Box Car Racer (album)
| Box Car Racer | |
|---|---|
 | |
| Studioalbum av | |
| Släppte | 21 maj 2002 |
| Spelade in | December 2001 – januari 2002 |
| Studio |
Olika
|
| Genre | |
| Längd | 41:34 _ _ |
| Märka | MCA |
| Producent | Jerry Finn |
| Singlar från Box Car Racer | |
Box Car Racer är det enda studioalbumet av det amerikanska rockbandet med samma namn . Albumet producerades av Jerry Finn och släpptes den 21 maj 2002 genom MCA Records . Bandet var ett sidoprojekt av Blink-182 -medlemmarna Tom DeLonge och Travis Barker , med David Kennedy som fullbordade bandets studiouppsättning; en basist och vän till Barker, Anthony Celestino, turnerade med bandet under slutet av 2002.
Skivan är främst baserad på DeLonges post-hardcore- influenser, som Fugazi och Refused . Inspelningssessionerna var särskilt svåra för honom, eftersom han nyligen hade genomgått en ryggoperation. Skivan är ett konceptalbum som beskriver världens ände och innehåller mörka, stämningsfulla spår som funderar över förvirring. Blink-182-basisten Mark Hoppus – den enda medlemmen i det bandet som inte var inblandad i projektet – kände sig förrådd över sin brist på inkludering, vilket utvecklades till spänningar mellan honom och DeLonge, vilket bidrog till bandets upplösning 2005. Trots detta stod Hoppus för gästsång på albumets tolfte spår "Elevator".
Box Car Racer toppade som nummer tolv på US Billboard 200 trots lite reklam, och de två singlarna " I Feel So " och " There Is " listade på Billboards Modern Rock Tracks- lista, med den förstnämnda på topp 10. Albumet fick positiva recensioner från musikkritiker, som komplimenterade den mörkare riktningen i jämförelse med DeLonges tidigare arbete med Blink. Gruppen turnerade albumet i Nordamerika i slutet av 2002 med Used och H 2 O och upplöstes därefter 2003 innan DeLonge och Barker återupplivade gruppen 2021.
Bakgrund
Box Car Racer skapades av Blink-182- gitarristen/sångaren Tom DeLonge och bildades under en paus från turnén. Trions Europaturné vintern 2001 försenades i efterdyningarna av attackerna den 11 september , och omplanerade datum i början av 2002 ställdes också in på grund av DeLonges ryggproblem, resultatet av ett diskbråck . Han började ta smärtstillande medel och utvecklade " neurosframkallande biverkningar". DeLonge hade känt sig "utslagen" och kreativt kvävd när han spelade in gruppens tidigare album, Take Off Your Pants and Jacket . På den efterföljande turnén , jammade han och Blinks trummis Travis Barker "varje dag", och Barker introducerade honom för post-hardcore-musik. DeLonge hade tidigare hånat alla andra musikstilar, men anammade snart akter som Fugazi , Quicksand , Rocket from the Crypt och Pitchfork . Han började skriva tyngre gitarriff ; det första riffet han skapade blev en del av låten "All Systems Go". Barker, i sin memoar Can I Say från 2015 , hävdar att han frågade DeLonge om de skulle använda riffen för ett nytt Blink-album. "Jag trodde ärligt talat att Tom redan hade ett samtal med [basisten Mark Hoppus] om detta. De var så tajta – oskiljaktiga – jag kunde inte föreställa mig att Mark inte visste det", skriver Barker.
"Hans anledningar till att starta bandet härrörde delvis från de mörka tankarna han var nedsänkt i efter den 11 september, biverkningarna av smärtstillande mediciner som skyddade honom från den brännande smärtan av hans ryggproblem och ett missnöje med det lyriska och musikaliska territoriet. han kände att han kunde med Blink-182."
— Kerrang! författaren Tom Bryant
För DeLonge hade han utvecklat en "klåda att göra något där han inte kände sig låst till vad Blink var." Enligt DeLonge var Box Car Racer inte "menat att vara ett riktigt band", utan snarare "något att göra på lite fritid som egentligen bara förväntades vara på den låga listan över totempålen av prioriteringar i mitt liv, och bara för att ha ett experimentellt kreativt utlopp." Projektet var till en början enbart baserat på akustisk gitarr; han ansåg att det i sina tidigaste skeden var en " Violent Femmes -liknande akustisk skiva". Det namnlösa projektet gick genom andra namn, som The Kill, och albumet hette från början Et tu, Brute? . Så småningom bestämde han sig för namnet Box Car Racer, som faktiskt var namnet på ett band som Barker gick strax efter gymnasiet som DeLonge gillade. Han började skriva sånger om världens ände och kopplade det tematiskt till den bibliska Uppenbarelseboken och andra världskriget . När DeLonge läste om kriget blev DeLonge "flippad" när han fick reda på att Fat Man , atombomben som detonerades över Nagasaki , släpptes från B-29 bombplan Bockscar (vanligtvis felstavad Boxcar).
Inspelning och produktion
Box Car Racer spelades in under sex veckor med början i december 2001, främst på Signature Sound i San Diego , Kalifornien . Sessionerna började snabbt, och producenten Jerry Finn hade skickat en hel last med utrustning till Signature innan han kom. Barker och DeLonge arbetade fram "80 procent" av det färdiga albumet i Barkers lager i Corona , Kalifornien, två veckor före inspelningen. När musikerna kom in i studion förändrades lite förutom vissa texter, enligt biträdande ingenjör Sam Boukas. Barker avslutade sina trumspår på en dag på två inspelningsanläggningar i Los Angeles innan Signature-sessionerna. DeLonge bjöd in musikern David Kennedy, som han hade träffat i San Diegos musikkrets några år tidigare, att spela gitarrpartier på albumet. Roger Joseph Manning Jr. spelar keyboard på skivan.
Sessionerna var särskilt svåra för DeLonge, som led av kronisk ryggsmärta. "När din rygg dödar dig och du måste opereras och allt det här, är det bara lite svårt att hålla fokus på de lyckligare tiderna i ditt liv", sa han till MTV News . "Det slutar med att du skriver alla de här låtarna om att känna dig ledsen och förvirrad." Han kunde ofta bara stå och sjunga i fem minuter åt gången innan han fick lägga sig ner igen. Journalisten Joe Shooman skriver att albumet följde en gör-det-själv -anda, snarare än att spendera "månader och månader på att förfina och polera allt för ett stort skivbolag och internationell popmarknad." DeLonge hade för avsikt att betala för projektet själv, men när en A&R- representant hörde fyra oavslutade låtar ville MCA – skivbolaget Blink-182 var på – finansiera albumet. DeLonges manager övertygade honom om att det skulle vara en dålig idé att låta någon annan betala för distributionen. Enligt Boukas kom en representant för MCA in på sessionerna och var nöjd med vad han hörde. "När vi skrev det här albumet visste vi inte om det skulle finnas på ett bolag eller om vi skulle släppa det själva", sa Barker då. "När MCA hoppade ombord var det ungefär som "Vad som helst! Det är coolt. Skål! Lägg ut det, vi bryr oss inte riktigt!"
Projektet orsakade splittring i Blink-182, mestadels mellan DeLonge och Hoppus. Hoppus var intresserad av att vara en del av skivan, men DeLonge ville inte att den skulle förvandlas till ett Blink-182-album. DeLonge hävdade att Barkers inblandning var att avstå från att behöva betala en sessionsmusiker . Oavsett vilket kände Hoppus sig förrådd och olösta spänningar förföljde bandet fram till deras upplösning 2005. "Ingen pratade om det. Det var den här konstiga situationen som ingen tog upp," sa DeLonge till Blender . Barker kände sig skyldig när han berättade för Hoppus att de skulle turnera till stöd för albumet: "Jag kände att jag hade svikit honom [...] men han var till slut mer upprörd på Tom eftersom de hade tio års historia tillsammans före mig ." Trots denna spänning lånade Hoppus ut sång till spåret "Elevator" och delade tidiga idéer för nästa Blink-182-album . I en senare Reddit AMA avslutade Hoppus: "Hela situationen tråkig. Men jag sjöng på banan eftersom Tom och Travis är mina vänner i hjärtat. Jag är säker på att Tom kände spänningen och frågade mig som ett erbjudande Jag var glad över att ha gjort det, och jag var glad att han frågade."
Komposition och konstverk
Box Car Racer inspirerades av och är delvis en hyllning till band DeLonge som krediteras som inflytande, som Quicksand , Fugazi och Refused . Musikaliskt är den inte drastiskt annorlunda än Blink-182, även om den lägger mer vikt vid "långsammare, tyngre rytmer" istället för att vara högt tempo. Kritiker märkte i första hand albumet som poppunk , men med några andra genrekategorier som tillskrivs albumet. PopMatters beskriver albumet som ett " hardcore / emo / punk rock album" samtidigt som de beskriver det som ett poppunkalbum. USA Today stämplade albumet som powerpop . Ämnet som finns på Box Car Racer utforskar apokalypsen , konspirationsteorier och frimureriet . Albumet följer en central storyline, om en icke namngiven pojke under världens ände.
Barker och DeLonge skrev låtarna tillsammans. DeLonge skulle bestämma vilken tonart han skulle sjunga låten i, och Barker skulle mestadels arrangera låten, lekande med dess struktur och tempo/taktart. När det gäller hans framträdande på albumet, ansåg Barker att det var ett "helt annat förhållningssätt till trummorna ... det finns liksom jazziga broar. ... Det är så mycket mer öppet och rymligt." Albumets sista låt, "Instrumental", togs bort från kassettutgåvan av albumet och ersattes med en instrumentalversion av "I Feel So". Albumets konstverk, som beskrivs av Shooman, består av "dystra vinröda bruna och svarta silhuetter plus en graffitiliknande bandlogotyp." Det dolda meddelandet "LNW 13 01 1" är tryckt på CD-inlägget, som är koordinater som pekar mot Manhattan , New York . Art direction för albumet leddes av Tim Stedman, med Stedman och Marcos Orozco som designade paketet. Keegan Gibbs var ansvarig för "Box Car Racer"-logotypen, medan Maxx Gramajo skapade tagglogotypens konstverk. Scott Heisel från Punknews.org ansåg att albumet liknade Blink-182 och beskrev det som "Blink 182 in drop D tuning".
kritisk mottagning
| Granska poäng | |
|---|---|
| Källa | Betyg |
| All musik |
 
|
| Argus ledare | (positiv) |
| PopMatters | (positiv) |
| F | (positiv) |
| Slant Magazine |
|
| USA Today |
|
| Punknews.org |
|
Aaron Scott från Slant var positiv i sin recension av Box Car Racer och skrev: "Varken genrebesatt eller inställd på att trotsa konventioner, Box Car Racer är den perfekta föreningen mellan poppunkriff och instrumentering som spänner över alla rockgenrer från indie till folkmusik . . Äntligen har vi ett popband som försöker dra nytta av dess instruments potential." Adam Dlugacz från PopMatters sammanfattade Box Car Racer som "ganska fantastiskt hardcore/emo/punkrockalbum. Det verkar återigen bekräfta bandets rötter samtidigt som det bevisar att de kan mer än Blinks siffror. På å andra sidan, det finns ingen anledning till att detta inte kunde ha varit ett Blink-182-album." Robert Morast från Argus Leader kände likadant och kommenterade: "Musiken är bra med grubblande melodier som flödar inuti själen. Men för DeLonge låter det bara som att han har tappat sökandet efter sin andra hälft."
Edna Gunderson från USA Today var positiv och kommenterade: "Musiken, även om den är optimistisk och till och med snurrig, styr bort från ungdomars upptåg och pratfall, en välkommen uppgradering. Bandet skapar en ny sort av post-punk powerpop genom att grova upp ljusa melodier . " AllMusics Brian O'Neill gav albumet tre stjärnor och kallade det "långt ifrån partypojkens etos DeLonge är mest känd för, och han bär det känslomässiga djupet väl, med låtar som är lika hooky som från hans bröd -vinnande huvudsqueeze." En recensent för Q medgav att musikerna "förväxlar förväntningarna med en mycket bra skiva." Det positiva mottagandet av albumet stod i kontrast till recensionerna för Blink, som ofta var negativa. "Jag tycker att det är en cop-out för [kritiker] att gilla musiken jag gör," sa DeLonge till Arizona Daily Star . "Kritiker kan inte säga att de gillar Blink eller ge oss någon kredit, för vi är där ute och busar." Barker var mer kritisk: "I synnerhet bryr jag mig inte om vad kritikerna säger. De flesta av dem är typ 50 år gamla och de är inte riktigt utbildade i vilken typ av musik vi spelar till att börja med!" Scott Heisel från Punknews.org fördömde albumet som "fullständigt och fullständigt förglömligt".
Kommersiell prestation
Box Car Racer släpptes över hela världen den 21 maj 2002 av MCA Records. Albumet debuterade på Billboard 200 som nummer 12 den 30 maj 2002 och sålde 65 000 exemplar under sin första vecka. Siffrorna ansågs överraskande med tanke på att albumet praktiskt taget inte hade någon marknadsföring. "Den övergripande responsen på det här albumet har varit löjligt. Vi hade inte mycket push eller något, vi gjorde inte en massa reklam innan albumet kom ut och det gjorde fortfarande riktigt bra," sa Barker. I augusti 2002 hade den sålt 244 000 exemplar i USA, enligt Nielsen SoundScan . Internationellt nådde albumet bäst i Kanada , där det nådde som nummer sju. 2006 blev albumet guldcertifierat i Kanada för leveranser av 50 000 exemplar.
" I Feel So " var albumets första singel. Musikvideon , regisserades av DeLonge och Nathan "Karma" Cox . Låten var bandets singel som toppade som nummer åtta på Billboards Modern Rock Tracks- lista i juni 2002. " There Is " gavs ut som albumets andra och sista singel och nådde en topp som nummer 32 på samma lista i November 2002. Musikvideon till den låten var inspirerad av filmen Say Anything... (1989), och regisserades av Alexander Kosta. Båda videorna, såväl som bonusfilmer, inkluderades på en självbetitlad DVD , som släpptes i november 2002.
Touring
För att stödja albumet förvandlades projektet till ett helt band, med Barker, DeLonge och Kennedy. Barker bjöd in sin vän Anthony Celestino att spela bas . Han hade från början velat att Alex Barreto, som var med i originalet Box Car Racer, skulle vara en del av den "andra versionen" av bandet, men han kunde inte komma i kontakt med honom. De spelade sina första fyra shower i april 2002. Gruppen påbörjade en fullskalig turné bakom albumet i oktober 2002, med 22 nordamerikanska shower med stöd av Used och H 2 O .
Även om DeLonge skämtade runt på utställningar, som han var känd för att göra med Blink-182, var den övergripande stämningen mycket annorlunda. "Med Blink kan jag inte vänta tills jag är klar med att spela en låt så jag kan säga något dumt. Med det här bandet pratar jag knappt alls", sa han till Las Vegas Weekly . Han förklarade detta i en annan intervju: "Det är en mycket mer kraftfull, känslomässig upplevelse än vad det är med Blink. Att spela låtar och få dem visade där det representerar vad den här typen av musik handlar om är en välkommen upplevelse. Det handlar inte om allt annat än själva musiken."
Verkningarna
I en intervju 2003 med Kerrang! , DeLonge hävdade att albumet bara var ett försök att "utmana mig själv att göra olika saker": "Jag gjorde det för mig själv, vare sig det sålde en miljon exemplar eller bara ett, det var för mig själv." Han klargjorde bandets framtid kortfattat: "Det finns många känslor mellan Mark och jag och det är därför det aldrig kommer att bli ett nytt Box Car Racer-album. Det var aldrig meningen att det skulle vara något som skulle alienera någon." Artikelns författare, Tom Bryant, beskriver albumets effekt på efterföljande Blink-182-album: "Det gjorde det möjligt för [DeLonge], och därför bandet, att bedöma om de, när de närmade sig eller i 30-årsåldern, fortfarande verkligen ville skriva låtar om splittring upp från tonårsälsklingar eller om det var dags att ta upp något lite mer allvarligt och lite viktigare."
Lista för spårning
Alla låtar är skrivna av Tom DeLonge och Travis Barker, och arrangerade av Box Car Racer .
| Nej. | Titel | Längd |
|---|---|---|
| 1. | " Jag känner mig så " | 4:29 |
| 2. | "Alla system går" | 3:15 |
| 3. | "Titta på världen" | 3:52 |
| 4. | "Små röster" | 3:28 |
| 5. | "Cat Like Thief" (med Tim Armstrong & Jordan Pundik ) | 4:20 |
| 6. | "Och jag" | 3:12 |
| 7. | "Brev till Gud" | 3:17 |
| 8. | "Min första punklåt" | 1:04 |
| 9. | "Sorg" | 3:27 |
| 10. | " Det finns " | 3:16 |
| 11. | "Slutet med dig" | 3:11 |
| 12. | "Elevator" (med Mark Hoppus ) | 2:45 |
| 13. | "Instrumental" | 1:58 |
| Total längd: | 41:34 | |
Personal
Information anpassad från CD liner notes.
|
Box Car Racer
Produktion
Förvaltning
|
Konstverk
Ytterligare musiker
|
Diagram
Veckodiagram
| Diagram (2002) |
Toppläge _ |
|---|---|
| Australiska album ( ARIA ) | 30 |
| Kanadensiska album ( Billboard ) | 7 |
| Tyska album ( Offizielle Topp 100 ) | 89 |
| Irländska album ( IRMA ) | 49 |
| Brittiska album ( OCC ) | 27 |
| US Billboard 200 | 12 |
Bokslutsdiagram
| Diagram (2002) | Placera |
|---|---|
| Kanadensiska album (Nielsen SoundScan) | 177 |
| Kanadensiska alternativa album (Nielsen SoundScan) | 57 |
Certifieringar
| Område | Certifiering | Certifierade enheter /försäljning |
|---|---|---|
| Kanada ( Music Canada ) | Guld | 50 000 ^ |
| Storbritannien ( BPI ) | Silver | 60 000 ^ |
|
^ Leveranssiffror baserade på enbart certifiering. |
||
- Shooman, Joe (24 juni 2010). Blink-182: The Bands, The Breakdown & The Return . Independent Music Press. ISBN 978-1-906191-10-8 .
- Barker, Travis; Edwards, Gavin (2015). Kan jag säga: Att leva stort, fuska döden och trummor, trummor, trummor . William Morrow. ISBN 978-0-06-231942-5 .
externa länkar
- Box Car Racer på YouTube (streamad kopia där licensierad)
