Pará -klass jagare (1908)
_7_setembro_de_1923.jpg) Besättningen på Amazonas som bemannar rälsen under självständighetsdagen , 1923.
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Pará klass |
| Byggare | Rölleka |
| Operatörer |
 brasilianska flottan
|
| Föregås av | Tamayo |
| Efterträdde av | Maranhão |
| Byggd | 1908–1910 |
| I kommission | 1908–1946 |
| Planerad | 10 |
| Avslutad | 10 |
| Pensionerad | 10 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Jagare |
| Förflyttning | 560 långa ton (570 t ) |
| Längd | 240 fot (73 m) |
| Stråle | 23 fot 6 tum (7,16 m) |
| Förslag | 7 fot 10 tum (2,39 m) |
| Framdrivning | Vertikala trippelexpansionsångmaskiner , 2 axlar |
| Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph) design, 28,736 knop (53,219 km/h; 33,069 mph); vid rättegångar. |
| Räckvidd | 3 700 nmi (6 900 km; 4 300 mi) vid 14 knop (26 km/h; 16 mph) |
| Komplement | 130 |
| Beväpning |
|
Jagarna i Pará -klassen var en klass av tio jagare som byggdes för den brasilianska flottan mellan 1908 och 1910 av Yarrow i Scotstoun - distriktet i Glasgow , Skottland . Alla var uppkallade efter delstater i Brasilien . Klassen liknade nära de brittiska flodklassade jagarna . Alla tio fartyg beställdes under 1907 års sjöprogram och överskred designhastigheten under sjöförsök, det bästa var Parana . Klassen visade sig mycket manövrerbar med en vändcirkel på 375 yards i full fart. Klassen tjänstgjorde i både första och andra världskriget .
Design
Pará - klassen designades för en besättning på 104 man, driven av dubbelaxlade, fyrcylindriga VTE-motorer med två koleldade Yarrow-pannor som producerade 8 000 axelhästkrafter (6 000 kW ). Med en kapacitet på 140 ton kol var deras räckvidd 3 700 nautiska mil (6 900 km; 4 300 mi) vid 14 knop (26 km/h; 16 mph). De var beväpnade med två 4 tum (102 mm) kanoner, fyra 3-pundsvapen och två 18 tum (460 mm) torpedrör .
Alla enheter överskred deras designhastighet på 27 knop (50 km/h; 31 mph); den bästa provhastigheten var Parana , vid 28,736 knop (53,219 km/h; 33,069 mph). Fartygen var indelade i tio vattentäta fack med skott från den yttre bottenplåten till övre däck. Klassen visade sig vara mycket manövrerbar; vändcirkelns diameter var 343 m (343 m; 1 125 fot) vid full hastighet och 340 yd (310 m; 1 020 fot) vid två tredjedelars hastighet.
Fartyg
Tio skepp beställdes under 1907 års sjö- program som var avsett att modernisera flottan; allt byggt av Yarrow.
- Pará — sjösatt 14 juli 1908, drabbad 1933.
- Piauí — sjösatt 7 december 1908, drabbad 1944.
- Amazonas - lanserades 21 november 1908, drabbades 1931.
- Mato Grosso - sjösatt 23 januari 1909, drabbad 1946.
- Rio Grande do Norte - lanserad 1909, drabbad 1944.
- Paraíba - sjösattes 18 maj 1909, drabbades 1944.
- Alagoas — sjösatt 29 juli 1909, avväpnad 1939.
- Santa Catarina - sjösattes 26 oktober 1909, drabbades 1944.
- Paraná — sjösatt 27 mars 1910, avväpnad 1933.
- Sergipe - sjösatt 25 maj 1910, drabbad 1944.
Se även
Källor
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 0-87021-907-3 . OCLC 12119866 .
- Scheina, Robert L. (2003). Latin America's Wars: Volume II, The Age of the Professional Soldier, 1900–2001 . Washington DC: Brassey's. ISBN 1-57488-452-2 . OCLC 53078537 .