1931 |
| Identifiering | 1 |
| Öde | Skrotas |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Pará -klass jagare |
| Förflyttning | |
| Längd | 240 fot (73 m) |
| Stråle | 23 fot 6 tum (7,16 m) |
| Förslag | 7 fot 10 tum (2,39 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | 2 axlar, 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner |
| Fart | 27 knop (31 mph; 50 km/h) |
| Räckvidd | 3 700 nautiska mil (6 900 km) vid 14 knop (16 mph; 26 km/h) |
| Komplement | 130 |
| Beväpning |
|
Amazonas var en Pará -klass jagare av den brasilianska flottan , tjänstgörande från 1909 till 1931. Hon namngavs efter den brasilianska delstaten Amazonas .
Beskrivning och konstruktion
1904 antog Brasilien en ambitiös plan för att renovera och modernisera sin flotta. Naval Renovation Program förhandlades fram och antogs i december 1904 och föreställde förvärv av ett stort antal fartyg, inklusive ett dussin jagare. 1906 modifierades programmet och reducerade det totala antalet jagare till tio. Dessa fartyg blev kända som jagare av Pará -klassen .
Fartyget hade en total längd på 240 fot (73,2 m), en bredd på 23,5 fot (7,2 m) och ett djupgående på 7 + 5 ⁄ 6 fot (2,4 m). Hon drevs av 2 trippelexpansion fram- och återgående ångmotorer, som drev två axlar, som utvecklade totalt 6 898 indikerade hästkrafter (5 144 kW) och gav en maximal designhastighet på 27 knop (50 km/h; 31 mph). Under försöken överskreds kontraktshastigheten och fartyget klockades till 27,17 knop (50,32 km/h; 31,27 mph). Ånga till turbinerna tillhandahölls av två dubbeländade Yarrow-pannor . Amazonas bar maximalt 140 långa ton (140 t) kol som gav henne en räckvidd på cirka 3 700 nautiska mil (6 900 km; 4 300 mi) vid 14 knop (26 km/h; 16 mph).
Fartyget monterade två 4 tum (102 mm) kanoner i singelfästen. Dessutom var fyra 47 mm (3pdr) kanoner i enkla fästen utplacerade vid tidpunkten för uppskjutningen.
Jagaren sjösattes den 21 november 1908 på Yarrows gård i Scotstoun med Senhora Gomes Ferraz, hustru till kapten Ferraz, som sponsor. Det officiella fullfartsförsöket för Amazonas ägde rum den 29 december 1908 på Skelmorlie djupvatten uppmätt mil vid mynningen av Clyde . Under en kontinuerlig tre timmars körning med 100 tons last överskred fartyget sin kontraktshastighet på 27 knop.
Amazonas seglade från Glasgow den 24 april 1909, stannade vid Plymouth nästa dag och fick tillbringa sex dagar där i väntan på bra väder. Därifrån fortsatte hon till Lissabon och anlände dit den 6 maj och stannade där i 10 dagar. Från Lissabon fortsatte jagaren vidare till Las Palmas där hon tillbringade ytterligare 6 dagar, och fortsatte sedan till St. Vicente . Efter att ha stannat i Cabo Verde i 4 dagar lämnade fartyget St. Vicente och anlände efter cirka 5 dagar till Recife ungefär kl. 14.00 den 2 juni 1909. Fartyget avgick från Recife till Bahia ungefär kl. 16.00 den 4 juni 1909. efter omkolning med avsikt att läggas i torrdocka för ommålning, rengöring och inspektion.
Bibliografi
- Gardiner, Robert och Randal Gray, red. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 . OCLC 12119866 .
- " CT Amazonas - CT 1 ." Navios De Guerra Brasileiros . Åtkomst 27 augusti 2017.
- " Amazonas ." Serviço de Documentação da Marinha — Histórico de Navios . Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Marítima. Åtkomst 19 augusti 2017.